一种多面安装气动侧滑台制造技术

本发明专利技术公开了一种多面安装气动侧滑台，包括壳体，所述壳体的一侧滑动设有侧滑台，所述壳体内安装有第一气缸、驱动机构和第二气缸，所述第一气缸安装在所述壳体的内部底面上，所述驱动机构安装在所述第一气缸的输出端，所述第二气缸安装在所述驱动机构上，且所述第二气缸的后面安装有固定板，所述固定板的两端均设有滑块，一对滑块分别在所述壳体两侧内壁上安装的两个移动导轨上滑动，所述移动导轨上安装有一对缓冲机构，所述滑块的顶部可抵持在一对缓冲头上，所述第一气缸内滑动设有活塞杆，所述活塞杆上套设有密封唇结构和密封塞结构，本发明专利技术能够提高滑台的移动行程，且使用的安全可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种多面安装气动侧滑台
本专利技术涉及气动输送设备，具体涉及一种多面安装气动侧滑台。
技术介绍
滑台是自动化工业领域广泛应用的一种直线驱动机构，气动滑台则是通过气压控制的滑台的一种，现有技术中的气动滑台的伸缩行程较小，因此使用具有局限性，此外，现有技术中的滑台的气缸伸缩杆使用一段时间就会出现密封性较差的问题，这样会影响气缸的使用情况。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种多面安装气动侧滑台，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多面安装气动侧滑台，包括壳体，所述壳体的一侧滑动设有侧滑台，所述壳体上开设有若干个安装螺孔，所述壳体内安装有第一气缸、驱动机构和第二气缸，所述第一气缸安装在所述壳体的内部底面上，所述驱动机构安装在所述第一气缸的输出端，所述第二气缸安装在所述驱动机构上，且所述第二气缸的上面和所述侧滑台相连接，所述第二气缸的后面安装有固定板，所述固定板的两端均设有滑块，一对滑块分别在所述壳体两侧内壁上安装的两个移动导轨上滑动，所述移动导轨上安装有一对缓冲机构，所述缓冲机构包括可上下滑动的伸缩筒，所述伸缩筒上套设有第一缓冲弹簧，所述伸缩筒的下端设有缓冲头，所述滑块的顶部可抵持在一对缓冲头上，所述第一气缸内滑动设有活塞杆，所述活塞杆的上端穿过所述第一气缸的顶部并向上延伸，所述活塞杆上套设有密封唇结构和密封塞结构，所述密封唇结构和所述密封塞结构均位于所述第一气缸内，且所述密封唇结构位于所述密封塞结构的下面。进一步地，所述活塞杆包括卡条和连接部，所述卡条滑动安装在所述第一气缸内，所述连接部连接在所述卡条的顶部，所述卡条的外周上涂覆有镀铬层，所述驱动机构的下端连接在所述连接部的上面。更进一步地，所述密封塞结构包括第一密封圈和第二密封圈，所述第二密封圈位于所述镀铬层的外侧，所述第一密封圈位于所述第二密封圈的外侧，所述第一密封圈和所述第二密封圈之间设有若干个第一胶套和若干个第二胶套。更进一步地，所述第一胶套和所述第二胶套相互排列，所述第一胶套和所述第二胶套上均套设有压缩弹簧，若干个压缩弹簧均抵持在所述第一密封圈和所述第二密封圈之间。进一步地，所述密封唇结构包括支撑架，所述支撑架为环形结构，所述支撑架安装在所述第一气缸的内壁上，所述支撑架内设有密封唇，所述密封唇抵持在所述镀铬层上。更进一步地，所述密封唇包括第一唇、第二唇、第三唇、第四唇和内环，所述第一唇和所述第二唇的内侧均抵持在所述镀铬层上，所述第三唇和所述第四唇分别连接在所述第一唇和所述第二唇的外侧，且所述第三唇和所述第四唇的外侧均抵持在所述支撑架的内壁上，所述内环位于所述第一唇、所述第二唇、所述第三唇和所述第四唇连接的中间。更进一步地，所述驱动机构包括一对主动齿条，一对主动齿条对称安装在所述连接部的上面，一对主动齿条的外侧均啮合连接有主动齿轮，一对主动齿轮的外侧均啮合连接有从动齿轮，一对从动齿轮的外侧均啮合连接有从动齿条，一对主动齿条和一对从动齿条均滑动安装在所述壳体的后侧壁上。更进一步地，一对从动齿条的上面均连接有连接板，一对连接板均安装在所述固定板上，一对滑块分别安装在所述固定板的左右两侧。进一步地，所述缓冲机构还包括一对外轨，一对外轨间隔安装在所述移动导轨内，一对外轨之间滑动安装有滑板，所述滑板的下面和所述伸缩筒的顶部相连接，所述滑板的上面抵持连接有第二缓冲弹簧。进一步地，所述壳体的一侧安装有滑台导轨，所述侧滑台在所述滑台导轨上滑动。从上述的技术方案可以看出，本专利技术的优点是：1.本专利技术中设有驱动机构，通过气缸能够和驱动机构能够增大侧滑台的伸缩行程，从而使得使用更加方便。2.本专利技术中还设有密封唇结构和密封塞结构，能够提高气缸的伸缩杆的密封性，从而使得气缸使用寿命更长。3.本专利技术中还设有缓冲机构，能够提高驱动机构运动时的缓冲作用，从而使用更加安全可靠。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。图1为本专利技术的结构示意图。图2为图1的结构剖视图。图3为本专利技术的第一气缸的内部结构图。图4为本专利技术的密封塞结构的局部结构示意图。图5为本专利技术的移动导轨的侧面结构剖视图。附图标记列表：壳体1、安装螺孔11、滑台导轨12、移动导轨13、侧滑台2、第一气缸3、活塞杆31、镀铬层311、卡条312、连接部313、驱动机构4、主动齿条41、主动齿轮42、从动齿轮43、从动齿条44、连接板45、第二气缸5、固定板51、滑块52、密封唇结构6、第一唇61、第二唇62、内环63、支撑架64、第三唇65、第四唇66、密封塞结构7、第一密封圈71、第一胶套711、第二密封圈72、第二胶套721、压缩弹簧73、缓冲机构8、缓冲头81、伸缩筒82、第一缓冲弹簧83、外轨84、滑板85、第二缓冲弹簧86。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本专利技术做进一步详细说明。在此，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。参考图1至图5，如图1和图2所示的一种多面安装气动侧滑台，包括壳体1，所述壳体1的一侧滑动设有侧滑台2，所述壳体1上开设有若干个安装螺孔11，安装螺孔11可设置在所述壳体1的各个面，从而能够实现多面安装，所述壳体1内安装有第一气缸3、驱动机构4和第二气缸5，所述第一气缸3安装在所述壳体1的内部底面上，所述驱动机构4安装在所述第一气缸3的输出端，所述第二气缸5安装在所述驱动机构4上，且所述第二气缸5的上面和所述侧滑台2相连接，所述第二气缸5的后面安装有固定板51，所述固定板51的两端均设有滑块52，一对滑块52分别在所述壳体1两侧内壁上安装的两个移动导轨13上滑动，所述移动导轨13上安装有一对缓冲机构8，所述缓冲机构8包括可上下滑动的伸缩筒82，所述伸缩筒82上套设有第一缓冲弹簧83，所述伸缩筒82的下端设有缓冲头81，所述滑块52的顶部可抵持在一对缓冲头81上，所述第一气缸3内滑动设有活塞杆31，所述活塞杆31的上端穿过所述第一气缸3的顶部并向上延伸，所述活塞杆31上套设有密封唇结构6和密封塞结构7，所述密封唇结构6和所述密封塞结构7均位于所述第一气缸3内，且所述密封唇结构6位于所述密封塞结构7的下面。如图3，所述活塞杆31包括卡条312和连接部313，所述卡条312滑动安装在所述第一气缸3内，所述连接部313连接在所述卡条312的顶部，所述卡条312的外周上涂覆有镀铬层311，镀铬层311能够有效地提高活塞杆31的使用强度，同时提高耐磨效果，使得使用寿命更长，所述驱动机构4的下端连接在所述连接部313的上面。如图4，所述密封塞结构7包括第一密封圈71和第二密封圈72，所述第二密封圈72位于所述镀铬层311的外侧，所述第一密封圈71位于所述第二密封圈72的外侧，所述第一密封圈71和所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多面安装气动侧滑台，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧滑动设有侧滑台（2），所述壳体（1）上开设有若干个安装螺孔（11），所述壳体（1）内安装有第一气缸（3）、驱动机构（4）和第二气缸（5），所述第一气缸（3）安装在所述壳体（1）的内部底面上，所述驱动机构（4）安装在所述第一气缸（3）的输出端，所述第二气缸（5）安装在所述驱动机构（4）上，且所述第二气缸（5）的上面和所述侧滑台（2）相连接，所述第二气缸（5）的后面安装有固定板（51），所述固定板（51）的两端均设有滑块（52），一对滑块（52）分别在所述壳体（1）两侧内壁上安装的两个移动导轨（13）上滑动，所述移动导轨（13）上安装有一对缓冲机构（8），所述缓冲机构（8）包括可上下滑动的伸缩筒（82），所述伸缩筒（82）上套设有第一缓冲弹簧（83），所述伸缩筒（82）的下端设有缓冲头（81），所述滑块（52）的顶部可抵持在一对缓冲头（81）上，所述第一气缸（3）内滑动设有活塞杆（31），所述活塞杆（31）的上端穿过所述第一气缸（3）的顶部并向上延伸，所述活塞杆（31）上套设有密封唇结构（6）和密封塞结构（7），所述密封唇结构（6）和所述密封塞结构（7）均位于所述第一气缸（3）内，且所述密封唇结构（6）位于所述密封塞结构（7）的下面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多面安装气动侧滑台，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧滑动设有侧滑台（2），所述壳体（1）上开设有若干个安装螺孔（11），所述壳体（1）内安装有第一气缸（3）、驱动机构（4）和第二气缸（5），所述第一气缸（3）安装在所述壳体（1）的内部底面上，所述驱动机构（4）安装在所述第一气缸（3）的输出端，所述第二气缸（5）安装在所述驱动机构（4）上，且所述第二气缸（5）的上面和所述侧滑台（2）相连接，所述第二气缸（5）的后面安装有固定板（51），所述固定板（51）的两端均设有滑块（52），一对滑块（52）分别在所述壳体（1）两侧内壁上安装的两个移动导轨（13）上滑动，所述移动导轨（13）上安装有一对缓冲机构（8），所述缓冲机构（8）包括可上下滑动的伸缩筒（82），所述伸缩筒（82）上套设有第一缓冲弹簧（83），所述伸缩筒（82）的下端设有缓冲头（81），所述滑块（52）的顶部可抵持在一对缓冲头（81）上，所述第一气缸（3）内滑动设有活塞杆（31），所述活塞杆（31）的上端穿过所述第一气缸（3）的顶部并向上延伸，所述活塞杆（31）上套设有密封唇结构（6）和密封塞结构（7），所述密封唇结构（6）和所述密封塞结构（7）均位于所述第一气缸（3）内，且所述密封唇结构（6）位于所述密封塞结构（7）的下面。


2.根据权利要求1所述的多面安装气动侧滑台，其特征在于，所述活塞杆（31）包括卡条（312）和连接部（313），所述卡条（312）滑动安装在所述第一气缸（3）内，所述连接部（313）连接在所述卡条（312）的顶部，所述卡条（312）的外周上涂覆有镀铬层（311），所述驱动机构（4）的下端连接在所述连接部（313）的上面。


3.根据权利要求2所述的多面安装气动侧滑台，其特征在于，所述密封塞结构（7）包括第一密封圈（71）和第二密封圈（72），所述第二密封圈（72）位于所述镀铬层（311）的外侧，所述第一密封圈（71）位于所述第二密封圈（72）的外侧，所述第一密封圈（71）和所述第二密封圈（72）之间设有若干个第一胶套（711）和若干个第二胶套（721）。


4.根据权利要求3所述的多面安装气动侧滑台，其特征在于，所述第一胶套（711）和所述第二胶套（721）相互排列，所述第一胶套（711）和所述第二胶套（721）上均套设有压缩弹簧（73），若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文深，周海盟，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33