一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法技术

本发明专利技术涉及一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构运行，HMC码为飞机故障代码，其特征在于，通过分析大量飞行数据并结合现有设计规范，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位。

【技术实现步骤摘要】
一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法
本专利技术属于飞行器故障定位技术，尤其涉及基于飞机故障代码(HMC)的故障定位技术。
技术介绍
为了对飞机飞行过程中产生的故障进行定位和记录，现有先进飞行器采用了PHM系统架构，飞机落地后，地面维护人员通过提取故障清单，能够查阅飞行过程中飞机出现的所有故障信息，故障信息包括故障码(HMC)、故障发生时间、故障现场参数值、报故设备等。地面维护人员在查阅故障后，往往需要通过查看更加详细的数据来判断报故逻辑是否正确、是否虚警，并根据维护经验，理清众多故障码(HMC)之间的关系，定位到真正发生故障的设备或器件，从而对其进行替换和维修。而当故障码大量出现时，依靠人工找出故障源头效率低下，耗时较长。本专利技术针对现有飞行保障过程中出现的人工排故流程繁琐，效率低下的问题，提出一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，通过分析大量飞行数据并结合现有设计经验，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而极大地减小地面维护人员的HMC阅读量，排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位，同时向地面维护人员给出问题解决方案，极大缩短维护时间，简化排故流程，缩短飞机连续出动时间。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提出一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，以使地勤维护人员能够根据故障提示实现快速维护和排故。本专利技术的技术方案是：一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，基于现有军机机载故障预测与健康管理系统架构，其特征在于，基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析(FMECA)，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成相关性分析报告；(3)根据相关性分析报告，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道。其中：因HMC：表示故障源HMC码；因HMC故障描述：表示因HMC码对应的故障名称；因HMC码报故成品：表示报出该因HMC码的系统部件名称；因HMC码所属通道：表示因HMC码报故成品所在通道；果HMC：与因HMC类似，果HMC表示由因HMC代表的源故障引起的其他故障对应的HMC码；果HMC故障描述：表示果HMC码对应的故障名称；果HMC报故成品：表示报出该果HMC码的系统部件名称；果HMC码所属通道：表示果HMC码报故成品所在通道；(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码是否为因HMC；若该HMC为果HMC，软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查该HMC对应的因HMC是否存在，若存在，则将当前果HMC屏蔽状态位置为1，否则(3秒内未找到因HMC或3秒内果HMC消失)置屏蔽状态位为0；若HMC码既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含该HMC；(5)对于关联关系数据库中不包含的HMC码，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充；(6)对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改；(7)针对故障源成品给出维修建议。本专利技术的优点是：建立HMC码关联关系数据库，只对源故障码进行显示，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，极大地减小了维护人员HMC码阅读量，排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位，同时向地面维护人员给出问题解决方案，极大缩短维护时间，简化排故流程，缩短飞机连续出动时间。具体实施方式下面对本专利技术做进一步详细说明。一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构，其特征在于，基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析(FMECA)，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成相关性分析报告；(3)根据相关性分析报告，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道。(4)软件按照如下逻辑执行HMC码屏蔽操作：软件检索HMC码关联关系数据库，判断当前HMC码是否为因HMC；若该HMC为果HMC，软件设置3秒延时计数器，在3秒内持续检查该HMC对应的因HMC是否存在，若存在，则将当前果HMC屏蔽状态位置为1，否则(3秒内未找到因HMC或3秒内果HMC消失)置屏蔽状态位为0；若HMC码既不是因HMC码也不是果HMC码，不置屏蔽状态位，保持屏蔽状态位为0，地面显示设备提示当前关联关系数据库不包含该HMC；(5)对于关联关系数据库中不包含的HMC码，设计人员需要重新对其进行分析，并对关联关系数据库进行更新、扩充；(6)对于关联关系不再存在的相关HMC码，设计人员需要重新对关联关系数据库进行编辑和修改；(7)针对故障源成品给出维修建议。实施例针对某型飞机故障预测与健康管理系统架构，采用基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位的方法，解决步骤如下：(1)汇总全机所有故障码(HMC码)，并按照系统组成部件对其进行分类；一个典型的故障码数据库如下表所示：对应的HMC码故障描述监控源部件处置意见1001电源频率监控报故PIU_L更换电源板2004俯仰故障CC_1/2014俯仰故障CC_2/2024俯仰故障CC_3/2034俯仰故障CC_4/3001温度故障ATC/4001压力故障APC/………(2)根据飞机故障模式、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构运行，HMC码为飞机故障代码，其特征在于，通过分析大量飞行数据并结合现有设计规范，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，基于飞机机载故障预测与健康管理系统架构运行，HMC码为飞机故障代码，其特征在于，通过分析大量飞行数据并结合现有设计规范，将故障现象和故障原因建立关联关系HMC链，形成HMC码关联关系数据库，机载软件通过搜索关联关系数据库，直接输出故障源HMC码，对源故障引发的其他故障HMC码进行屏蔽，飞行任务结束后，被屏蔽的HMC码不予显示，从而排除非源故障HMC码的干扰，直接指示源故障设备，实现故障定位。


2.如权利要求1所述的基于HMC码相关性分析的飞行器故障定位方法，其特征在于，HMC码相关性分析的飞行器故障定位步骤如下：
(1)汇总全机HMC码，并按照系统组成部件对其进行分类；
(2)根据飞机故障模式、影响及危害分析，按照子系统、系统进行HMC码相关性分析，形成关联关系HMC链；
(3)根据关联关系HMC链，建立飞机系统故障参数HMC码关联关系数据库，该数据库由系统设计人员根据设计逻辑和现场排故经验进行归纳、总结和分类，关联关系数据库须具备以下属性：因HMC、因HMC故障描述、因HMC报故成品、果HMC、果HMC故障描述、果HMC报故成品、因HMC码所属通道、果HMC码所属通道；其中：
因HMC：表示故障源HMC码；
因HMC故障描述：表示因HMC码对应的故障名称；
因HMC码报故成品：表示报出该因HMC码的系统部件名称；
因HMC码所属通道：表示因HMC码报故成品所在通道；
果HMC：与因HMC类似，果HMC表示由因HMC代表的源故障引起的其他故障对应的HMC码；
果HMC故障描述：表示果HMC码对应的故障名称；
果HMC报故成品：表示报出该果HMC码的系统部件名称；
果HMC码所属通道：表示果HMC码报故成品所在...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁兆鑫，杨朝旭，陈银超，王涛，叶子，唐勇，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：四川;51