一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。本发明专利技术实施例的技术方案，以实现正常起动发动机进行打气，避免车辆在紧急起动状态下拆解变速箱或停车风险，同时操作更加便利。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术实施例涉及车辆起动
，尤其涉及一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
目前对于换挡执行机构和离合器执行机构均为气动的并联系统车辆，若整车无气压、离合器无法分离、变速箱若在挡则无法摘空挡，进而导致车辆无法起动，一般只能采用拆变速箱执行机构回空挡或发动机紧急起动实现。但是，拆变速箱不便且工作量大，通常不建议采用；若通过发动机紧急起动带动整车，则存在烧坏起动机的风险，且起动过程中整车闯动会非常明显。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车辆起动方法、装置、车辆及存储介质，以实现正常起动发动机进行打气，避免车辆在紧急起动状态下拆解变速箱或停车风险，同时操作更加便利。第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆起动方法，该方法包括：通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆起动方法，其特征在于，包括：/n通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；/n根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；/n在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆起动方法，其特征在于，包括：
通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式后，判断所述车辆是否处于驱动状态；
根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离；
在所述离合器分离后，控制起动机起动发动机，以通过起动发动机控制所述车辆起动。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过混合动力控制器确定车辆处于紧急起动模式之前，还包括：
检测到所述车辆的整车气压低于执行机构工作气压，或，所述离合器处于结合状态，或，变速箱中的档位处于非空档，则确定所述车辆处于紧急起动模式。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据判断是否处于驱动状态的结果通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离，包括：
若所述车辆处于驱动状态，则控制所述车辆的当前车速提升至目标车速并维持所述目标车速；
在所述车辆维持所述目标车速后，通过所述混合动力控制器控制所述车辆的离合器分离。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，控制所述车辆的当前车速提升至目标车速并维持所述目标车速，包括：
控制所述车辆的当前车速提升至所述发动机转速达到怠速转速对应的目标车速；
通过所述混合动力控制器控制电机维持所述车辆保持所述目标车速。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆的当前车速提升至所述发动机转速达到怠速转速对应的目标车速之前，还包括：
控制电机驱动所述车辆的混合动力控制器发送发动机停机指令至所述车辆的电子控制单元。


6.根据权利要求1所述的方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩福强，史辉英，王玉杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37