【技术实现步骤摘要】
摩托车的免钥匙控制器的配置构造
本技术有关一种摩托车的免钥匙控制器的配置构造,尤其指一种可确保摩托车随时可进入行驶状态,摩托车的免钥匙控制器的配置构造。
技术介绍
由于环保及节省能源等因素,车辆(二轮车)已渐渐为大众所接受,为便利骑乘者操控车辆,因此业者会于车辆上安装有免钥匙控制器,借此骑乘者只需随身携带一电讯感应器(遥控器)于靠近车辆时,该免钥匙控制器即可感应电讯感应器是否与其他相匹配的电讯感应器,如是时则免钥匙控制器即可作动,可使车辆的各电机部品导通进入可使用状态,从而可使骑乘者无需使用钥匙即可启动该车辆,进而达到便利骑乘者使用车辆的效果。如图1所示,现有的摩托车1于座垫11前方与转向机构12之间设置有免钥匙控制器13,该免钥匙控制器13内设有感应天线(图中未绘出)及机械转动式控制转盘131,当驾驶人随意携带的电讯感应器14接近该免钥匙控制器13所预设的距离时,该免钥匙控制器13即可对该电讯感应器14进行是否与其他相匹配的感应侦测,如是时则该免钥匙控制器13即可使该控制转盘131解除锁定,同时可使其他机电部品通电 ...
【技术保护点】
1.一种摩托车的免钥匙控制器的配置构造,其特征在于,所述摩托车包括有一车架单元、一车体盖单元,及一设于所述车架单元上的转向机构,所述转向机构包括有一转向把手杆及一前叉组,所述前叉组的前方设有所述车体盖单元的前罩部,所述前叉组的后方设有一免钥匙控制器;所述免钥匙控制器电连接一远程天线与一近程天线,所述远程天线设于所述前罩部内,所述近程天线设于所述车体盖单元的上车体盖部内。/n
【技术特征摘要】
1.一种摩托车的免钥匙控制器的配置构造,其特征在于,所述摩托车包括有一车架单元、一车体盖单元,及一设于所述车架单元上的转向机构,所述转向机构包括有一转向把手杆及一前叉组,所述前叉组的前方设有所述车体盖单元的前罩部,所述前叉组的后方设有一免钥匙控制器;所述免钥匙控制器电连接一远程天线与一近程天线,所述远程天线设于所述前罩部内,所述近程天线设于所述车体盖单元的上车体盖部内。
2.根据权利要求1所述的摩托车的免钥匙控制器的配置构造,其特征在于,所述车体盖单元的所述上车体盖部内且于所述近程天线的下方容置有一储能装置,所述储能装置位于所述近程天线与所述免钥匙控制器之间。
3.根据权利要求1所述的摩托车的免钥匙控制器的配置构造,其特征在于,所述车体盖单元的所述上车体盖部内且于所述近程天线的下方容置有一储能装置;所述远程天线的水平高度与所述储能装置的水平高度大致等高。
4.根据权利要求1所述的摩托车的免钥匙控制器的配置构造,其特征在于,所述摩托车还包括一控制所述免钥匙控制器启动的电讯感应器,且所述免钥匙控制器电连接一转向机构电子锁具与电连接一触发掣。
5.根据权利要求4所述的摩托车的免钥匙控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴浩宇,
申请(专利权)人:光阳工业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:中国台湾;71
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