一种小型化取力发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种小型化取力发电装置，用于连接汽车发动机，它包括取力发电机、变速箱、安装支架、传动轴和取力器；所述取力器与汽车发动机的取力口连接，传动轴与取力器连接；所述变速箱的输入端和输出端上下布置，且为同侧结构，变速箱的输入端与传动轴连接，变速箱的输出端与取力发电机连接；取力发电机与安装支架连接。所述小型化取力发电装置采用了增速式输入端输出端同侧结构的变速箱，首先提升取力发电机转速，从而缩小取力发电机的体积，达到小型化的效果；其次变速箱输入端输出端同侧结构，可以将取力发电机布置在传动轴的上方，这样整个装置占用汽车底盘上装长度空间明显减少，提升了整车的装载空间。

【技术实现步骤摘要】
一种小型化取力发电装置
本技术涉及取力发电的
，具体涉及一种取力发电装置。
技术介绍
军用汽车为提升综合性能，利用底盘发动机的取力口带取力发电机进行发电，是当今移动应急电源的一种新的方向。传统取力系统结构为传动轴、变速箱、取力发电机在同一轴线上，因此，传统取力发电系统长度尺寸较大，影响到汽车底盘的上装长度方向的空间，从而影响了汽车上装方舱的长度尺寸，不能明显起到取力发电系统代替传统柴油发电机组的效果。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本技术提供一种结构简单、体积小的取力发电装置，能够提升车辆的装载空间。本技术的技术方案是这样实现的：一种小型化取力发电装置，用于连接汽车发动机，包括取力发电机、变速箱、安装支架、传动轴和取力器，所述取力器与汽车发动机的取力口连接，传动轴与取力器连接；所述变速箱的输入端和输出端上下布置，且为同侧结构，变速箱的输入端与传动轴连接，变速箱的输出端与取力发电机连接；取力发电机与安装支架连接。进一步地，所述变速箱为增速齿轮箱。进一步地，所述小型化取力发电装置还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型化取力发电装置，用于连接汽车发动机，包括取力发电机、变速箱、安装支架、传动轴和取力器，其特征在于：所述取力器与汽车发动机的取力口连接，传动轴与取力器连接；所述变速箱的输入端和输出端上下布置，且为同侧结构，变速箱的输入端与传动轴连接，变速箱的输出端与取力发电机连接；取力发电机与安装支架连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型化取力发电装置，用于连接汽车发动机，包括取力发电机、变速箱、安装支架、传动轴和取力器，其特征在于：所述取力器与汽车发动机的取力口连接，传动轴与取力器连接；所述变速箱的输入端和输出端上下布置，且为同侧结构，变速箱的输入端与传动轴连接，变速箱的输出端与取力发电机连接；取力发电机与安装支架连接。


2.根据权利要求1所述的小型化取力发电装置，其特征在于：变速箱为增速齿轮箱。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：闵道广，施雷，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36