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一种市政道路桥梁排水结构制造技术

技术编号:27934764 阅读:23 留言:0更新日期:2021-04-02 14:14
本实用新型专利技术公开了一种市政道路桥梁排水结构,包括排水板、插入杆和上接水管,所述排水板的内侧设置有卡栓,且卡栓的一侧设置有卡头弹簧,所述卡头弹簧的外侧设置有转轴,且转轴上方设置有固定框,所述固定框的内侧均设置有第一定位杆,且第一定位杆的外侧设置有固定杆,同时固定杆的外侧均设置有过滤块,所述插入杆均设置在排水板两端下方,且插入杆的两端均设置有第二定位杆,所述上接水管设置在排水板的下方,且上接水管的下方设置有收紧套。该市政道路桥梁排水结构中,固定框对过滤块起到卡合固定作用,在使用装置时,过滤块的设置便于对装置进行杂物过滤,防止杂物进入管道,对内部造成堵塞,增加了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁排水结构
本技术涉及市政道路相关
,具体为一种市政道路桥梁排水结构。
技术介绍
市政道路桥梁排水是指为了迅速的排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,在桥梁的设计时,在桥面上除设置纵横坡排水外,桥面需要设置一定数量的泻水管道,以便组成一个完整的排水系统,泻水管的型式一般有金属泻水管,钢筋混凝土泻水管,横向排水管道等,桥面排水系统桥面应设置纵、横坡及泄水孔,以减少桥面积水,达到防、排结合的目的,故此我们需要一种市政道路桥梁排水结构。但是目前使用的市政道路桥梁排水结构,其不便于对装置零件进行拆卸,不便于对管道进行防堵,不便于对装置进行固定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路桥梁排水结构,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的市政道路桥梁排水结构,其不便于对装置零件进行拆卸,不便于对管道进行防堵,不便于对装置进行固定的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政道路桥梁排水结构,包括排水板、插入杆和上接水管,所述排水板的内侧设置有卡栓,且卡栓的一侧设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路桥梁排水结构,包括排水板(1)、插入杆(9)和上接水管(11),其特征在于:所述排水板(1)的内侧设置有卡栓(2),且卡栓(2)的一侧设置有卡头弹簧(3),所述卡头弹簧(3)的外侧设置有转轴(4),且转轴(4)上方设置有固定框(5),所述固定框(5)的内侧均设置有第一定位杆(6),且第一定位杆(6)的外侧设置有固定杆(7),同时固定杆(7)的外侧均设置有过滤块(8),所述插入杆(9)均设置在排水板(1)两端下方,且插入杆(9)的两端均设置有第二定位杆(10),所述上接水管(11)设置在排水板(1)的下方,且上接水管(11)的下方设置有收紧套(12),所述收紧套(12)的内侧均设...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁排水结构,包括排水板(1)、插入杆(9)和上接水管(11),其特征在于:所述排水板(1)的内侧设置有卡栓(2),且卡栓(2)的一侧设置有卡头弹簧(3),所述卡头弹簧(3)的外侧设置有转轴(4),且转轴(4)上方设置有固定框(5),所述固定框(5)的内侧均设置有第一定位杆(6),且第一定位杆(6)的外侧设置有固定杆(7),同时固定杆(7)的外侧均设置有过滤块(8),所述插入杆(9)均设置在排水板(1)两端下方,且插入杆(9)的两端均设置有第二定位杆(10),所述上接水管(11)设置在排水板(1)的下方,且上接水管(11)的下方设置有收紧套(12),所述收紧套(12)的内侧均设置有第三定位杆(13),且第三定位杆(13)的外侧设置有转轮(14),所述转轮(14)的外侧设置有下接水管(15),且下接水管(15)的内侧壁设置有密封圈(16)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁排水结构,其特征在于:所述排水板(1)与卡头弹簧(3)卡合连接,且排水板(1)内侧两端均为开孔式设计。
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【专利技术属性】
技术研发人员:胡玉彬
申请(专利权)人:胡玉彬
类型:新型
国别省市:河北;13

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