一种装卸三轮工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装卸三轮工程车，包括车架、设置于车架上的车斗、设置于车斗前端的座椅和设置于座椅前端的车把，车把与座椅均设置于车架上，车架的下端设置有若干个第一行走轮，两个第一行走轮之间设置有传动轴，传动轴的上端与车架连接，车架上设置有若干个气缸，气缸的后端设置有第一连杆，第一连杆的后端设置有第二连杆，第二连杆与车斗连接，车斗的底端设置有卡接轴，卡接轴上设置有若干个卡接板，卡接板与车架卡接，车把的下端设置有第二行走轮。本实用新型专利技术采用上述结构的一种装卸三轮工程车，实现了装卸三轮工程车机身小，机动灵活，卡接稳定，降低了安全隐患，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装卸三轮工程车
本技术涉及工程车
，尤其是涉及一种装卸三轮工程车。
技术介绍
随着经济的高速发展，城市建设、农业的运输、高速公路建设以及矿山开采等方面也在飞速的发展，为了减少人力的增加，装卸工程车成为了工作的主力，其工作量对经济效益有极大的影响。一般的装卸工程车结构复杂，并且机身不稳定，易造成人员伤害，因此设计一种机身简单、机动灵活、卡接稳定的装卸三轮工程车是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种装卸三轮工程车，实现了装卸三轮工程车机身小，机动灵活，卡接稳定，降低了安全隐患，提高了工作效率。为实现上述目的，本技术提供了一种装卸三轮工程车，包括车架、设置于所述车架上的车斗、设置于所述车斗前端的座椅和设置于所述座椅前端的车把，所述车把与所述座椅均设置于所述车架上，所述车架的下端设置有若干个第一行走轮；两个所述第一行走轮之间设置有传动轴，所述传动轴的上端与所述车架连接，所述车架上设置有若干个气缸，所述气缸的后端设置有第一连杆，所述第一连杆的后端设置有第二连杆，所述第二连杆与所述车斗连接；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装卸三轮工程车，其特征在于：/n包括车架、设置于所述车架上的车斗、设置于所述车斗前端的座椅和设置于所述座椅前端的车把，所述车把与所述座椅均设置于所述车架上，所述车架的下端设置有若干个第一行走轮；/n两个所述第一行走轮之间设置有传动轴，所述传动轴的上端与所述车架连接，所述车架上设置有若干个气缸，所述气缸的后端设置有第一连杆，所述第一连杆的后端设置有第二连杆，所述第二连杆与所述车斗连接；/n所述车斗的底端设置有卡接轴，所述卡接轴设置为L型结构，所述车斗的侧端设置有第一安装板，所述第一安装板上设置有卡钩，所述卡钩与所述卡接轴的端部连接，所述卡接轴上设置有若干个卡接板，所述卡接板与所述车架卡接...

【技术特征摘要】
1.一种装卸三轮工程车，其特征在于：
包括车架、设置于所述车架上的车斗、设置于所述车斗前端的座椅和设置于所述座椅前端的车把，所述车把与所述座椅均设置于所述车架上，所述车架的下端设置有若干个第一行走轮；
两个所述第一行走轮之间设置有传动轴，所述传动轴的上端与所述车架连接，所述车架上设置有若干个气缸，所述气缸的后端设置有第一连杆，所述第一连杆的后端设置有第二连杆，所述第二连杆与所述车斗连接；
所述车斗的底端设置有卡接轴，所述卡接轴设置为L型结构，所述车斗的侧端设置有第一安装板，所述第一安装板上设置有卡钩，所述卡钩与所述卡接轴的端部连接，所述卡接轴上设置有若干个卡接板，所述卡接板与所述车架卡接；
所述车把的下端设置有第二行走轮。


2.根据权利要求1所述的一种装卸三轮工程车，其特征在于：所述卡接轴上套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张驰宇，
申请(专利权)人：涿州市三义农业开发有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13