一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法技术

一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法，包括仿形轨迹设计与工艺参数设计，仿形轨迹设计：对仿形原始数据模型图片进行标准化；确定数据模型图片在离线仿真软件中的坐标；在离线仿真软件中进行侧喷、顶喷仿形轨迹设计；仿形轨迹程序单步仿真测试；仿形轨迹程序全流程仿真测试；仿形轨迹程序实车全流程调试；工艺参数设计：对工艺原始数据模型图片进行标准化；确定数据模型图片在离线仿真软件中的坐标；划分车身顶部、侧面的喷涂区域；设定车身顶部和侧面的静电高压值、喷涂流量值、成型空气压力值；工艺程序与数据仿真测试与调试；仿形与喷涂实车全流程调试。本设计不仅工作量小、难度低、安全可靠性高，而且不易出错、精度高、工期短。

【技术实现步骤摘要】
一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法
本专利技术涉及汽车涂装行业的高压静电自动喷涂领域，尤其涉及一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法。
技术介绍
汽车车身表面的涂装工艺用来满足人们对汽车耐腐蚀性、防锈性、耐候性、耐划伤性、耐污染性以及装饰性等多方面的要求，在人们对汽车产品个性化、多样化的定制需求日益剧增的今天，显得尤其重要。车身油漆自动喷涂新车型扩充的设计方法，用于汽车涂装行业的高压静电自动喷涂领域。现有自动喷涂机的新车型仿形工艺设计方法，包括新车型仿形、工艺设计等，采用手工方式测量实车车身关键尺寸来进行车身定位，并需反复高密度试错修订，工作量大、效率低，容易出错，精度低，并存在安全隐患，整个工程工期长，对生产影响比较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的工作量大、难度高、安全可靠性低、容易出错、精度低、工期长的缺陷与问题，提供一种工作量小、难度低、安全可靠性高、不易出错、精度高、工期短的新车型自动喷涂仿形工艺设计方法。为实现以上目的，本专利技术的技术解决方案是：一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、仿形轨迹设计/nS11、获取新车型仿形原始数据模型图片；/nS12、对仿形原始数据模型图片进行标准化；/nS13、确定标准化后的数据模型图片在离线仿真软件中的坐标；/nS14、在离线仿真软件中进行侧喷仿形轨迹设计；/nS15、在离线仿真软件中进行顶喷仿形轨迹设计；/nS16、在不放置实际车身情况下，利用离线仿真软件的单步仿真测试功能，对仿形轨迹程序中的每一条轨迹程序进行逐个测试并修正；/nS17、在不放置实际车身情况下，在离线仿真软件中，对全部仿形轨迹程序中的所有条轨迹程序进行连续执行测试并修正；/nS18、在喷房输送...

【技术特征摘要】
1.一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、仿形轨迹设计
S11、获取新车型仿形原始数据模型图片；
S12、对仿形原始数据模型图片进行标准化；
S13、确定标准化后的数据模型图片在离线仿真软件中的坐标；
S14、在离线仿真软件中进行侧喷仿形轨迹设计；
S15、在离线仿真软件中进行顶喷仿形轨迹设计；
S16、在不放置实际车身情况下，利用离线仿真软件的单步仿真测试功能，对仿形轨迹程序中的每一条轨迹程序进行逐个测试并修正；
S17、在不放置实际车身情况下，在离线仿真软件中，对全部仿形轨迹程序中的所有条轨迹程序进行连续执行测试并修正；
S18、在喷房输送链上放置实际车身，不开启喷涂功能的情况下，在离线仿真软件中，对全部仿形轨迹程序中的所有条轨迹程序进行连续执行测试并修正；
S19、对仿形轨迹进行优化；
S2、工艺参数设计
S21、获取新车型工艺原始数据模型图片；
S22、对工艺原始数据模型图片进行标准化；
S23、确定标准化后的数据模型图片在离线仿真软件中的坐标；
S24、划分车身顶部、侧面的喷涂区域；
S25、设定车身顶部、侧面的静电高压值；
S26、设定车身顶部、侧面的喷涂流量值；
S27、设定车身顶部、侧面的成型空气压力值；
S28、开启喷涂功能，在不放置实际车身情况下，对工艺参数进行测试并修正；
S29、在喷房输送链上放置实际车身，并开启喷涂功能的情况下，利用工艺参数，对实际车身进行喷涂，喷完烘干后，检查实际车身的油漆质量并修正工艺参数；
S210、对工艺参数进行优化。


2.根据权利要求1所述的一种新车型自动喷涂仿形工艺设计方法，其特征在于：步骤S12中，采用Phtoshop软件对仿形原始数据模型图片进行标准化处理，标准化要求为：图片画布像素要求前后围为2...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳波，代勇，崔龙飞，张贞，刘云博，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42