自动调磁稳压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种适用于拖拉机等农用车辆上照明电源的盘式永磁交流发电机的自动调磁稳压装置。其原理是调节磁场的强弱以实现负载电压的稳定。由２只轴向调节器、转子、转子托盘、弹簧、轴、滚筒等组成，可根据拖拉机的速度快慢，转子自动做轴向运动以调整发电机转子与定子的距离，使拖拉机在不同转速下输出的电压都稳定在１２Ｖ左右，有效地解决了拖拉机等农用车辆夜间行车低速照明灯不亮，高速易烧损灯泡的问题，使行车更安全。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

Automatic magnetic regulating and voltage stabilizing device

The utility model relates to an automatic magnetic regulating and stabilizing device for a disk type permanent magnet alternator, which is suitable for lighting power supply of agricultural vehicles, such as tractors. The principle is to adjust the strength of the magnetic field to achieve the stability of the load voltage. By the 2 axial regulator, rotor, rotor shaft, roller tray, spring, etc., according to the tractor speed, automatic rotor axial movement to adjust the distance between the rotor and the stator of generator, the output voltage of tractor at different rotational speeds are stable at the left and right 12V, effectively solves the problem of agricultural tractors low speed vehicle driving at night lighting is not bright, high speed easy burning of the bulb, to make driving safer.

【技术实现步骤摘要】

本技术适用于微型发电机，特别是涉及一种适用于盘式永磁交流发电机的自动调磁稳压装置。目前，永磁类的微型交流发电机广泛用于小型拖拉机，机动三轮车等农用运输车辆作照明电源用。由于这类发电机是利用柴油机转动来带动发电机工作的，而柴油机转速变化范围较大(500--2000转)在柴油机处于低速时发电机输出电压必然就低，此时前大灯亮度微弱，能见度极差，电压仅有6伏左右，远远达不到额定电压12伏的要求。当柴油机处于最高转速运行时，发电机也高速运转，输出电压偏高，照明灯泡时有烧损发生，由于这种发电机电压因转速引起变化，以致不少上述车辆的照明灯经常不能使用，无法保障行车安全，驾驶员常为低速不亮，高速烧灯泡而苦恼。本技术的目的就是要解决上述存在的问题，提供一种可以使发电机在不同转速变化范围内保持负载电压稳定的装置。本技术的主要原理是调节磁通量的大小，改变磁场的强弱。利用转子及转速变化时离心力的不同而自动调节转子与定子之间的距离，以实现负载电压的稳定。其技术方案是由转子、转子托盘、轴向调节器、轴承、支架、弹簧、轴、滚筒或皮带轮等组成，设有2个轴向调节器，轴向调节器9固定在轴15中部的台阶上，另一个轴向调节器11由顶丝10固定在转子托盘8内，定子6与支架5连为一体，支架5上装有2只轴承4，隔套2，油嘴3及挡圈1，转子7与转子托盘8连接在一体，在轴向调节器11与滚筒13之间装有弹簧12和限位套16，滚筒13与长轴15紧配合，由螺钉14固定，轴向调节器9的一端管壁呈半螺旋斜面，其余部分内径小于半螺旋管壁部分，管壁上设有顶丝孔17，轴向调节器11的一端管壁呈半螺旋斜面，其余部分内径小于半螺旋管壁，中部设有顶丝孔17，未端是个台阶，还可以将滚筒13去掉，改为皮带轮式的，皮带轮安装在轴15上的轴承4左侧，轴15要做相应的调整。安装本装置时，将滚筒13与拖拉机上的传动皮带接触，驱动滚筒13转动、既可发电同时又可起到涨紧皮带的作用，当拖拉机在夜间行驶需要照明时，开灯即接通电源，发电机转子才能做轴向运动，调节发电机磁场变化以适应不同转速，在白天行驶由于不需照明，在电流断开状态下，发电机转子不动作，即不进行轴向运动。由于发电机在柴油机不同转速下输出的电压都稳定在12V左右，便有效地解决了微型发电机长期以来存在的低速不亮的同题，使得夜间行车更安全，驾驶更方便。以下结合附图对本技术作详细的描述附附图说明图1是本技术的结构示意图；附图2是轴向调节器9的示意图；附图3是轴向调节器11的示意图。由附图1可以看到发电机定子6与支架5为一体，由螺丝固定为紧配合，在支架5内安装轴承4，两只轴承4之间装有隔套2、油嘴3，这部分可视为支架总成。转子7与转子托盘8由螺丝连接为一体，转子托盘8内配装有轴向调节器11，它们之间为紧配合，由顶丝10固定，使轴向调节器11与转子托盘8为一体，轴向调节器9配装在轴15中部凸起的一段台阶上，轴向调节器9上的顶丝孔17配以合适顶丝，在组装时放入轴15后，由顶丝固定在轴15上，这部分可看作为调节器总成。弹簧12套装在轴向调节器11的台阶上，另一端顶在滚筒13上，组装本技术产品时在轴15上套装限位套16，然后将轴15穿过调节器总成和支架总成，前端装配档圈1以防止轴15移动，再将滚筒13套装在轴15上，由顶丝14固定在轴15上。当拖拉机上的传动皮带与滚筒13接触，即可驱动滚筒13转动，拖拉机处于低速时，由于定子6与转子7之间距离近，产生的磁场强，同时由于转子7和转子托盘8、轴向调节器11产生的离心力较小，小于弹簧12的弹力，在弹簧12的弹力作用下，轴向调节器11与轴向调节器9仍然呈停机时的吻合状态，轴15上装配的轴向调节器9带动转子托盘8内的轴向调节器11一起旋转，当输出电达压到12V左右时，随着转速的逐渐提高，转子7、转子托盘8和轴向调节器11所产生的离心力逐渐增大，弹簧12被压缩，还由于轴15上的轴向调节器9和转子托盘8内的轴向调节器11都有同一节距的半螺旋斜面，在离心力逐渐增大的同时，转子托盘8内的轴向调节器11只能沿着半螺旋斜面作轴向运动，此时定子6与转子7之间的距离逐渐拉大，磁场强度也逐渐减弱，但由于转速的提高，输出电压也不会降低，可以控制在14V，这时轴向调节器11的端面与限位套16接触，弹簧12受到压缩，限位套的长度是根据最高转速时输出电压不超过14V的要求(电压14V以内不烧损灯泡)而设定的。当柴油机转速逐渐降低时，转子7、转子托盘8和轴向调节器11的离心力也逐渐减小，再加上弹簧12的弹力作用，轴向调节器9和轴向调节器11仍然沿着半螺旋斜面逐渐回复到低速或怠速时状态，此时转子7与定子6之间的距离逐渐减小，磁场强度逐渐增大，输出电压仍维持正常。这样就达到了根据柴油机转速快慢来自动调节磁场强度，稳定发电机输出电压的目的。附图2中2-1是轴向调节器9的正视剖面示意图，可看到上部管壁呈半螺旋斜面，下部设有顶丝孔17，下部内径小于上部管壁内径。2-2是侧视剖面示意图，可请楚地看到侧面上部为突起的半螺旋型，及顶丝孔17的位置。2-3为俯视图，中部圆孔为轴向调节器9内孔，外圆为半螺旋斜面。附图3所示的轴向调节器11在组装时与轴向调节9相吻合，3-1为正视剖面示意图，顶丝孔18位置在侧面，上面部分是台阶。3-2是侧视剖面示意图，半螺旋斜面呈突起状，中间设顶丝孔18，轴向调节器11比轴向调节器9长，长出的部分为台阶。权利要求1．一种自动调磁稳压装置，是由转子、转子托盘、轴向调节器、轴承、支架、弹簧、轴、滚筒或皮带轮等组成，其特征在于设有2个轴向调节器，轴向调节器9固定在轴15中部的台阶上，轴向调节器11由顶丝10固定在转子托盘8内，定子6与支架5连为一体，支架5上装有2只轴承4、隔套2、油嘴3及挡圈1，转子7与转子托盘8连接为一体，在轴向调节器11与滚筒13之间装有弹簧12和限位套16，滚筒13与长轴15紧配合，由螺钉14固定。2．根据权利要求1所述的自动调磁稳压装置，其特征在于轴向调节器9的一端管壁呈半螺旋斜面，其余部分内径小于半螺旋管壁部分，管壁上设有顶丝孔17。轴向调节器11的一端管壁呈半螺旋斜面，其余部分内径小于半螺旋管壁，中部设有顶丝孔17，未端是个台阶。3．根据权利要求1所述的自动调磁稳压装置，还可以将滚筒13去掉，改为皮带轮式的，皮带轮安装在轴15上的轴承4左侧，轴15要做相应的调整。专利摘要本技术是一种适用于拖拉机等农用车辆上照明电源的盘式永磁交流发电机的自动调磁稳压装置。其原理是调节磁场的强弱以实现负载电压的稳定。由2只轴向调节器、转子、转子托盘、弹簧、轴、滚筒等组成,可根据拖拉机的速度快慢,转子自动做轴向运动以调整发电机转子与定子的距离,使拖拉机在不同转速下输出的电压都稳定在12V左右,有效地解决了拖拉机等农用车辆夜间行车低速照明灯不亮,高速易烧损灯泡的问题,使行车更安全。文档编号G05F7/00GK2307309SQ9722422公开日1999年2月10日 申请日期1997年8月8日 优先权日1997年8月8日专利技术者王彬 申请人:王彬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动调磁稳压装置，是由转子、转子托盘、轴向调节器、轴承、支架、弹簧、轴、滚筒或皮带轮等组成，其特征在于设有２个轴向调节器，轴向调节器９固定在轴１５中部的台阶上，轴向调节器１１由顶丝１０固定在转子托盘８内，定子６与支架５连为一体，支架５上装有２只轴承４、隔套２、油嘴３及挡圈１，转子７与转子托盘８连接为一体，在轴向调节器１１与滚筒１３之间装有弹簧１２和限位套１６，滚筒１３与长轴１５紧配合，由螺钉１４固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，
申请(专利权)人：王彬，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]