一种电池用钢箔、电池壳体、单体电池及电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池用钢箔、电池壳体、单体电池及电池模组，属于电池技术领域，包括钢箔层，钢箔层的两面分别为毛面和光面，毛面的粗糙度大于光面的粗糙度，毛面设置有环氧树脂阻燃散热层，光面设置有PP阻燃散热层，钢箔层的厚度为0.08mm～0.3mm，PP阻燃散热层的厚度为10μm～30μm，环氧树脂阻燃散热层的厚度为30μm～60μm。本实用新型专利技术提供的电池用钢箔，相比于铝塑膜，能够提高电池壳体的强度，减少甚至避免软包电池在工作过程中出现鼓包，且能够制作较深的壳体以增加软包电池的电池容量。此外，通过PP散热阻燃散热层和环氧树脂阻燃散热层，能够提高该钢箔的阻燃性能和导热性能，而且能够提高钢箔的耐腐蚀性能，提高使用该钢箔的电池的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电池用钢箔、电池壳体、单体电池及电池模组
本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池用钢箔、电池壳体、单体电池及电池模组。
技术介绍
锂离子电池技术已日渐成熟，而其中的软包电池由于具有轻、薄、循环寿命长、安全性能好、能量密度高、放电平台稳定、功率性能出色、环保无污染等诸多优势而得以快速发展。软包电池只是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，聚合物外壳一般为铝塑膜，两层铝塑膜通过将内层的CPP胶层热熔连接以对容纳电芯的腔室进行密封，但是受限于铝塑膜的强度和延展性，无法制作较深的壳体，超过20mm深时，铝塑膜中的铝箔容易出现裂纹，导致软包电池的电池容量较小，且软包电池工作过程中容易出现鼓胀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池用钢箔、电池壳体、单体电池及电池模组，以解决现有技术中存在的受限于铝塑膜的强度，无法制作较深的壳体，且在软包电池工作过程中容易出现鼓胀的问题。如上构思，本技术所采用的技术方案是：一种电池用钢箔，包括钢箔层，所述钢箔层的两面分别为毛面和光面，所述毛面的粗糙度大于所述光面的粗糙度，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池用钢箔，其特征在于，包括钢箔层(102)，所述钢箔层(102)的两面分别为毛面和光面，所述毛面的粗糙度大于所述光面的粗糙度，所述毛面设置有环氧树脂阻燃散热层(103)，所述光面设置有PP阻燃散热层(101)，所述钢箔层(102)的厚度为0.08mm～0.3mm，所述PP阻燃散热层(101)的厚度为10μm～30μm，所述环氧树脂阻燃散热层(103)的厚度为30μm～60μm。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池用钢箔，其特征在于，包括钢箔层(102)，所述钢箔层(102)的两面分别为毛面和光面，所述毛面的粗糙度大于所述光面的粗糙度，所述毛面设置有环氧树脂阻燃散热层(103)，所述光面设置有PP阻燃散热层(101)，所述钢箔层(102)的厚度为0.08mm～0.3mm，所述PP阻燃散热层(101)的厚度为10μm～30μm，所述环氧树脂阻燃散热层(103)的厚度为30μm～60μm。


2.一种电池壳体，其特征在于，包括均由权利要求1所述的电池用钢箔制成且相扣合的上壳体和下壳体(1)，所述上壳体和所述下壳体(1)的内侧均为所述PP阻燃散热层(101)。


3.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述上壳体和所述下壳体(1)均为一端设置有开口的筒状结构，所述上壳体套设于所述下壳体(1)具有开口一端的外侧。


4.根据权利要求2所述的电池壳体，其特征在于，所述下壳体(1)具有开口的一端具有开口朝向所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何巍，黄利明，李开波，舒宽金，刘金成，袁中直，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42