一种机车牵引座安装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机车牵引座安装工装，包括上底板、下底板、弹簧、立式风动扳手和安装板，所述的上底板平行设置在下底板的上方，上底板、下底板之间设置有均布的弹簧，安装板竖直设置在上底板表面一侧，立式风动扳手固定设置在安装板上。本实用新型专利技术可与液压升降小车相配套，变人工作业为机械辅助作业，降低作业者的劳动强度，提高牵引座安装质量，避免疲劳作业而引起作业安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种机车牵引座安装工装
本技术涉及铁路机车的组装技术，具体是一种机车牵引座安装工装。
技术介绍
机车牵引座位于机车钩缓装置的车钩箱下方，安装在牵引梁上，安装位置特殊造成操作不便。一个牵引座由8条六角螺栓M36*180和2条工艺螺栓M36*60紧固在机车牵引梁上，安装时需先使用约40斤重的风动扳手进行预紧，再使用液压扭力扳手进行定扭，8条六角螺栓M36*180扭矩2350N.m，2条工艺螺栓M36*60为200N.m；安装扭矩大，使用的安装工具很重，费时费力。现有牵引座安装技术方案：机车位于组装台位上，牵引梁距离地面850mm，但40斤重的立式风动扳手底部不平，无法依靠升降小车来支撑，安装牵引座时，只能由两人一起抱着40斤重的扳手蹲在车下进行预紧，一台车共有40条M36的大螺栓安装起来费时费力，劳动强度过大容易疲劳作业而影响牵引座安装质量。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术的目的是提出一种机车牵引座安装工装，借助工装来提高牵引座螺栓安装的效率，同时节省人力，降低劳动强度。为实现上述目的，本技术采用以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车牵引座安装工装，包括上底板（1）、下底板（2）、弹簧（3）、立式风动扳手（4）和安装板（5），其特征是：所述的上底板（1）平行设置在下底板（2）的上方，上底板（1）、下底板（2）之间设置有均布的弹簧（3），安装板（5）竖直设置在上底板（1）表面一侧，立式风动扳手（4）固定设置在安装板（5）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车牵引座安装工装，包括上底板（1）、下底板（2）、弹簧（3）、立式风动扳手（4）和安装板（5），其特征是：所述的上底板（1）平行设置在下底板（2）的上方，上底板（1）、下底板（2）之间设置有均布的弹簧（3），安装板（5）竖直设置在上底板（1）表面一侧，立式风动扳手（4）固定设置在安装板（5）上。


2.根据权利要求1所述的一种机车牵引座安装工装，其特征是：所述的上底板（1）、下底板（2）均为环形平板结构，所述弹簧（3）均布...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高峰，袁善民，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41