接收器的固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，公开了一种接收器的固定装置，包括：固定支架，固定支架上构造有第一固定孔和第二固定孔，第一固定孔用于固定安装接收器，第二固定孔为多个，第二固定孔供紧固件和/或固定扎带穿过以将固定支架固定于安装面。本实用新型专利技术实施例提供的一种接收器的固定装置，通过第一固定孔将接收器固定于固定支架上，通过第二固定孔，利用紧固件紧固和/或固定扎带捆绑的方式将固定支架固定于安装面。本实用新型专利技术的收器的固定装置固定方式灵活多样，可根据安装面的具体情况选择安装方式和安装位置，安装灵活性大，适用性广。

【技术实现步骤摘要】
接收器的固定装置
本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种接收器的固定装置。
技术介绍
目前，货车胎压监测接收器固定到车上的方式是先在接收器上安装一个L型支架，再将L型支架通过螺栓固定在车上的某一处。根据公开专利《一种胎压监测中继器安装支架》(公告号：CN210126398U)，如图1所示，其包括支架本体1，且支架本体1设为L型结构，L型结构包括水平设置的第一支架和竖直设置的第二支架，第一支架和第二支架固定连接。第一支架上开设有孔状结构12，以及用于与胎压监测中继器3连接的紧固螺栓2，孔状结构12设为长圆孔状，并设有2个，有效避免胎压信号传输过程的损耗，保证信号传输的准确性，同时大大减少支架本体自身重量，使其更轻便；而紧固螺栓2分布于孔状结构的两端，并向下穿过第一支架，与下方的胎压监测中继器通过配设的螺母固定。第二支架上设有用于车身底板横梁连接的连接孔13，安装时通过配设的连接螺栓穿过连接孔13与车身底板横梁固定定。根据上述专利的附图可知，连接孔13为左右布置两个，连接孔的中心距是固定的，因此上述L型支架只能固定在车上的特定位置，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接收器的固定装置，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架上构造有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔用于固定安装接收器，所述第二固定孔为多个，所述第二固定孔供紧固件和/或固定扎带穿过以将所述固定支架固定于安装面。/n

【技术特征摘要】
1.一种接收器的固定装置，其特征在于，包括：固定支架，所述固定支架上构造有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔用于固定安装接收器，所述第二固定孔为多个，所述第二固定孔供紧固件和/或固定扎带穿过以将所述固定支架固定于安装面。


2.根据权利要求1所述的接收器的固定装置，其特征在于，所述固定支架还构造有多个第三固定孔，所述第三固定孔供所述固定扎带穿过并将所述固定支架固定于安装面。


3.根据权利要求2所述的接收器的固定装置，其特征在于，所述第三固定孔的轮廓为条形孔。


4.根据权利要求1所述的接收器的固定装置，其特征在于，所述第二固定孔的轮廓为第一孔和第二孔结合的异型孔，所述第一孔供所述固定扎带...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健儿，陈瑞杰，
申请(专利权)人：万通智控科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33