【技术实现步骤摘要】
一种高低位汽车安全带锁舌装置
本专利技术涉及汽车安全
，具体涉及一种高低位汽车安全带锁舌装置。
技术介绍
安全带是重要的汽车安全设备，其作用是在碰撞过程中将人员固定在座椅上，减少伤亡的可能性，安全带的一头由锁舌牵引，使用时需要插入锁扣，现有的大多数安全带锁舌在使用过程中，不能因人体型大小的不同调节松紧，勒紧身体，个别安全带锁舌虽能够调整角度，但调整范围小，局限性大，不能调节至更舒适的松紧度，使用体验不好。因此，急需一种能较大范围的调节松紧度、可靠且易操作的安全带锁舌装置。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种高低位汽车安全带锁舌装置，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高低位汽车安全带锁舌装置，包括第一壳体以及固定设置在所述第一壳体一侧壁上的第二壳体，所述第二壳体内滑动设置有包持件，所述包持件内部滑动设置有锁舌，所述包持件的两侧面上相对设置有沿竖向间隔分布的多个锁柱，所述第二壳体上设置有两个分别与对应侧的所述锁柱锁合连接的第一锁定组件，所...
【技术保护点】
1.一种高低位汽车安全带锁舌装置，包括第一壳体（1）以及固定设置在所述第一壳体（1）一侧壁上的第二壳体（2），其特征在于，所述第二壳体（2）内滑动设置有包持件（4），所述包持件（4）内部滑动设置有锁舌（3），所述包持件（4）的两侧面上相对设置有沿竖向间隔分布的多个锁柱（41），所述第二壳体（2）上设置有两个分别与对应侧的所述锁柱（41）锁合连接的第一锁定组件（5），所述锁舌（3）两侧面上相对设置有沿竖向间隔分布的多个卡槽（31），所述包持件（4）上设置有两个分别与对应侧的所述卡槽（31）锁合连接的第二锁定组件（6），其中，所述第一锁定组件（5）包括穿设于所述第二壳体（2）的...
【技术特征摘要】
1.一种高低位汽车安全带锁舌装置，包括第一壳体（1）以及固定设置在所述第一壳体（1）一侧壁上的第二壳体（2），其特征在于，所述第二壳体（2）内滑动设置有包持件（4），所述包持件（4）内部滑动设置有锁舌（3），所述包持件（4）的两侧面上相对设置有沿竖向间隔分布的多个锁柱（41），所述第二壳体（2）上设置有两个分别与对应侧的所述锁柱（41）锁合连接的第一锁定组件（5），所述锁舌（3）两侧面上相对设置有沿竖向间隔分布的多个卡槽（31），所述包持件（4）上设置有两个分别与对应侧的所述卡槽（31）锁合连接的第二锁定组件（6），其中，所述第一锁定组件（5）包括穿设于所述第二壳体（2）的避让孔（21）内的把手（51），所述把手（51）的位于所述第二壳体（2）内部的一端设有异型锁臂，所述异型锁臂包括枢接在所述第二壳体（2）上的连接部（511）以及与所述连接部（511）固定连接的锁头（512），所述锁头（512）与所述第二壳体（2）之间设置有使所述锁头（512）的卡接部（5121）与所述锁柱（41）啮合连接的复位机构（52）。
2.如权利要求1所述的高低位汽车安全带锁舌装置，其特征在于，所述复位机构（52）包括固定设置在所述第二壳体（2）内壁上的套筒（521）以及与所述套筒（521）的内壁滑动配合的滑杆（522），所述滑杆（522）与所述套筒（521）之间设有第一压缩弹簧（523），通过所述第一压缩弹簧（523）的弹性力使所述滑杆（522）的外端部抵持在所述锁头（512）上进而使所述卡接部（5121）与所述锁柱（41）啮合连接。
3.如权利要求2所述的高低位汽车安全带锁舌装置，其特征在于，所述锁头（512）靠近所述锁柱（41）的一侧设有阻隔部（5122），所述阻隔部（5122）与所述连接部（511）之间设有避让部（5123），当所述卡接部（5121）与一所述锁柱（41）啮合连接时，通过所述阻隔部（5122）限制紧邻所述阻隔部（5122）的上下两个所述锁柱（41）的移动。
4.如权利要求1所述的高低位汽车安全带锁舌装置，其特征在于，所述第二锁定组...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗晓晔，
申请(专利权)人：杭州科技职业技术学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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