本发明专利技术涉及一种预制箱梁横移装置，包括两组平行的横移机构，预制箱梁横跨于两组横移机构上，每组横移机构分别包括导向基轨、可沿导向基轨移动的承载滑座以及用于驱动承载滑座进行移动的驱动件，在承载滑座的两端分别安装有位于预制箱梁两侧的限位侧撑，在限位侧撑的顶端装配有用于支撑在预制箱梁的斜腹板与翼缘板交叉位置的顶撑体，该装置通过在承载滑座上设左、右两个限位侧撑，能够对预制箱梁进行侧限位，避免横移梁体的过程中，梁体在滑船上移位、晃动乃至失稳。该装置不受场地限制，适用范围广。
【技术实现步骤摘要】
一种预制箱梁横移装置
本专利技术涉及建筑领域，尤其涉及一种预制箱梁横移装置。
技术介绍
目前主要通过架桥机将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机对施工场地的要求条件苛刻，安装和运行需要足够的场地，受场地限制大，设备运营成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种预制箱梁横移装置，以解决现有技术中在对预制箱梁进行横移时存在使用架桥机不经济，施工场地狭窄使用汽车吊无法将梁体顺利落梁就位的问题。为了解决上述问题，本专利技术所涉及的一种预制箱梁横移装置采用以下技术方案：一种预制箱梁横移装置，包括两组平行的横移机构，预制箱梁横跨于两组横移机构上，每组横移机构分别包括导向基轨、可沿导向基轨移动的承载滑座以及用于驱动承载滑座进行移动的驱动件，在承载滑座的两端分别安装有位于预制箱梁两侧的限位侧撑，在限位侧撑的顶端装配有用于支撑在预制箱梁的斜腹板与翼缘板交叉位置的顶撑体。进一步的，所述限位侧撑包括共轴设置的底部丝杆、顶部丝杆以及调节套筒，所述调节套筒螺纹套装于底部丝杆、顶部丝杆之间；在调节套筒的侧壁开设有旋拧辅助孔。进一步的，所述顶撑体铰接于顶部丝杆的上端部，当顶撑体处于支撑状态时，顶撑体的外撑面分别与预制箱梁的斜腹板、预制箱梁的翼缘板具有一个支撑接触点或者支撑接触面。进一步的，所述顶撑体的外撑面呈弧形柱面，顶撑体的侧立面为扇形，其中扇形的中心角为α，并且90°＜α＜180°。进一步的，所述导向基轨为多段组装式，在每一段导向基轨的端部均留设有“T”型槽，相邻两段导向基轨的“T”型槽相对设置、并通过“工”型嵌块相互连接。进一步的，在导向基轨的侧轨板上均匀开设有上端开口的轴槽，托辊的辊轴可设置于轴槽中，托辊与辊轴转动配合；在导向基轨的侧轨板之间均匀设置有托辊槽，托辊的下辊面与托辊槽槽底接触，所述承载滑座可在托辊上移动。进一步的，所述驱动件包括驱动气缸和气缸固定座，所述驱动气缸的缸座铰接于气缸固定座上，驱动气缸的推杆与承载滑座铰接；在导向基轨的侧轨板上均匀开设有销钉孔，所述气缸固定座通过销钉安装于导向基轨的销钉孔处。进一步的，所述承载滑座的两侧分别对称连接有竖向翼板，两个竖向翼板分别位于导向基轨的外侧、而将承载滑座卡设于导向基轨上；在承载滑座与竖向翼板之间连接有加固肋板。进一步的，所述承载滑座上安装有气缸连接座。本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术的一种预制箱梁横移装置，不受场地限制，适用范围广。通过在承载滑座上设左、右两个限位侧撑，能够对预制箱梁进行侧限位，避免横移梁体的过程中，梁体在滑船上移位、晃动乃至失稳。2、采用能够调节长度的底部丝杆、顶部丝杆与调节套筒套装，在对预制箱梁进行临时固定过程中，灵活调节整个限位侧撑的长度：先将限位侧撑伸入箱梁下侧然后再逐渐伸长限位侧撑，从而逐渐接触并将预制箱梁的侧部压撑，减小安装难度和损坏率。3、在顶部丝杆的上端设有顶撑体，顶撑体可以调节角度，顶撑体的外撑面呈弧形柱面，以保证顶撑体能够与预制箱梁的边腹板、翼缘板的同时相切接触，实现可靠牢固的限位。从而使承载滑座与箱梁作为整体被滑移，避免在横移预制梁体的过程中，梁体在承载滑座上移位乃至失稳。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为导向基轨的结构示意图。图3为“工”型嵌块的结构示意图。图4为承载滑座的结构示意图。图5为限位侧撑的结构示意图。图6为本专利技术的滑移状态示意图一。图7为图6中A处的结构放大图。图8为本专利技术的滑移状态示意图二。图9为本专利技术在滑移到位后的状态示意图。图中附图标记说明：1-导向基轨，101-“T”型槽，102-“工”型嵌块，103-轴槽，104-托辊，105-托辊槽，106-销钉孔；2-承载滑座，201-竖向翼板，202-加固肋板，203-丝杆固定座，204-气缸连接座；3-驱动气缸，4-气缸固定座，5-限位侧撑，501-底部丝杆，502-顶部丝杆，503-调节套筒，504-旋拧辅助孔；6-顶撑体，7-预制箱梁，701-斜腹板，702-翼缘板；8-盖梁，9-方木，10-竖向千斤顶，11-支座。具体实施方式为了使本专利技术的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本专利技术的技术方案作出进一步的说明。实施例1：一种预制箱梁横移装置，如图1-9所示，包括两组平行的横移机构，预制箱梁7横跨置于两组横移机构上，并且预制箱梁7可沿横移机构移动。其中，每组横移机构分别包括导向基轨1、承载滑座2和驱动件，承载滑座2活动卡设于导向基轨1上，预制箱梁7放置在承载滑座2上，在驱动件的推动下，可使承载滑座2沿导向基轨1发生移动，进而带动预制箱梁7发生横向位移。为了防止预制箱梁7在承载滑座2上固定不牢固发生晃动甚至移位的风险，在承载滑座2的两端分别安装有一组限位侧撑5，当预制箱梁放置到承载滑座上时，限位侧撑5正好位于预制箱梁7的两侧。另外，在限位侧撑的顶端装配有顶撑体6，顶撑体6能够支撑在预制箱梁的斜腹板701与翼缘板702的交叉位置，从而防止预制箱梁7发生移动，将预制箱梁7牢牢的装载在承载滑座2上。其中，限位侧撑5包括共轴设置的底部丝杆501、顶部丝杆502以及调节套筒503，调节套筒螺纹套装在底部丝杆、顶部丝杆上，即底部丝杆501的上端、顶部丝杆502的下端通过调节套筒503连接。在承载滑座上安装有两个丝杆固定座204，底部丝杆501铰接于丝杆固定座204上。当转动调节套筒503时，能够改变调节套筒在丝杆上的位置，从而方便调节整个限位侧撑5的整体长度。以便灵活准确地将限位侧撑5顺利伸入预制箱梁7的下端（斜腹板701与翼缘板702的交叉位置）。同时，在调节套筒503的侧壁开设有旋拧辅助孔504，实践中可借助长钉（一端套入旋拧辅助孔504中）以及扳手等工具转动调节套筒503，以使整个限位侧撑5到达至相应的长度。如图6所示，顶撑体6铰接于顶部丝杆502的上端部。在调节套筒503逐渐旋拧到位的过程中，顶撑体6的角度将会自动调节，直至顶撑体6与预制箱梁7相互顶死，并且再旋拧调节套筒也无法继续伸长。此时，顶撑体6的外撑面将与预制箱梁的斜腹板701具有一个支撑接触点或者一个支撑接触面，同时顶撑体6的外撑面还与预制箱梁的翼缘板702具有一个支撑接触点或者一个支撑接触面，从而顶撑体6将牢牢地顶在斜腹板701、翼缘板702交叉的位置，此时的顶撑体6即处于支撑状态，预制箱梁7被稳固地限位在承载滑座2上。如图5、图6、图7所示，本实施例中，顶撑体6的外撑面呈弧形柱面，顶撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预制箱梁横移装置，包括两组平行的横移机构，预制箱梁横跨于两组横移机构上，其特征在于：每组横移机构分别包括导向基轨、可沿导向基轨移动的承载滑座以及用于驱动承载滑座进行移动的驱动件，在承载滑座的两端分别安装有位于预制箱梁两侧的限位侧撑，在限位侧撑的顶端装配有用于支撑在预制箱梁的斜腹板与翼缘板交叉位置的顶撑体。/n
【技术特征摘要】
1.一种预制箱梁横移装置，包括两组平行的横移机构，预制箱梁横跨于两组横移机构上，其特征在于：每组横移机构分别包括导向基轨、可沿导向基轨移动的承载滑座以及用于驱动承载滑座进行移动的驱动件，在承载滑座的两端分别安装有位于预制箱梁两侧的限位侧撑，在限位侧撑的顶端装配有用于支撑在预制箱梁的斜腹板与翼缘板交叉位置的顶撑体。
2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁横移装置，其特征在于：所述限位侧撑包括共轴设置的底部丝杆、顶部丝杆以及调节套筒，所述调节套筒螺纹套装于底部丝杆、顶部丝杆之间；在调节套筒的侧壁开设有旋拧辅助孔。
3.根据权利要求2所述的一种预制箱梁横移装置，其特征在于：所述顶撑体铰接于顶部丝杆的上端部，当顶撑体处于支撑状态时，顶撑体的外撑面分别与预制箱梁的斜腹板、预制箱梁的翼缘板具有一个支撑接触点或者支撑接触面。
4.根据权利要求3所述的一种预制箱梁横移装置，其特征在于：所述顶撑体的外撑面呈弧形柱面，顶撑体的侧立面为扇形，其中扇形的中心角为α，并且90°＜α＜180°。
5.根据权利要求1或4所述的一种预制箱梁横移装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤永学，曹智辉，付培红，王海恩，李俊南，陈建梅，
申请(专利权)人：洛阳腾飞市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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