【技术实现步骤摘要】
一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车
本技术涉及运输车的
,尤其涉及一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车。
技术介绍
目前,围海造地超软地基处理工程现场材料二次倒运一般采用履带式运输车,由材料堆放场地倒运至施工作业区域。考虑到软基处理工程地质松软、泥泞、高低起伏,需运输的材料体积大、重量轻,运输设备不需要太大设备功率,但需要较大的装载平台。市场在售的履带式运输车品类繁多,设备功率、设备自重量、设备运输平台面积正比增加,若采用市场上低功率、自重轻的履带式运输车,设备运输平台面积小,材料运输效率较低,采用运输平台大的履带运输车,设备自重大,在超软地基上行驶通过能力较差,甚至可能陷入淤泥质土区域,材料运输效率亦较低。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车,提高了现场材料运输效率。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车,包括运输车体,所述运输车体底部设有运输行走履带,所述运输行走履带连有动力电机,所述运输车体上设有驾驶室,所述运输车体上设有货物装载平台,所述货物装载平台上表面的两侧边以及尾边外围设有U形槽,所述U形槽的中部槽以及两侧槽内均安装有若干扩展平台支撑板,所述货物装载平台的两侧设有两个侧向扩容装载平台,所述货物装载平台的后侧设有一个尾端扩容装载平台,所述侧向扩容装载平台、尾端扩容装载平台架设在扩展平台支撑板上,所述侧向扩容装载平台、尾端扩容装载平台上表面 ...
【技术保护点】
1.一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车,包括运输车体(1),所述运输车体(1)底部设有运输行走履带(2),所述运输行走履带(2)连有动力电机(3),所述运输车体(1)上设有驾驶室(4),其特征在于,所述运输车体(1)上设有货物装载平台(5),所述货物装载平台(5)上表面的两侧边以及尾边外围设有U形槽(6),所述U形槽(6)的中部槽以及两侧槽内均安装有若干扩展平台支撑板(7),所述货物装载平台(5)的两侧设有两个侧向扩容装载平台(8),所述货物装载平台(5)的后侧设有一个尾端扩容装载平台(9),所述侧向扩容装载平台(8)、尾端扩容装载平台(9)架设在扩展平台支撑板(7)上,所述侧向扩容装载平台(8)、尾端扩容装载平台(9)上表面与货物装载平台(5)上表面平齐,所述侧向扩容装载平台(8)两侧面、尾端扩容装载平台(9)两侧壁上、运输车体(1)两侧面均设有连接挂环(10),所述侧向扩容装载平台(8)的其中一个连接挂环(10)与运输车体(1)的连接挂环(10)之间设有前侧连接绳(11),所述侧向扩容装载平台(8)的另外一个连接挂环(10)与尾端扩容装载平台(9)的连接挂环(10)之间 ...
【技术特征摘要】
1.一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车,包括运输车体(1),所述运输车体(1)底部设有运输行走履带(2),所述运输行走履带(2)连有动力电机(3),所述运输车体(1)上设有驾驶室(4),其特征在于,所述运输车体(1)上设有货物装载平台(5),所述货物装载平台(5)上表面的两侧边以及尾边外围设有U形槽(6),所述U形槽(6)的中部槽以及两侧槽内均安装有若干扩展平台支撑板(7),所述货物装载平台(5)的两侧设有两个侧向扩容装载平台(8),所述货物装载平台(5)的后侧设有一个尾端扩容装载平台(9),所述侧向扩容装载平台(8)、尾端扩容装载平台(9)架设在扩展平台支撑板(7)上,所述侧向扩容装载平台(8)、尾端扩容装载平台(9)上表面与货物装载平台(5)上表面平齐,所述侧向扩容装载平台(8)两侧面、尾端扩容装载平台(9)两侧壁上、运输车体(1)两侧面均设有连接挂环(10),所述侧向扩容装载平台(8)的其中一个连接挂环(10)与运输车体(1)的连接挂环(10)之间设有前侧连接绳(11),所述侧向扩容装载平台(8)的另外一个连接挂环(10)与尾端扩容装载平台(9)的连接挂环(10)之间设有后侧连接绳(12)。
2.根据权利要求1所述的一种超软地基水运工程货物运输用扩容式履带运输车,其特征在于,所述U形槽(6)上对应每个扩展平台支撑板(7)设有一个安装杆(13),所述扩展平台支撑板(7)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张达,尤满永,袁庆凡,陆刘平,
申请(专利权)人:中交第一航务工程局有限公司,中交天津港湾工程设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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