一种提升冷一次风温的余热回收系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种提升冷一次风温的余热回收系统，技术方案是，包括溴化锂吸收式热泵和冷一次风换热器，高温驱动蒸汽换热管路的进口端与高温驱动蒸汽管道相连，冷凝器换热管路的进口端经管路与低压加热器的进口凝结水管道相连，冷凝器换热管路的出口端经管路与增压泵的进口相连，增压泵的出口经管路与冷一次风换热器的进水口相连，冷一次风换热器的出水口经管路与低压加热器的进口凝结水管道相连，本实用新型专利技术利用溴化锂吸收式热泵回收电厂低温循环水余热，加热冷一次风换热器的换热循环水，并通过与冷一次风的热交换提升冷一次风温实现了低品位余热的有效利用，降低冷热一次风掺混过程中的不可逆损失。

【技术实现步骤摘要】
一种提升冷一次风温的余热回收系统
本技术属于电厂余热回收
，具体涉及到一种提升冷一次风温的余热回收系统，主要用以解决电厂低品位余热回收及提升一次风温的问题。
技术介绍
燃煤电厂一次风用来输送、干燥煤粉，并提供煤粉中挥发分燃烧的氧量。一般而言，冷一次风温一般高于环境温度5～10℃，空预器出口的热一次风温在320℃以上，而磨煤机入口温度一般为160℃左右，因此，需要将冷、热一次风进行掺混以满足磨煤机入口风温的要求。冷、热一次风传热温差大，势必造成掺混过程不可逆损失增大，因此提高冷一次风温，不但可减少热一次风量，降低一次风机出力，同时也可降低掺混过程的不可逆损失，提升能源利用效率，同时也可提高了机组煤种适应性。中国专利201921564266.3提出了一种提高一次风温的装置，该系统是在SCR反应器下端口与空气预热器箱体之间增加至少一台再加热空气预热器，通过新增加热器来提升一次风温及二次风温，该系统受电厂现场安装空间限制，并非所有电厂均适用。中国专利202010365395.0提出了一种利用汽轮机加热一次风温的系统及方法，该系统采用汽轮机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提升冷一次风温的余热回收系统，包括电厂的凝汽器(9)和低压加热器，其特征在于，该余热回收系统还包括溴化锂吸收式热泵(4)和冷一次风换热器(19)，溴化锂吸收式热泵内分别设置有高温驱动蒸汽换热管路(4a)、低温循环水换热管路(4b)和冷凝器换热管路(4c)，高温驱动蒸汽换热管路(4a)的进口端与高温驱动蒸汽管道(1)相连，高温驱动蒸汽换热管路(4a)的出口端经管路与低压加热器的出口凝结水管道相连，冷凝器换热管路(4c)的进口端经管路与低压加热器的进口凝结水管道相连，冷凝器换热管路(4c)的出口端经管路与增压泵(13)的进口相连，增压泵(13)的出口经管路与冷一次风换热器(19)的进水口相...

【技术特征摘要】
1.一种提升冷一次风温的余热回收系统，包括电厂的凝汽器(9)和低压加热器，其特征在于，该余热回收系统还包括溴化锂吸收式热泵(4)和冷一次风换热器(19)，溴化锂吸收式热泵内分别设置有高温驱动蒸汽换热管路(4a)、低温循环水换热管路(4b)和冷凝器换热管路(4c)，高温驱动蒸汽换热管路(4a)的进口端与高温驱动蒸汽管道(1)相连，高温驱动蒸汽换热管路(4a)的出口端经管路与低压加热器的出口凝结水管道相连，冷凝器换热管路(4c)的进口端经管路与低压加热器的进口凝结水管道相连，冷凝器换热管路(4c)的出口端经管路与增压泵(13)的进口相连，增压泵(13)的出口经管路与冷一次风换热器(19)的进水口相连，冷一次风换热器(19)的出水口经管路与低压加热器的进口凝结水管道相连，低温循环水换热管路(4b)的出口端经管路与循环水泵(7)的进口相连，循环水泵(7)的出口与凝汽器(9)的进水口相连，凝汽器(9)的出水口与低温循环水换热管路(4b)的进口端相连。


2.根据权利要求1所述的提升冷一次风温的余热回收系统，其特征在于，所述的高温驱动蒸汽管道(1)上设置有用于调节高温驱动蒸汽流量的高温驱动蒸汽入口调节阀(2)。


3.根据权利要求1所述的提升冷一次风温的余热回收系统，其特征在于，所述低压加热器包括6号低压加热器(18)、7号低压加热器(17)和8号低压加热器(16)，高温驱动蒸汽换热管路(4a)的出口端经管路与6号低压加热器(18)的出口凝结水管道相连，冷一次风换热器(19)的出水口经管路与6号低压加热器(18)的进口凝结水管道相连，所述冷凝器换热管路(4c)的进口端经管路与8号低压加热器(16)的进口凝结水管道相连。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军辉，张军科，王强，王龙川，梁卓，李冰天，
申请(专利权)人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中电力试验研究院，
类型：新型
国别省市：河南;41