一种带防撞结构的配电柜制造技术

本实用新型专利技术属于配电柜技术领域，且公开了一种带防撞结构的配电柜，包括配电柜本体，所述配电柜本体的左右两侧均开设有方形凹槽，两个方形凹槽相对端的内壁均开设有四个方形放置槽，八个方形放置槽的内部固定安装有两个减震机构，两个方形凹槽的内部均设置有受力块，两个受力块的相对端均与减震机构配合使用。该实用新型专利技术，通过设置配电柜本体、方形凹槽、方形放置槽、减震机构、挤压弹簧、方形挡块、减震块、辅助机构、气压缸、活塞、支撑杆、受力块、限位槽、限位块和保护块的配合使用，解决了现有在受到撞击时，不能很好防撞的问题，该带防撞结构的配电柜，具备防撞效果好的优点。适用于配电柜。

【技术实现步骤摘要】
一种带防撞结构的配电柜
本技术属于配电柜
，尤其涉及一种带防撞结构的配电柜。
技术介绍
配电柜(箱)分动力配电柜(箱)和照明配电柜(箱)、计量柜(箱)，是配电系统的末级设备，配电柜是电动机控制中心的统称。现有的配电柜，为了满足市场需求，一般都是往如何更好的配电和如何更方便使用者使用这些方面进行优化，往往忽略了是否能够很好的防撞，现有的配电柜具有，配电的效果更好和更方便使用者使用这些有益之处，但是有一定的限制，在室外正常使用时，往往会受到不同程度的撞击，很容易造成内部的零部件因撞击出现损坏，现有技术存在的问题是：在受到撞击时，不能很好的防撞。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种带防撞结构的配电柜，具备防撞效果好的优点，解决了现有在受到撞击时，不能很好防撞的问题。本技术是这样实现的，一种带防撞结构的配电柜，包括配电柜本体，所述配电柜本体的左右两侧均开设有方形凹槽，两个方形凹槽相对端的内壁均开设有四个方形放置槽，八个方形放置槽的内部固定安装有两个减震机构，两个方形凹槽的内部均设置有受力块，两个受力块的相对端均与减震机构配合使用。作为本技术优选的，右侧所述减震机构包括四个挤压弹簧，四个挤压弹簧的左侧均与方形放置槽的内壁固定连接，四个挤压弹簧的右侧均固定安装有方形挡块，四个方形挡块的外表面均与方形放置槽的内壁滑动连接，四个方形挡块的右侧固定安装有减震块，所述减震块的右侧与受力块的左侧固定连接，所述减震块的左侧固定安装有辅助机构。作为本技术优选的，所述辅助机构包括气压缸，所述气压缸的左侧与方形凹槽的内壁固定连接，所述气压缸的内部滑动连接有活塞，所述活塞的右侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的右侧与减震块的左侧固定连接。作为本技术优选的，所述方形凹槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽，所述受力块的顶部和底部均固定安装有限位块，两个限位块相背离的一端均与限位槽的内部滑动连接。作为本技术优选的，所述减震块的外形呈拱形，所述减震块具有韧性。作为本技术优选的，所述气压缸的顶部固定安装有保护块，所述保护块的内部与支撑杆的外表面滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置配电柜本体、方形凹槽、方形放置槽、减震机构、挤压弹簧、方形挡块、减震块、辅助机构、气压缸、活塞、支撑杆、受力块、限位槽、限位块和保护块的配合使用，解决了现有在受到撞击时，不能很好防撞的问题，该带防撞结构的配电柜，具备防撞效果好的优点。2、本技术通过减震块受力来实现整个减震机构的动力源，因力是可以传递的，在减震块受力的同时推动方形挡块移动，这样就能够实现给予挤压弹簧一个形变的力，同时因力的作用是相互的，挤压弹簧也给予减震块一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现初步的防撞。3、本技术通过支撑杆受力来实现整个辅助机构的动力源，因力是可以传递的，在支撑杆受力的同时推动活塞在气压缸的内部运动，这样就能够实现给予气压缸内部的气压一个挤压的力，同时因力的作用是相互的，气压缸内部的气压也给予支撑杆一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现进一步的防撞。4、本技术通过设置限位槽，这样就能够实现与受力块顶部和底部固定安装的限位块滑动连接，这样不仅能够使受力块的运动轨迹更加稳定，同时也能很好的限制受力块的位置，使防撞的效果更好。5、本技术通过减震块的外形呈拱形，这样就能够使减震块的受力更加稳定，同时防撞的效果也更好。6、本技术通过设置保护块，这样就能够实现给予气压缸一个很好的保护，使防撞的效果更好。附图说明图1是本技术实施例提供的结构示意图；图2是本技术实施例提供的方形凹槽内部剖视图；图3是本技术实施例提供的减震块立体图；图4是本技术实施例提供的方形放置槽示意图；图5是本技术实施例提供的图2中A处放大图。图中：1、配电柜本体；2、方形凹槽；3、方形放置槽；4、减震机构；401、挤压弹簧；402、方形挡块；403、减震块；404、辅助机构；4041、气压缸；4042、活塞；4043、支撑杆；5、受力块；6、限位槽；7、限位块；8、保护块。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种带防撞结构的配电柜，包括配电柜本体1，配电柜本体1的左右两侧均开设有方形凹槽2，两个方形凹槽2相对端的内壁均开设有四个方形放置槽3，八个方形放置槽3的内部固定安装有两个减震机构4，两个方形凹槽2的内部均设置有受力块5，两个受力块5的相对端均与减震机构4配合使用。参考图5，右侧减震机构4包括四个挤压弹簧401，四个挤压弹簧401的左侧均与方形放置槽3的内壁固定连接，四个挤压弹簧401的右侧均固定安装有方形挡块402，四个方形挡块402的外表面均与方形放置槽3的内壁滑动连接，四个方形挡块402的右侧固定安装有减震块403，减震块403的右侧与受力块5的左侧固定连接，减震块403的左侧固定安装有辅助机构404。采用上述方案：通过减震块403受力来实现整个减震机构4的动力源，因力是可以传递的，在减震块403受力的同时推动方形挡块402移动，这样就能够实现给予挤压弹簧401一个形变的力，同时因力的作用是相互的，挤压弹簧401也给予减震块403一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现初步的防撞。参考图2，辅助机构404包括气压缸4041，气压缸4041的左侧与方形凹槽2的内壁固定连接，气压缸4041的内部滑动连接有活塞4042，活塞4042的右侧固定安装有支撑杆4043，支撑杆4043的右侧与减震块403的左侧固定连接。采用上述方案：通过支撑杆4043受力来实现整个辅助机构404的动力源，因力是可以传递的，在支撑杆4043受力的同时推动活塞4042在气压缸4041的内部运动，这样就能够实现给予气压缸4041内部的气压一个挤压的力，同时因力的作用是相互的，气压缸4041内部的气压也给予支撑杆4043一个相同的反作用力，两种相同的力得到抵消，这样就能够实现进一步的防撞。参考图2，方形凹槽2内壁的顶部和底部均开设有限位槽6，受力块5的顶部和底部均固定安装有限位块7，两个限位块7相背离的一端均与限位槽6的内部滑动连接。采用上述方案：通过设置限位槽6，这样就能够实现与受力块5顶部和底部固定安装的限位块7滑动连接，这样不仅能够使受力块5的运动轨迹更加稳定，同时也能很好的限制受力块5的位置，使防撞的效果更好。参考图3，减震块403的外形呈拱形，减震块403具有韧性。采用上述方案：通过减震块403的外形呈拱形，这样就能够使减震块403的受力更加稳定，同时防撞的效果也更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带防撞结构的配电柜，包括配电柜本体(1)，其特征在于：所述配电柜本体(1)的左右两侧均开设有方形凹槽(2)，两个方形凹槽(2)相对端的内壁均开设有四个方形放置槽(3)，八个方形放置槽(3)的内部固定安装有两个减震机构(4)，两个方形凹槽(2)的内部均设置有受力块(5)，两个受力块(5)的相对端均与减震机构(4)配合使用。/n

【技术特征摘要】
1.一种带防撞结构的配电柜，包括配电柜本体(1)，其特征在于：所述配电柜本体(1)的左右两侧均开设有方形凹槽(2)，两个方形凹槽(2)相对端的内壁均开设有四个方形放置槽(3)，八个方形放置槽(3)的内部固定安装有两个减震机构(4)，两个方形凹槽(2)的内部均设置有受力块(5)，两个受力块(5)的相对端均与减震机构(4)配合使用。


2.如权利要求1所述的一种带防撞结构的配电柜，其特征在于：右侧所述减震机构(4)包括四个挤压弹簧(401)，四个挤压弹簧(401)的左侧均与方形放置槽(3)的内壁固定连接，四个挤压弹簧(401)的右侧均固定安装有方形挡块(402)，四个方形挡块(402)的外表面均与方形放置槽(3)的内壁滑动连接，四个方形挡块(402)的右侧固定安装有减震块(403)，所述减震块(403)的右侧与受力块(5)的左侧固定连接，所述减震块(403)的左侧固定安装有辅助机构(404)。


3.如权利要求2所述的一种带防撞结构的配电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，漆晓华，龙玲，
申请(专利权)人：武汉市武昌电控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42