一种帆布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种帆布，由纬线和经线交织而成的网格状编织物，所述纬线中每隔一个纬向间隔距离具有一根纬向合股线，和/或经线中每隔一个经向间隔距离具有一根经向合股线，所述经向合股线与纬向合股线包括芯线与外绕的双螺旋绕线，所述芯线包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维；其优点在于对合股线的结构进行了改进，合股线包括芯线与外绕的双螺旋绕线，通过外绕的双螺旋绕线对内层的芯线形成一层保护；芯线包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维，通过金属纤维的韧性来抗撕裂，从而使帆布的抗撕裂性能得到进一步提升。

【技术实现步骤摘要】
一种帆布
本技术涉及一种帆布。
技术介绍
军用或民用等车辆的车篷遮盖布通常是由帆布制成的，它具有挡风、挡雨、遮阳等功用。通常帆布是由涤纶经线和涤纶纬线交织而成的网状编织物，而高强度抗撕裂的帆布越来越受到人们的关注。但是，这种结构的帆布存在以下的缺点：1)、由于帆布的强度是与经线和纬线的编织密度有关，如要提高帆布的强度，就要增加经线与纬线的编织密度，这样一来，势必要增加生产成本；2)、而一旦增加经线与纬线的编织密度，势必会增加线头，这样会增加工人的劳动强度。为此，相关技术人员开发出了新型帆布，通过在经线中间间隔的增设经向合股线，和/或在纬线中间间隔的增设纬向合股线，从而在不增加经线与纬线的编织密度的情况下能够一定层度的提高帆布强度，但应用于遮盖金属制品时，特别是有角部或尖起部位的，拉动帆布过程中还是会出现撕破裂开的情况，有待改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种抗撕裂性能好的帆布。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种帆布，为由纬线和经线交织而成的网格状编织物；所述纬线中每隔一个纬向间隔距离具有一根纬向合股线，和/或经线中每隔一个经向间隔距离具有一根经向合股线；所述经向合股线与纬向合股线包括芯线与外绕的双螺旋绕线，所述芯线包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维。与现有技术相比，本技术的优点在于对合股线的结构进行了改进，合股线包括芯线与外绕的双螺旋绕线，通过外绕的双螺旋绕线对内层的芯线形成一层保护；芯线包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维，通过金属纤维的韧性来抗撕裂，从而使帆布的抗撕裂性能得到进一步提升。作为优选，所述纬向合股线外缚有两股线交织而成的第一网线。加强对纬向合股线的保护，以进一步提升抗撕裂性能。作为优选，所述纬向合股线外的第一网线每两根经线设有一个三套结。以三套结截断纱线，在单线断裂时，只是断裂两个三套结之间的线段，不会形成抽线拉丝等问题，不影响整体的抗撕裂强度。作为优选，所述经向合股线外缚有两股线交织而成的第二网线。加强对经向合股线的保护，以进一步提升抗撕裂性能。作为优选，所述经向合股线外的第二网线每两根纬线设有一个三套结。以三套结截断纱线，在单线断裂时，只是断裂两个三套结之间的线段，不会形成抽线拉丝等问题，不影响整体的抗撕裂强度。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为合股线的结构示意图。图3为本技术实施例2的结构示意图。图4为本技术实施例2的立体示意图。图5为本技术实施例3的结构示意图。图6为本技术实施例4的结构示意图。图7为本技术实施例4的立体示意图。图8为本技术实施例5的结构示意图。图9为本技术实施例5的立体示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1本实施例的帆布如图1所示，为由纬线1和经线2交织而成的网格状编织物；纬线1中每隔一个纬向间隔距离3a-3a具有一根纬向合股线3a；纬向合股线3a采用如图2所示的结构，包括三根芯线3.1与外绕的双螺旋绕线3.2，其中一根芯线3.1采用铜纤维，其他两根芯线3.1采用涤纶长丝纤维，双螺旋绕线3.2采用两条涤纶纤维加捻而成的纱线。纬线1和经线2采用加捻涤纶纱线。本实施例的帆布在经向受力上有很强的抗撕裂性能，比采用粗支涤纶合股线的提升了20％～25％的经向抗撕裂性能。实施例2本实施例的帆布如图3和4所示，为由纬线1和经线2交织而成的网格状编织物；纬线1中每隔一个纬向间隔距离3a-3a具有一根纬向合股线3a；纬向合股线3a采用如图2所示的结构，包括三根芯线3.1与外绕的双螺旋绕线3.2，其中两根芯线3.1采用铜纤维，另一根芯线3.1采用涤纶长丝纤维，双螺旋绕线3.2采用三条涤纶纤维加捻而成的纱线。在本实施例中，纬向合股线3a外缚有两股线交织而成的第一网线4a；进一步的，纬向合股线3a外的第一网线4a每两根经线的长度设有一个三套结4.1，且三套结4.1以相间隔的方式设置在帆布的两面，三套结4.1由套结机制成。本实施例的帆布在经向受力上有很强的抗撕裂性能，比采用粗支涤纶合股线的提升了40％～60％的经向抗撕裂性能。实施例3本实施例的帆布如图5所示，为由纬线1和经线2交织而成的网格状编织物；经线2中每隔一个经向间隔距离3b-3b具有一根经向合股线3b；经向合股线3b也采用如图2所示的结构，包括芯线3.1与外绕的双螺旋绕线3.2，其中两根芯线3.1采用铜纤维，另一根芯线3.1采用涤纶长丝纤维，双螺旋绕线3.2采用三条涤纶纤维加捻而成的纱线。本实施例的帆布在纬向受力上有很强的抗撕裂性能，比采用粗支涤纶合股线的提升了30％～40％的纬向抗撕裂性能。实施例4本实施例的帆布如图6和7所示，为由纬线1和经线2交织而成的网格状编织物；经线2中每隔一个经向间隔距离3b-3b具有一根经向合股线3b；经向合股线3b也采用如图2所示的结构，包括芯线3.1与外绕的双螺旋绕线3.2，其中两根芯线3.1采用铜纤维，另一根芯线3.1采用涤纶长丝纤维，双螺旋绕线3.2采用三条涤纶纤维加捻而成的纱线。在本实施例中，经向合股线3b外缚有两股线交织而成的第二网线4b；进一步的，经向合股线3b外的第二网线4b每两根经线的长度设有一个三套结4.1，且三套结4.1以相间隔的方式设置在帆布的两面。本实施例的帆布在纬向受力上有很强的抗撕裂性能，比采用粗支涤纶合股线的提升了40％～60％的纬向抗撕裂性能。实施例5本实施例的帆布如图8和9所示，为由纬线1和经线2交织而成的网格状编织物；纬线1中每隔一个纬向间隔距离3a-3a具有一根纬向合股线3a，经线2中每隔一个经向间隔距离3b-3b具有一根经向合股线3b；纬向合股线3a和经向合股线3b均采用如图2所示的结构，包括芯线3.1与外绕的双螺旋绕线3.2，其中两根芯线3.1采用铜纤维，另一根芯线3.1采用涤纶长丝纤维，双螺旋绕线3.2采用三条涤纶纤维加捻而成的纱线。在本实施例中，纬向合股线3a外缚有两股线交织而成的第一网线4a，纬向合股线3a外的第一网线4a每两根经线的长度设有一个三套结4.1；经向合股线3b外缚有两股线交织而成的第二网线4b，经向合股线3b外的第二网线4b每两根经线的长度设有一个三套结4.1；第一网线4a和第二网线4b上的三套结4.1都是以相间隔的方式设置在帆布的两面，两面的性能一样，使用性强。本实施例的帆布在纬向和经向受力上都有很强的抗撕裂性能，形成了网格状的抗撕裂保护结构，比采用粗支涤纶合股线的帆布提升了80％的抗撕裂性能。在这里，铜纤维只是一种纺织性能最优秀且实惠的金属纤维，当然也可以采用其他韧性好易纺织的合金纤维，如铜合金纤维。纬线1和经线2也可以采用尼龙纱线。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种帆布，为由纬线(1)和经线(2)交织而成的网格状编织物；所述纬线(1)中每隔一个纬向间隔距离(3a-3a)具有一根纬向合股线(3a)，和/或经线(2)中每隔一个经向间隔距离(3b-3b)具有一根经向合股线(3b)；其特征在于，所述经向合股线(3a)与纬向合股线(3b)包括芯线(3.1)与外绕的双螺旋绕线(3.2)，所述芯线(3.1)包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维。/n

【技术特征摘要】
1.一种帆布，为由纬线(1)和经线(2)交织而成的网格状编织物；所述纬线(1)中每隔一个纬向间隔距离(3a-3a)具有一根纬向合股线(3a)，和/或经线(2)中每隔一个经向间隔距离(3b-3b)具有一根经向合股线(3b)；其特征在于，所述经向合股线(3a)与纬向合股线(3b)包括芯线(3.1)与外绕的双螺旋绕线(3.2)，所述芯线(3.1)包含多根纤维且其中至少一根为金属纤维。


2.根据权利要求1所述的一种帆布，其特征在于：所述纬向合股线(3a)外...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云侠，蒲建辉，
申请(专利权)人：浙江双盾纺织科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33