一种高低压加热器疏水液位测控装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及高低压加热器疏水系统配置领域，公开了一种高低压加热器疏水液位测控装置；包括底座、高压加热器和低压加热器；所述底座的左侧和中部的竖直方向均固定安装有支撑架一，左侧和中部支撑架一的顶部分别固定安装有左右方向的高压加热器和低压加热器；本发明专利技术在设备内设置有U形管、注水管和阀门，U形管和注水管可以在机组启动前向设备内部进行注水工作，这样的方式可以满足机组的快速启动，缩短疏水系统的充水时间；在凝汽器的内部设置有主电极、上限位电极、下限位电极和中限位电极，电极与接插头之间的连接为螺纹连接，可以随时更换不同的电极；下限位电极可以控制凝汽器中的水位始终高于最低水位，上限位电极可以限定水位的最高高度。

【技术实现步骤摘要】
一种高低压加热器疏水液位测控装置
本专利技术涉及高低压加热器疏水系统配置领域，具体是一种高低压加热器疏水液位测控装置。
技术介绍
低压加热器的作用是利用在汽轮机内做过部分功的蒸气，抽至加热器内加热给水，提高水的温度，减少了汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了能源损失，提高了热力系统的循环效率；高压加热器，是利用汽轮机的部分抽气对给水进行加热的装置疏水是蒸汽在管道内因为压力、温度下降而产生的凝结水；疏水应及时排放，否则不仅吸收管内蒸汽热量、影响蒸汽流动，严重的将会产生水击现象，造成严重后果；疏水回收经过处理可以继续使用，参数较高的疏水可以先回收热能，再处理作为脱盐水使用；在进行疏水的同时还需要对凝汽器中水位的深度进行监测，如果不能实时的反馈水位的高度，可能会出现凝汽器中液位过高或者过低的现象发生。目前汽轮机低压缸和高压缸之间都处于连通的状态，机组启动时需要对高压加热器、低压加热器、连通管和疏水冷却器进行抽真空处理，连通状态则增加了真空泵的负载，另外机组启动需要有水，疏水冷却器和连通管内的无水状态会延长机组的启动时间；目前液位检测大多使用的是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高低压加热器疏水液位测控装置，包括底座(1)、高压加热器(2)和低压加热器(8)；所述底座(1)的左侧和中部的竖直方向均固定安装有支撑架一(3)，左侧和中部支撑架一(3)的顶部分别固定安装有左右方向的高压加热器(2)和低压加热器(8),高压加热器(2)的中底部和低压加热器(8)的右侧底部均固定连接有竖直向下的连通管(4)，其特征在于，高压加热器(2)下方连通管(4)的底部连接有U形管(5)，U形管(5)右侧顶部通过水平方向的连通管(4)与低压加热器(8)下侧的连通管(4)的中部互通，所述低压加热器(8)下侧连通管(4)的底部通过连通管(4)连接有疏水冷却器(9)，所述疏水冷却器(9)固...

【技术特征摘要】
1.一种高低压加热器疏水液位测控装置，包括底座(1)、高压加热器(2)和低压加热器(8)；所述底座(1)的左侧和中部的竖直方向均固定安装有支撑架一(3)，左侧和中部支撑架一(3)的顶部分别固定安装有左右方向的高压加热器(2)和低压加热器(8),高压加热器(2)的中底部和低压加热器(8)的右侧底部均固定连接有竖直向下的连通管(4)，其特征在于，高压加热器(2)下方连通管(4)的底部连接有U形管(5)，U形管(5)右侧顶部通过水平方向的连通管(4)与低压加热器(8)下侧的连通管(4)的中部互通，所述低压加热器(8)下侧连通管(4)的底部通过连通管(4)连接有疏水冷却器(9)，所述疏水冷却器(9)固定安装在固定于底座(1)右侧顶部的支撑架二(13)的顶部；疏水冷却器(9)的右侧通过连通管(4)与固安装在底座(1)右侧顶部的圆柱形凝汽器(10)的左侧底部连通；所述凝汽器(10)的内顶部设置有中空的长方体密封箱(24)，密封箱(24)的内顶部设置有插座(15)，插座(15)的顶部与固定在凝汽器(10)顶部的插头(11)连接，所述插座(15)的底部设置有若干根芯线(16)；芯线(16)的底部对应固定连接在固定于密封箱(24)底部的若干个接插头(17)上，接插头(17)的底部从左往右依次连接有上限位电极(21)、中限位电极(20)、下限位电极(19)和主电极(18)。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王京军，李国军，崔俊丽，孙文龙，付京涛，迟加磊，
申请(专利权)人：磐石重工青岛股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37