本实用新型专利技术公开了一种改进的路桥工程用管道存放装置，包括支撑箱，支撑箱为长方体结构，支撑箱的底端四周均设有移动轮，支撑箱的一侧设有箱门，支撑箱的顶端四周均设有支撑柱，其中两个支撑柱相远侧面之间通过连接机构连接，两个支撑柱相近侧面之间通过连接杆连接，连接杆的底端和支撑箱位于连接杆正下方的顶端均设有卡紧机构，支撑柱远离连接杆的一侧设有若干个第一卡槽。有益效果为：本设计对管道采用单一收纳，进而避免多个管道相互接触挤压而影响管道的质量，同时提高了管道的稳定性，且本装置便于根据管道尺寸进行调节，有效的提高了装置的实用性和灵活性。
【技术实现步骤摘要】
一种改进的路桥工程用管道存放装置
本技术涉及路桥工程设备领域，具体来说，涉及一种改进的路桥工程用管道存放装置。
技术介绍
在路桥建筑工程中，在施工现场，通常是将管道直接放在地上，但地面通常上会有石子和容易引起管道损坏的尖利物体，同时管道两侧需要用木楔或木板挡住，这种存放方式十分不方便同时还很容易进水受潮；且需要对进行大量的搬运和排放作业，根据专利号为CN201520823283.X公开了新型路桥工程用管道存放架，但该装置提供的方案，存在功能单一，管道移动不方便，管道堆放，容易造成管道的损伤，且现场混乱，结构复杂。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种改进的路桥工程用管道存放装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种改进的路桥工程用管道存放装置，包括支撑箱，所述支撑箱为长方体结构，所述支撑箱的底端四周均设有移动轮，所述支撑箱的一侧设有箱门，所述支撑箱的顶端四周均设有支撑柱，其中两个所述支撑柱相远侧面之间通过连接机构连接，两个所述支撑柱相近侧面之间通过连接杆连接，所述连接杆的底端和所述支撑箱位于所述连接杆正下方的顶端均设有卡紧机构，所述支撑柱远离所述连接杆的一侧设有若干个第一卡槽，所述连接机构包括与两个所述支撑柱之间的卡紧杆，所述卡紧杆的顶端均设有若干个支撑座，所述卡紧杆的内部设有两头通口的空腔，所述卡紧杆的空腔中设有与所述第一卡槽相适配的卡杆，两个卡杆相靠近一端底部均与推杆连接，所述卡紧杆的底端设有与所述推杆相适配的开槽，两个所述推杆之间通过衔接组件连接。进一步的，所述推杆的底端均套设有橡胶圈，所述支撑座的内壁开设有第二卡槽，所述卡杆上设有与所述第二卡槽活动连接的卡块。进一步的，所述衔接组件包括子杆和套设于所述子杆的母杆，所述母杆的内部设有固定槽，所述子杆上设有若干个容纳槽，所述容纳槽的内部均设有与所述固定槽相适配的卡扣，所述卡扣与所述容纳槽之间通过弹簧一连接。进一步的，所述卡紧机构包括与所述支撑箱连接和所述连接杆连接的卡紧座，所述卡紧座为筒形结构，所述卡紧座的内壁对称设有卡紧板，所述卡紧板的两端通过弹簧二与所述卡紧座内壁连接。进一步的，所述卡紧座上对称开设有螺纹孔，所述卡紧座上设有贯穿所述螺纹孔的螺纹杆，所述螺纹杆的一端与止挡板连接。进一步的，所述止挡板与所述卡紧板的内壁均设有橡胶垫。进一步的，所述卡紧板和所述支撑座均为弧形结构。本技术的有益效果为：本技术通过设置的多个支撑座，便于对管道横向收纳，通过卡紧机构的设置，便于对管道进行竖向收纳的同时进行夹持操作，大大增加了对管道的收纳量，本设计对管道采用单一收纳，进而避免多个管道相互接触挤压而影响管道的质量，同时提高了管道的稳定性，且本装置便于根据管道尺寸进行调节，有效的提高了装置的实用性和灵活性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种改进的路桥工程用管道存放装置的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种改进的路桥工程用管道存放装置俯视图；图3是图1中A处的放大示意图；图4是图3中B处的放大示意图；图5是根据本技术实施例的一种改进的路桥工程用管道存放装置卡紧机构的示意图。图中：1、支撑箱；2、移动轮；3、箱门；4、支撑柱；5、连接机构；6、连接杆；7、卡紧机构；8、第一卡槽；9、卡紧杆；10、支撑座；11、卡杆；12、推杆；13、开槽；14、卡块；15、第二卡槽；16、母杆；17、子杆；18、固定槽；19、容纳槽；20、卡扣；21、弹簧一；22、卡紧座；23、弹簧二；24、卡紧板；25、螺纹杆；26、止挡板。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种改进的路桥工程用管道存放装置。实施例一：如图1-5所示，根据本技术实施例的改进的路桥工程用管道存放装置，包括支撑箱1，所述支撑箱1为长方体结构，所述支撑箱1的底端四周均设有移动轮2，所述支撑箱1的一侧设有箱门3，所述支撑箱1的顶端四周均设有支撑柱4，其中两个所述支撑柱4相远侧面之间通过连接机构5连接，两个所述支撑柱4相近侧面之间通过连接杆6连接，所述连接杆6的底端和所述支撑箱1位于所述连接杆6正下方的顶端均设有卡紧机构7，所述支撑柱4远离所述连接杆6的一侧设有若干个第一卡槽8，所述连接机构5包括与两个所述支撑柱4之间的卡紧杆9，所述卡紧杆9的顶端均设有若干个支撑座10，所述卡紧杆9的内部设有两头通口的空腔，所述卡紧杆9的空腔中设有与所述第一卡槽8相适配的卡杆11，两个卡杆11相靠近一端底部均与推杆12连接，所述卡紧杆9的底端设有与所述推杆12相适配的开槽13，两个所述推杆12之间通过衔接组件连接。实施例二：如图1-5所示，所述推杆12的底端均套设有橡胶圈，所述支撑座10的内壁开设有第二卡槽15，所述卡杆11上设有与所述第二卡槽15活动连接的卡块14；所述衔接组件包括子杆17和套设于所述子杆17的母杆16，所述母杆16的内部设有固定槽18，所述子杆17上设有若干个容纳槽19，所述容纳槽19的内部均设有与所述固定槽18相适配的卡扣20，所述卡扣20与所述容纳槽19之间通过弹簧一21连接；所述卡紧机构7包括与所述支撑箱1连接和所述连接杆6连接的卡紧座22，所述卡紧座22为筒形结构，所述卡紧座22的内壁对称设有卡紧板24，所述卡紧板24的两端通过弹簧二23与所述卡紧座22内壁连接；所述卡紧座22上对称开设有螺纹孔，所述卡紧座22上设有贯穿所述螺纹孔的螺纹杆25，所述螺纹杆25的一端与止挡板26连接；所述止挡板26与所述卡紧板24的内壁均设有橡胶垫；所述卡紧板24和所述支撑座10均为弧形结构。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，工作人员根据管道尺寸来调节两个连接机构5之间的距离，操作如下，工作人员手握推杆12相靠近拉动，进而调节连接机构5的高度，进而反向推动推杆12，使得推杆12带动卡杆11在卡紧杆9内部移动，进而使得卡块14在第二卡槽15中滑动，进而使得卡杆11观察通口延伸至第一卡槽8中，进而向相远离推动推杆12时，会使得子杆17和母杆16滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，包括支撑箱（1），所述支撑箱（1）为长方体结构，所述支撑箱（1）的底端四周均设有移动轮（2），所述支撑箱（1）的一侧设有箱门（3），所述支撑箱（1）的顶端四周均设有支撑柱（4），其中两个所述支撑柱（4）相远侧面之间通过连接机构（5）连接，两个所述支撑柱（4）相近侧面之间通过连接杆（6）连接，所述连接杆（6）的底端和所述支撑箱（1）位于所述连接杆（6）正下方的顶端均设有卡紧机构（7），所述支撑柱（4）远离所述连接杆（6）的一侧设有若干个第一卡槽（8），所述连接机构（5）包括设置于两个所述支撑柱（4）之间的卡紧杆（9），所述卡紧杆（9）的顶端均设有若干个支撑座（10），所述卡紧杆（9）的内部设有两头通口的空腔，所述卡紧杆（9）的空腔中设有与所述第一卡槽（8）相适配的卡杆（11），两个卡杆（11）相靠近一端底部均与推杆（12）连接，所述卡紧杆（9）的底端设有与所述推杆（12）相适配的开槽（13），两个所述推杆（12）之间通过衔接组件连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，包括支撑箱（1），所述支撑箱（1）为长方体结构，所述支撑箱（1）的底端四周均设有移动轮（2），所述支撑箱（1）的一侧设有箱门（3），所述支撑箱（1）的顶端四周均设有支撑柱（4），其中两个所述支撑柱（4）相远侧面之间通过连接机构（5）连接，两个所述支撑柱（4）相近侧面之间通过连接杆（6）连接，所述连接杆（6）的底端和所述支撑箱（1）位于所述连接杆（6）正下方的顶端均设有卡紧机构（7），所述支撑柱（4）远离所述连接杆（6）的一侧设有若干个第一卡槽（8），所述连接机构（5）包括设置于两个所述支撑柱（4）之间的卡紧杆（9），所述卡紧杆（9）的顶端均设有若干个支撑座（10），所述卡紧杆（9）的内部设有两头通口的空腔，所述卡紧杆（9）的空腔中设有与所述第一卡槽（8）相适配的卡杆（11），两个卡杆（11）相靠近一端底部均与推杆（12）连接，所述卡紧杆（9）的底端设有与所述推杆（12）相适配的开槽（13），两个所述推杆（12）之间通过衔接组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进的路桥工程用管道存放装置，其特征在于，所述推杆（12）的底端均套设有橡胶圈，所述支撑座（10）的内壁开设有第二卡槽（15），所述卡杆（11）上设有与所述第二卡槽（15）活动连接的卡块（14）。
3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏腾远，杜军峰，黑继东，
申请(专利权)人：中交基础设施养护集团工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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