阻停控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种阻停控制系统，包括：底座和设置在底座上的摆臂；智能控制模块，包括电机控制模块，授权信息接收模块，传感器信息接收模块，异常信息发送模块和阻停状态模块，当授权信息接收模块接收到授权信息，摆臂旋转，阻停状态模块切换为放行状态；当未接收到授权信息，但传感器信息接收模块接收到传感器部件传来的数据信息，即摆臂受到外力，则阻停状态模块切换为被动放行状态，摆臂旋转，同时异常信息发送模块向主控制器发送告警信息，并将阻停状态模块切换为放行状态；若外力带来的异常被解除，则阻停状态模块切换为异常恢复状态，当摆臂恢复到阻停状态，阻停状态模块切换为阻停状态。该阻停控制系统能够提高阻停装置的安全性和智能性。

【技术实现步骤摘要】
阻停控制系统
本专利技术属于阻停
更具体地说，本专利技术涉及一种阻停控制系统。
技术介绍
阻停装置是一种用于拦截行人或车辆的装置，在对交通管理的过程中，往往会有违法人员强制闯卡。而现有的阻停装置大多为强制阻拦结构，通常为栏杆阻拦，而当车辆强行闯过时，不仅会损坏阻拦结构，还会对驾驶人员和阻拦人员造成危险。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种阻停控制系统，该阻停控制系统能够提高阻停装置的安全性和智能性。为了实现本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种阻停控制系统，包括：底座，在所述底座内设置有电机，与所述电机相连的齿轮减速箱，与所述齿轮减速箱相连的转轴；摆臂，其与所述转轴垂直连接，所述转轴转动带动所述摆臂转动；智能控制模块，其包括电机控制模块，授权信息接收模块，传感器信息接收模块，异常信息发送模块和阻停状态模块，其中，所述阻停状态模块包括阻停状态、放行状态、被动放行状态和异常恢复状态，当所述授权信息接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.阻停控制系统，其特征在于，包括：/n底座，在所述底座内设置有电机，与所述电机相连的齿轮减速箱，与所述齿轮减速箱相连的转轴；/n摆臂，其与所述转轴垂直连接，所述转轴转动带动所述摆臂转动；/n智能控制模块，其包括电机控制模块，授权信息接收模块，传感器信息接收模块，异常信息发送模块和阻停状态模块，其中，所述阻停状态模块包括阻停状态、放行状态、被动放行状态和异常恢复状态，当所述授权信息接收模块接收到授权信息，并将信息传送给所述电机控制模块，所述电机工作，使摆臂旋转，同时阻停状态模块由阻停状态切换为放行状态；当所述授权信息接收模块未接收到授权信息，但所述传感器信息接收模块接收到传感器部件传来的数据信...

【技术特征摘要】
1.阻停控制系统，其特征在于，包括：
底座，在所述底座内设置有电机，与所述电机相连的齿轮减速箱，与所述齿轮减速箱相连的转轴；
摆臂，其与所述转轴垂直连接，所述转轴转动带动所述摆臂转动；
智能控制模块，其包括电机控制模块，授权信息接收模块，传感器信息接收模块，异常信息发送模块和阻停状态模块，其中，所述阻停状态模块包括阻停状态、放行状态、被动放行状态和异常恢复状态，当所述授权信息接收模块接收到授权信息，并将信息传送给所述电机控制模块，所述电机工作，使摆臂旋转，同时阻停状态模块由阻停状态切换为放行状态；当所述授权信息接收模块未接收到授权信息，但所述传感器信息接收模块接收到传感器部件传来的数据信息，即摆臂受到外力，则阻停状态模块由阻停状态切换为被动放行状态，并将信息传送给所述电机控制模块，所述电机工作，使摆臂旋转，同时所述异常信息发送模块向主控制器发送告警信息，标记为异常，并将阻停状态模块由被动放行状态切换为放行状态；若根据传感器部件发送的数据信息判断外力带来的异常被解除，则阻停状态模块由放行状态切换为异常恢复状态，当所述摆臂恢复到阻停状态时，阻停状态模块由异常恢复状态切换为阻停状态。


2.如权利要求1所述的阻停控制系统，其特征在于，当所述授权信息接收模块未接收到授权信息，但所述传感器信息接收模块接收到传感器部件传来的数据信息，即摆臂受到外力，具体包括：在所述摆臂上设置有位移传感器和震动传感器，所述位移传感器用来判断所述摆臂是否因受到外力使位置进行了改变，所述震动传感器用来判断摆臂是否受到外力的撞击。


3.如权利要求2所述的阻停控制系统，其特征在于，在所述底座上还设置有红外线传感器，所述红外线传感器用来判断在摆臂附近是否有人，当所述红外线传感器检测出有人，且所述传感器信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，吉大发，韩思佳，
申请(专利权)人：武汉商学院，
类型：发明
国别省市：湖北;42