一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及流量计技术领域，具体地说是一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装。一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，包括真空发生器，工装板，其特征在于：所述的工装板的顶部均匀设有若干凹槽，位于工装板一侧端面连接真空发生器，真空发生器的进气口处连接进气管，真空发生器的出气口处连接出气管，真空发生器的吸气口处通过吸气管连接凹槽，所述的凹槽中部设有吸气孔，吸气孔的顶部及底部分别连接闭合的吸气槽。同现有技术相比，结构简单，易于使用，适用于立式加工中心，提高生产效率，提升加工精度，缩短调试时间、实现大批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装
本技术涉及流量计
，具体地说是一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装。
技术介绍
气体腰轮流量计是一种精确测量气体流量的容积式流量计量仪表。气体腰轮流量计具有精度高、可靠性好、重量轻、寿命长、运行噪音低等特点，适用于测量天然气、城市煤气、丙烷、氮气、工业惰性气体等非腐蚀性气体，广泛应用于餐饮、宾馆等行业的燃气商业结算，输配管网燃气计量，燃气调压站计量，工业和民用锅炉等燃气计量。气体腰轮流量计在正常使用过程中，腰轮侧板承载着管道气体的压力、承载连接计量配件转子、配件壳体、配件齿轮等的稳定性，在整个计量仪表中腰轮侧板的精度直接影响气体腰轮流量计的计量精度。腰轮侧板的位置度、平面度、平行度以及轴承位置公差极小（≦0.01）。腰轮侧板的设计和制造：选材方面使用航空级的高强度硬铝棒材，铝材具有高耐腐蚀性、稳定性好等特点，经过阳极氧化处理后，能增长使用寿命，减少气体腰轮流量计计量过程计量误差。制造方面使用锯床预留余量切料后，选用数控车床车端面以及外圆面为使用此工装做准备。腰轮侧板传统加工方案：方案1、第一步使用锯床预留余量切料，第二步普通车床粗车端面，第三步加工中心使用三爪卡盘粗加工成型面，第四步去应力处理，第五步数控车床精加工端面以及外圆面，第六步加工中心使用定位工装精加工成型面。方案2、第一步使用锯床预留余量切料，第二步数控车床精车端面以及外圆面，第三步加工中心使用四爪气动卡盘精加工成型面。方案1的优点为零件变形量小、尺寸稳定性好；方案1的缺点为成本高、制造周期长，适合少量生产。方案2的优点为制造成本低、制造周期短；方案2的缺点为零件变形、尺寸加工不稳定，适合少量生产。方案1和方案2同样具有机床利用率低，人工成本高的缺点。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，适用于立式加工中心，提高生产效率，提升加工精度，缩短调试时间、实现大批量生产。为实现上述目的，设计一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，包括真空发生器，工装板，其特征在于：所述的工装板的顶部均匀设有若干凹槽，位于工装板一侧端面连接真空发生器，真空发生器的进气口处连接进气管，真空发生器的出气口处连接出气管，真空发生器的吸气口处通过吸气管连接凹槽，所述的凹槽中部设有吸气孔，吸气孔的顶部及底部分别连接闭合的吸气槽。所述的进气管上设有气管开关。所述的真空发生器与工装板之间通过锁紧螺钉连接。所述的吸气管与真空发生器、工装板连接处分别设有气管接头。所述的吸气管的一端连接吸气孔，吸气管的另一端连接真空发生器。所述的吸气槽的外侧设有第一密封槽，第一密封槽内设有第一密封圈。所述的吸气孔的左右两端分别设有第一避空孔，第一避空孔的外侧设有第二密封槽，第二密封槽内设有第二密封圈，第一避空孔的深度小于凹槽的深度。所述的凹槽四角处分别设有第二避空孔，第二避空孔的深度小于凹槽的深度。所述的工装板的结构为中空矩形结构，位于工装板一侧端面分别设有螺钉孔及吸气管插孔。本技术同现有技术相比，结构简单，易于使用，适用于立式加工中心，提高生产效率，提升加工精度，缩短调试时间、实现大批量生产。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术工装板的结构示意图。图3为本技术凹槽的结构示意图。图4为本技术吸气管内气流运行轨迹示意图。图5为本技术腰轮侧板的结构示意图。参见图1至图5，其中，1是腰轮侧板，2是工装板，21是螺钉孔，22吸气管插孔，3是气管接头，4是进气管，5是锁紧螺钉，6是真空发生器，7是气管开关，8是吸气管，9是出气管，10是凹槽，11是吸气孔，12是吸气槽，13是第一密封槽，14是第一避空孔，15是第二密封槽，16是第二避空孔。具体实施方式下面根据附图对本技术做进一步的说明。如图1至图5所示，工装板2的顶部均匀设有若干凹槽10，位于工装板2一侧端面连接真空发生器6，真空发生器6的进气口处连接进气管4，真空发生器6的出气口处连接出气管9，真空发生器6的吸气口处通过吸气管8连接凹槽10，所述的凹槽10中部设有吸气孔11，吸气孔的顶部及底部分别连接闭合的吸气槽12。进气管4上设有气管开关7。真空发生器6与工装板2之间通过锁紧螺钉5连接。吸气管8与真空发生器6、工装板2连接处分别设有气管接头3。吸气管8的一端连接吸气孔11，吸气管8的另一端连接真空发生器6。吸气槽12的外侧设有第一密封槽13，第一密封槽13内设有第一密封圈。吸气孔11的左右两端分别设有第一避空孔14，第一避空孔14的外侧设有第二密封槽15，第二密封槽15内设有第二密封圈，第一避空孔14的深度小于凹槽10的深度。凹槽10四角处分别设有第二避空孔16，第二避空孔16的深度小于凹槽10的深度。工装板2的结构为中空矩形结构，位于工装板2一侧端面分别设有螺钉孔21及吸气管插孔22。本技术使用时，将腰轮侧板1放入工装板2的凹槽10内，打开气管开关7，气流进入真空发生器6内产生真空吸力。如图4所示，可以看出在真空发生器6的作用下，吸气管8通过吸气孔11与吸气槽12，将腰轮侧板1紧紧吸附在凹槽10内。加工中心将腰轮侧板1精加工成型面。加工完成后，关闭气管开关7，此时无气流通过，真空发生器6不产生真空吸力，腰轮侧板1保持松弛状态，可以轻松从凹槽10内取出。凹槽内的第一密封槽13与第二密封槽15内分别装有第一密封圈与第二密封圈，防止气体泄漏。第一避空孔14与第二避空孔16的结构与腰轮侧板1的结构相配合，便于加工腰轮侧板1。本技术的优点：一、腰轮侧板1整个吸附在工装板2的凹槽10内，腰轮侧板1无变形。二、一次性可装夹多个腰轮侧板1，大大提升机器利用率，一次加工时间长，一人可操作多台机器，节省人工成本。三、加工方案：第一步使用锯床预留余量切料，第二步数控车床车端面以及外圆面，第三步加工中心使用本技术精加工成型面。缩短了生产周期，提高了生产效率。四、由气动控制装夹，尺寸稳定型好。五、加工精度高。六、尺寸稳定，大大减少调试机器的时间。七、可实现大批量生产。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，包括真空发生器，工装板，其特征在于：所述的工装板（2）的顶部均匀设有若干凹槽（10），位于工装板（2）一侧端面连接真空发生器（6），真空发生器（6）的进气口处连接进气管（4），真空发生器（6）的出气口处连接出气管（9），真空发生器（6）的吸气口处通过吸气管（8）连接凹槽（10），所述的凹槽（10）中部设有吸气孔（11），吸气孔的顶部及底部分别连接闭合的吸气槽（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，包括真空发生器，工装板，其特征在于：所述的工装板（2）的顶部均匀设有若干凹槽（10），位于工装板（2）一侧端面连接真空发生器（6），真空发生器（6）的进气口处连接进气管（4），真空发生器（6）的出气口处连接出气管（9），真空发生器（6）的吸气口处通过吸气管（8）连接凹槽（10），所述的凹槽（10）中部设有吸气孔（11），吸气孔的顶部及底部分别连接闭合的吸气槽（12）。


2.根据权利要求1所述的一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，其特征在于：所述的进气管（4）上设有气管开关（7）。


3.根据权利要求1所述的一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，其特征在于：所述的真空发生器（6）与工装板（2）之间通过锁紧螺钉（5）连接。


4.根据权利要求1所述的一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加工工装，其特征在于：所述的吸气管（8）与真空发生器（6）、工装板（2）连接处分别设有气管接头（3）。


5.根据权利要求1或4所述的一种燃气表中气体腰轮流量计的腰轮侧板加...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘猛，
申请(专利权)人：上海真兰工业自动化仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31