一种新能源汽车漏电检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车漏电检测装置，包括电池、第一电阻至第四电阻、第一电容、第二电容、场效应管、第一三极管、第二三极管、电位器、光耦器、时基集成芯片、发光二极管、开关和扬声器，通过场效应管的栅极作为探头，当场效应管感应到电流时导通，使得第一三极管得电导通，接通光耦器内发光管点亮，光耦器内感光管导通，时基集成芯片收到触发信号后向第二三极管发送控制信号使得第二三极管导通，扬声器得电发出报警声，同时点亮发光二极管发光提示，本实用新型专利技术通过场效应管构成感应探头，通过感应判断带电位置，检测时无需直接接触，只需要靠近带电体即可判断是否带电，且检测灵敏度可调，通过声光提醒检查结果，提高维修工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车漏电检测装置
本技术涉及一种新能源汽车辅助工具，尤其涉及一种新能源汽车漏电检测装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。现有本技术中，针对于电动的新能源汽车，若发生漏电则会造成不可估量的安全隐患，而汽车的线路较多，检查起来较为繁琐，因线路都是有绝缘保护层，很难通过常规的电笔判定带电或不带电，因此，需要一种便于检查的装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车漏电检测装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：本技术包括电池、第一电阻至第四电阻、第一电容、第二电容、场效应管、第一三极管、第二三极管、电位器、光耦器、时基集成芯片、发光二极管、开关和扬声器，所述电池的正极与所述开关的第一端连接，电池的负极同时与电位器的第一端、电位器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车漏电检测装置，其特征在于：包括电池、第一电阻至第四电阻、第一电容、第二电容、场效应管、第一三极管、第二三极管、电位器、光耦器、时基集成芯片、发光二极管、开关和扬声器，所述电池的正极与所述开关的第一端连接，电池的负极同时与电位器的第一端、电位器的滑动端、光耦器内发光管的负极、光耦器内感光管的发射极、时基集成芯片的第四引脚、时基集成芯片的第一引脚、第一电容的第一端、第二电容的第一端、第四电阻的第一端和第二三极管的发射极连接，开关的第二端同时与场效应管的漏极、第一三极管的发射极、光耦器内感光管的集电极、第二电阻的第一端、时基集成芯片的第八引脚和扬声器的第一端连接，场效应管的源极同时...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车漏电检测装置，其特征在于：包括电池、第一电阻至第四电阻、第一电容、第二电容、场效应管、第一三极管、第二三极管、电位器、光耦器、时基集成芯片、发光二极管、开关和扬声器，所述电池的正极与所述开关的第一端连接，电池的负极同时与电位器的第一端、电位器的滑动端、光耦器内发光管的负极、光耦器内感光管的发射极、时基集成芯片的第四引脚、时基集成芯片的第一引脚、第一电容的第一端、第二电容的第一端、第四电阻的第一端和第二三极管的发射极连接，开关的第二端同时与场效应管的漏极、第一三极管的发射极、光耦器内感光管的集电极、第二电阻的第一端、时基集成芯片的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明松，陈一帆，
申请(专利权)人：广西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西;45