【技术实现步骤摘要】
一种船舶脱硫塔用压力调节板、船舶脱硫塔及其调压方法
本专利技术属于智能装备制造
,涉及一种船舶脱硫塔用压力调节板、船舶脱硫塔及其调压方法。
技术介绍
随着2020年IMO限硫令推行,越来越多的船舶采取加装脱硫系统,以除去烟气中的硫化物。脱硫塔是脱硫系统中的重要设备,其具有体积大,布置困难的特点。为了获得更好的脱硫效果,脱硫塔塔体积往往较大,这不仅会浪费很多钢材,同时,体积较大的脱硫塔也不便于安装,在航行中还会增加航行阻力,变相增加了油耗。因此,在满足船舶烟气脱硫需求的前提下,如何提高脱硫塔的脱硫效率并减小脱硫塔塔体积显得尤为重要。如中国专利CN103706237A公开的烟气脱硫系统,其脱硫塔沿着烟气流动方向依次设置烟气洗涤段、吸收段、回收段,虽然能起到对烟气脱硫的效果,但是,其仍存在脱硫效率低、体积大等问题,这难以适用船舶等对脱硫效率与脱硫塔塔体积有严格要求的特殊场合。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了提供一种船舶脱硫塔用压力调节板、船舶脱硫塔及其调压方法,以实现达到低成本、低 ...
【技术保护点】
1.一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,包括上下贯通的安装框架、若干转动设置在安装框架内的叶片,用于驱动所述叶片转动的驱动组件,以及两端分别连接所述驱动组件与叶片的传动杆,所述叶片在安装框架内并排间隔设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,包括上下贯通的安装框架、若干转动设置在安装框架内的叶片,用于驱动所述叶片转动的驱动组件,以及两端分别连接所述驱动组件与叶片的传动杆,所述叶片在安装框架内并排间隔设置。
2.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,所述的传动杆由两根连接杆铰接而成,并组成二连杆结构,其中,其中一根连接杆的自由端还固定连接所述驱动组件,另一根连接杆的自由端与所述叶片铰接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,所述的叶片的一端与所述安装框架的侧壁通过一水平销轴转动连接,另一端铰接所述传动杆,以使得叶片在驱动组件带动下绕水平销轴转动。
4.根据权利要求3所述的一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,所述的叶片的转动角度满足:叶片与水平面之间夹角在0-90°之间。
5.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔用压力调节板,其特征在于,相邻两叶片的安装间隔满足:叶片可完全调节至水平状态。
6.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔用压力调节板,...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴裕凡,王海江,杜泓飞,陈宁,吴广臣,
申请(专利权)人:中国电建集团上海能源装备有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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