一种齿轮箱托举装置制造方法及图纸

本实用新公开了一种齿轮箱托举装置，包括底座、引导装置、滑座、调整装置、托块，所述的底座上设有滑座，底座与滑座之间设有引导装置，所述滑座之上设有托块，滑座与托块之间设有调整装置。本实用新型专利技术的有益效果是，本实用新型专利技术的有益效果是，它结构简单实用，成本低廉，制造安装容易，它能高低可调，左右可移，且不妨碍主机的压装和退卸工作，效果优良。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱托举装置
本技术涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种齿轮箱托举装置有关。
技术介绍
据了解，对于带有齿轮箱的轮对，一般是用专用小车通过车间轨道进入机器中间的，待轮对两头顶住夹紧之后，为了不影响机器活动梁移动压装或退卸轮对、齿轮箱等，轮对托举小车需退出压装机之外，而齿轮箱无处托放，由于齿轮箱大而笨，为防止齿轮箱异动对压装或退卸造成影响，也为了安全起见，再之由于齿轮箱内装有润滑油，在压、退过程中需要保持平放，有的用电动葫芦将其吊住，有的设计制作专用小车将齿轮箱托住，其方法都不尽理想。
技术实现思路
为了解决现有技术不足的问题，本技术提供一种齿轮箱托举装置，它结构简单实用，成本低廉，效果优良。为了达到上述目的，本技术的技术方案是，一种齿轮箱托举装置，包括底座、引导装置、滑座、调整装置、托块，所述的底座上设有滑座，底座与滑座之间设有引导装置，所述滑座之上设有托块，滑座与托块之间设有调整装置。所述引导装置为导轨导槽。所述调整装置为螺杆螺母组合。所述的托块为尼龙材料。所述的托块上设有防脱槽。本技术的有益效果是，它结构简单实用，成本低廉，制造安装容易，它能高低可调，左右可移，且不妨碍主机的压装和退卸工作，效果优良。附图说明图1是本技术立体示意图。图2是本技术主视示意图。图3是本技术俯视示意图。图4是本技术侧视示意图。图5、图6是与压装退卸机间的位置图。图中：100齿轮箱托举装置r>1底座、2引导装置=导轨导槽3滑座4调整装置=螺杆螺母组合5托块、51防脱槽6轮对压装退卸机7齿轮箱。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行说明，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图6所示，本实用新公开了一种齿轮箱托举装置100，包括底座1、引导装置2、滑座3、调整装置4、托块5，所述的底座上设有滑座，底座与滑座之间设有引导装置2，所述滑座3之上设有托块5，滑座与托块之间设有调整装置4。所述引导装置为导轨导槽。便于滑座及托块随主机工作时左右移动。所述调整装置为螺杆螺母组合。便于调整托块高低，将齿轮箱托起到合适高度，不致使润滑油流失。所述的托块为尼龙材料。避免与齿轮箱发生刚性碰撞造成成损伤。所述的托块上设有防脱槽51。使齿轮箱压上托块之后，能带动滑块滑动而不致脱落。如图5和图6所示，本技术设置在轮对压装退卸机进料方向一边，与其轴线平行。图5的轮对压装退卸机是通过小车输送轮对，图6的拉杆式轮对压装退卸机是通过吊车将轮对吊入机内。轮对进入机内，由主机的顶尖装置将轮对的车轴两端顶起夹持，齿轮箱然地放在本技术的托块之上（高度根据齿轮箱大小尺寸事先调好），由于滑座之下设有导轨导槽，因此在轮对或齿轮箱压装/退卸之时可随动，且由于托块上设有防脱槽51。使齿轮箱压上托块之后，能带动滑块滑动而不致脱落。以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制，任何对本方案的修改或替换都属于本技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮箱托举装置，其特征是：包括底座、引导装置、滑座、调整装置、托块，所述的底座上设有滑座，底座与滑座之间设有引导装置，所述滑座之上设有托块，滑座与托块之间设有调整装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱托举装置，其特征是：包括底座、引导装置、滑座、调整装置、托块，所述的底座上设有滑座，底座与滑座之间设有引导装置，所述滑座之上设有托块，滑座与托块之间设有调整装置。


2.如权利要求1所述的一种齿轮箱托举装置，其特征是：所述引导装置为导轨导槽。

【专利技术属性】
技术研发人员：张霄，喻国锋，童俊军，喻侃，汪亮，廖威，祝朝亮，肖运清，黄建珍，
申请(专利权)人：湖北合强机械发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42