【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置
本技术涉及公路桥梁伸缩缝
，尤其涉及一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置。
技术介绍
公路和桥梁都具有伸缩缝，这些伸缩缝在使用过程中会出现损坏，这些损坏的伸缩缝需要进行修补，如何将这些伸缩缝修补到原来的状态，是需要解决的问题。现有的伸缩缝检测修补大都是通过人手工进行修补，这种方式在修补小的地方的伸缩缝，或者一小段伸缩缝时将会控制不好混泥土的流向，混泥土会流向周围的地方，从而使伸缩缝别的段出现堵塞情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，其能够方便伸缩缝的修补，同时还可以修补某一段的伸缩缝，避免混泥土的乱流。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，包括一对支撑板，一对所述支撑板之间设有两个调节槽，两个所述调节槽对称设置，两个所述调节槽内设有用于调节一对支撑板间距的调节机构，一对所述支撑板内均设有空腔，一对所述支撑板的侧壁上均设有开口，两个所述开口之间滑动连接...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，包括一对支撑板(1)，其特征在于，一对所述支撑板(1)之间设有两个调节槽(2)，两个所述调节槽(2)对称设置，两个所述调节槽(2)内设有用于调节一对支撑板(1)间距的调节机构，一对所述支撑板(1)内均设有空腔(3)，一对所述支撑板(1)的侧壁上均设有开口(4)，两个所述开口(4)之间滑动连接有两块三级套板(5)，两个所述空腔(3)内均转动连接有第一阻尼转轴(6)，两个所述第一阻尼转轴(6)上均设有用于调节两个三级套板(5)间距离的调整机构，一对所述支撑板(1)的上端面均贯穿并螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的末端固定连接有...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，包括一对支撑板(1)，其特征在于，一对所述支撑板(1)之间设有两个调节槽(2)，两个所述调节槽(2)对称设置，两个所述调节槽(2)内设有用于调节一对支撑板(1)间距的调节机构，一对所述支撑板(1)内均设有空腔(3)，一对所述支撑板(1)的侧壁上均设有开口(4)，两个所述开口(4)之间滑动连接有两块三级套板(5)，两个所述空腔(3)内均转动连接有第一阻尼转轴(6)，两个所述第一阻尼转轴(6)上均设有用于调节两个三级套板(5)间距离的调整机构，一对所述支撑板(1)的上端面均贯穿并螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的末端固定连接有转杆(8)，一对所述支撑板(1)上固定连接有圆环(9)，所述圆环(9)内设有用于卡紧调整机构的卡紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，其特征在于，所述调节机构包括转动连接在调节槽(2)内的第二阻尼转轴，所述第二阻尼转轴上固定连接有齿轮(10)，一对所述支撑板(1)的内侧壁上均固定连接有与齿轮(10)相啮合的齿板(20)，所述第一阻尼转轴末端贯穿调节槽(2)上端面并固定连接有转把(13)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测修补装置，其特征...
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