一种发动机下护罩的安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机下护罩的安装支架，用于连接发动机的一侧的第一连接杆、用于连接发动机的另一侧的第二连接杆和用于连接发动机的底部的第三连接杆，其中，第一连接杆和第二连接杆通过第四连接杆连接，第四连接杆上设置有用于与发动机下护罩连接的第一固定装置，第三连接杆的一端与第二连接杆连接，第三连接杆的另一端设置有用于与发动机下护罩连接的第二固定装置。本实用新型专利技术提供的发动机下护罩的安装支架，与发动机的两侧以及底部连接，为多点安装连接，确保安装支架的安装精度，其上设置有第一固定装置和第二固定装置与发动机下护罩连接，实现了发动机下护罩与发动机保持安全间隙，行驶触碰时起到缓冲吸能作用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机下护罩的安装支架
本技术涉及发动机下护罩的安装
，尤其涉及一种发动机下护罩的安装支架。
技术介绍
现有的摩托车等车辆，其发动机下罩一般通过螺栓直接装配在发动机上，造成下罩与发动机无安全间隙，下罩剐蹭地盘容易损坏发动机，并且，发动机下罩为铝件，发动机周边温度较高，容易使铝件变色，同时装配工艺差，易损坏发动机螺纹。因此，如何提供一种发动机下护罩的安装支架，以实现发动机下护罩与发动机保持安全间隙，行驶触碰时起到缓冲吸能作用，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种发动机下护罩的安装支架，以实现发动机下护罩与发动机保持安全间隙，行驶触碰时起到缓冲吸能作用。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机下护罩的安装支架，用于连接发动机的一侧的第一连接杆、用于连接所述发动机的另一侧的第二连接杆和用于连接所述发动机的底部的第三连接杆，其中，所述第一连接杆和所述第二连接杆通过第四连接杆连接，所述第四连接杆上设置有用于与发动机下护罩连接的第一固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机下护罩的安装支架，其特征在于，用于连接发动机的一侧的第一连接杆、用于连接所述发动机的另一侧的第二连接杆和用于连接所述发动机的底部的第三连接杆，其中，/n所述第一连接杆和所述第二连接杆通过第四连接杆连接，所述第四连接杆上设置有用于与发动机下护罩连接的第一固定装置，/n所述第三连接杆的一端与所述第二连接杆连接，所述第三连接杆的另一端设置有用于与所述发动机下护罩连接的第二固定装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机下护罩的安装支架，其特征在于，用于连接发动机的一侧的第一连接杆、用于连接所述发动机的另一侧的第二连接杆和用于连接所述发动机的底部的第三连接杆，其中，
所述第一连接杆和所述第二连接杆通过第四连接杆连接，所述第四连接杆上设置有用于与发动机下护罩连接的第一固定装置，
所述第三连接杆的一端与所述第二连接杆连接，所述第三连接杆的另一端设置有用于与所述发动机下护罩连接的第二固定装置。


2.根据权利要求1所述的发动机下护罩的安装支架，其特征在于，所述第一固定装置为两个。


3.根据权利要求2所述的发动机下护罩的安装支架，其特征在于，所述发动机下护罩与所述第一固定装置通过螺栓连接，
所述螺栓和所述第一固定装置之间设置有T型隔套和工字橡胶。


4.根据权利要求1所述的发动机下护罩的安装支架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，纪为海，马成群，陈豫，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33