一种改进的路桥工程用管道存放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改进的路桥工程用管道存放装置，包括支撑箱，支撑箱为长方体结构，支撑箱的底端四周均设有移动轮，支撑箱的一侧设有箱门，支撑箱的顶端四周均设有支撑柱，其中两个支撑柱相远侧面之间通过连接机构连接，两个支撑柱相近侧面之间通过连接杆连接，连接杆的底端和支撑箱位于连接杆正下方的顶端均设有卡紧机构，支撑柱远离连接杆的一侧设有若干个第一卡槽。有益效果为：本设计对管道采用单一收纳，进而避免多个管道相互接触挤压而影响管道的质量，同时提高了管道的稳定性，且本装置便于根据管道尺寸进行调节，有效的提高了装置的实用性和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进的路桥工程用管道存放装置
本技术涉及路桥工程设备领域，具体来说，涉及一种改进的路桥工程用管道存放装置。
技术介绍
在路桥建筑工程中，在施工现场，通常是将管道直接放在地上，但地面通常上会有石子和容易引起管道损坏的尖利物体，同时管道两侧需要用木楔或木板挡住，这种存放方式十分不方便同时还很容易进水受潮；且需要对进行大量的搬运和排放作业，根据专利号为CN201520823283.X公开了新型路桥工程用管道存放架，但该装置提供的方案，存在功能单一，管道移动不方便，管道堆放，容易造成管道的损伤，且现场混乱，结构复杂。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种改进的路桥工程用管道存放装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种改进的路桥工程用管道存放装置，包括支撑箱，所述支撑箱为长方体结构，所述支撑箱的底端四周均设有移动轮，所述支撑箱的一侧设有箱门，所述支撑箱的顶端四周均设有支撑柱，其中两个所述支撑柱相远侧面之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，包括支撑箱（1），所述支撑箱（1）为长方体结构，所述支撑箱（1）的底端四周均设有移动轮（2），所述支撑箱（1）的一侧设有箱门（3），所述支撑箱（1）的顶端四周均设有支撑柱（4），其中两个所述支撑柱（4）相远侧面之间通过连接机构（5）连接，两个所述支撑柱（4）相近侧面之间通过连接杆（6）连接，所述连接杆（6）的底端和所述支撑箱（1）位于所述连接杆（6）正下方的顶端均设有卡紧机构（7），所述支撑柱（4）远离所述连接杆（6）的一侧设有若干个第一卡槽（8），所述连接机构（5）包括设置于两个所述支撑柱（4）之间的卡紧杆（9），所述卡紧杆（9）的顶端均设有...

【技术特征摘要】
1.一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，包括支撑箱（1），所述支撑箱（1）为长方体结构，所述支撑箱（1）的底端四周均设有移动轮（2），所述支撑箱（1）的一侧设有箱门（3），所述支撑箱（1）的顶端四周均设有支撑柱（4），其中两个所述支撑柱（4）相远侧面之间通过连接机构（5）连接，两个所述支撑柱（4）相近侧面之间通过连接杆（6）连接，所述连接杆（6）的底端和所述支撑箱（1）位于所述连接杆（6）正下方的顶端均设有卡紧机构（7），所述支撑柱（4）远离所述连接杆（6）的一侧设有若干个第一卡槽（8），所述连接机构（5）包括设置于两个所述支撑柱（4）之间的卡紧杆（9），所述卡紧杆（9）的顶端均设有若干个支撑座（10），所述卡紧杆（9）的内部设有两头通口的空腔，所述卡紧杆（9）的空腔中设有与所述第一卡槽（8）相适配的卡杆（11），两个卡杆（11）相靠近一端底部均与推杆（12）连接，所述卡紧杆（9）的底端设有与所述推杆（12）相适配的开槽（13），两个所述推杆（12）之间通过衔接组件连接。


2.根据权利要求1所述的一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，所述推杆（12）的底端均套设有橡胶圈，所述支撑座（10）的内壁开设有第二卡槽（15），所述卡杆（11）上设有与所述第二卡槽（15）活动连接的卡块（14）。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏腾远，杜军峰，黑继东，
申请(专利权)人：中交基础设施养护集团工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11