一种贯通道用整体式棚布制造技术

本发明专利技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种贯通道用整体式棚布，为四段直布和四个弯头间隔连接构成的一体式环状结构，弯头为U形的一体式结构，将现有技术中棚布弯头的两块边布和一块中间布或连接布做成一个整体，与直布构成整体式的棚布结构，单环棚布不存在缝纫搭接接缝问题，简化了棚布的缝纫工艺方式，解决了棚布弯头处渗水、漏水和棚布开线，以及缝纫线磨损棚布的问题，延长了棚布的使用寿命；其结构简单，单环棚布没有接缝，弯头结构牢固性高，工艺方式简单，使用时，使用缝纫线通过缝纫机将多环棚布连接成棚布组成应用于贯通道，大大减少了缝纫工作量，提高了产品使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种贯通道用整体式棚布
：本专利技术属于轨道交通设备
，具体涉及一种贯通道用整体式棚布，能够解决贯通道棚布弯头处渗水、漏水和开线以及缝纫线磨损棚布的问题。
技术介绍
：贯通道是乘客从轨道交通车辆一节车厢自由地走到另一节车厢并且使乘客感到安全和舒适的内部通道，棚布是贯通道的重要组成部分之一，贯通道的棚布包括弯头和横布两部分，横布可自由拉伸，但弯头部分却因自身结构问题不能拉伸到直布的程度，棚布的拉伸量主要是靠棚布自身的弹性来实现，如果缝纫搭接部位拉伸量很小，会使此缝纫搭接部位比较容易扯开，从而影响整个棚布的使用寿命。棚布的结构决定了贯通道的隔音、隔热和防水性能，车辆通过小曲线位移动作时的能力是棚布结构性能的重要体现，尤其是棚布的弯头部分起着重要作用，棚布的弯头部分处于棚布的过渡部位，是车辆过曲线时受力影响较大的部位，也是棚布最容易破损的部位，所以棚布的弯头结构设计起着关键作用。目前市场上的棚布弯头结构都是采用三片棚布搭接的缝纫方式制成，例如：中国专利201822140833.4公开的一种贯通道棚布弯头装置，主体结构包括第一中间布、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贯通道用整体式棚布，其特征在于，为四段直布和四个弯头间隔连接构成的一体式环状结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种贯通道用整体式棚布，其特征在于，为四段直布和四个弯头间隔连接构成的一体式环状结构。


2.根据权利要求1所述的贯通道用整体式棚布，其特征在于，弯头为U形的一体式结构。


3.根据权利要求2所述的贯通道用整体...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦淑莉，门红玲，聂长海，蔡亦文，
申请(专利权)人：欧特美交通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37