悬挂用螺旋弹簧装置制造方法及图纸

该悬挂用螺旋弹簧装置(1)具备：具有涂膜的压缩螺旋弹簧(10)、防震橡胶(20)、以及将压缩螺旋弹簧(10)与防震橡胶(20)接合的粘接层，所述粘接层是在80℃～100℃下熔融的热熔系粘接剂的固化物，所述热熔系粘接剂的软化温度低于所述涂膜的耐热温度，所述热熔系粘接剂的软化温度低于防震橡胶(20)的耐热温度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】悬挂用螺旋弹簧装置
本专利技术涉及用于汽车等车辆的悬挂结构的悬挂用螺旋弹簧装置。本申请基于在2018年8月24日向日本提出申请的日本特愿2018-157584号主张优先权，将其内容援用于此。
技术介绍
汽车等车辆的悬挂结构中使用有具备压缩螺旋弹簧的悬挂用螺旋弹簧装置。若在汽车的行驶中，飞石等撞击压缩螺旋弹簧，则会成为压缩螺旋弹簧折损的原因。因此，通过涂膜保护压缩螺旋弹簧的表面。在悬挂用螺旋弹簧装置中，通过吸收振动的弹簧座来保持压缩螺旋弹簧。有时在压缩螺旋弹簧与弹簧座之间夹入砂粒等异物。虽然在压缩螺旋弹簧的表面形成有涂膜，但是在压缩螺旋弹簧与弹簧座之间夹入砂粒等硬的异物的状态下压缩螺旋弹簧伸缩时，则会发生涂膜剥离并生锈、或所夹入的异物对压缩螺旋弹簧的表面造成损伤的情况。该损伤处会生锈，锈蚀严重时，会成为压缩螺旋弹簧折损的原因。出于对压缩螺旋弹簧与弹簧座之间进行保护的目的，专利文献1中提出了在压缩螺旋弹簧上安装有防震橡胶的悬挂用螺旋弹簧装置。在专利文献1的悬挂用螺旋弹簧装置中，压缩螺旋弹簧与防震橡胶通过粘接剂接合。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2015-190538号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，若压缩螺旋弹簧与防震橡胶接合的力(粘接力)弱时，存在砂粒等异物进入压缩螺旋弹簧与防震橡胶之间的情况。制造悬挂用螺旋弹簧装置时，要求将压缩螺旋弹簧与防震橡胶在短时间内接合，提高生产性。此外，要求在不使压缩螺旋弹簧的表面的涂膜及防震橡胶劣化下，将压缩螺旋弹簧与防震橡胶接合。因此，本专利技术的目的在于，提供一种具备粘接力优异、抑制了涂膜及防震橡胶的劣化的粘接层、且生产性优异的悬挂用螺旋弹簧装置。用于解决问题的方案经过反复深入研究得出的结果是，本专利技术人等发现通过使用特定的热熔系粘接剂作为将悬挂用螺旋弹簧装置的压缩螺旋弹簧与防震橡胶接合的粘接剂，可以解决上述问题。即，本专利技术的一个方式具有以下的构成。[1]一种悬挂用螺旋弹簧装置，其具备：具有涂膜的压缩螺旋弹簧、防震橡胶、以及将所述压缩螺旋弹簧与所述防震橡胶接合的粘接层，所述粘接层是在80℃～100℃下熔融的热熔系粘接剂的固化物，所述热熔系粘接剂的软化温度低于所述涂膜的耐热温度，所述热熔系粘接剂的软化温度低于所述防震橡胶的耐热温度。[2]根据[1]所述的悬挂用螺旋弹簧装置，其中，所述热熔系粘接剂的成分为选自乙烯-乙酸乙烯基酯共聚体、聚酰胺、苯乙烯-丁二烯系热塑性弹性体、聚乙烯、聚丙烯、聚酯中的一种以上。专利技术效果根据本专利技术的悬挂用螺旋弹簧装置，具备粘接力优异、抑制了涂膜及防震橡胶的劣化的粘接层，且生产性优异。附图说明图1是示出本专利技术的悬挂用螺旋弹簧装置的一个实施方式的立体图。图2是图1所示的II-II线剖面图。具体实施方式＜悬挂用螺旋弹簧装置＞本专利技术的悬挂用螺旋弹簧装置具备：压缩螺旋弹簧、防震橡胶、以及粘接层。以下，利用附图对本专利技术的悬挂用螺旋弹簧装置的一个实施方式进行详细地说明。如图1所示，本实施方式的悬挂用螺旋弹簧装置1具备：压缩螺旋弹簧10、和防震橡胶20。压缩螺旋弹簧10成型为螺旋形，且具备第一末端部分10a、和第二末端部分10b。如图2所示，第一末端部分10a和防震橡胶20通过粘接层30接合。可以将第二末端部分10b收纳于弹簧保持构件(未图示)内。悬挂用螺旋弹簧装置1可以用于特别是汽车的悬挂结构中，在该情况下，与减震器协作而缓冲或衰减车辆的铅直方向运动。在压缩螺旋弹簧10上形成有保护裸线(线材)12不受到飞石的撞击、腐蚀的涂膜14。第一末端部分10a的涂膜14和防震橡胶20通过粘接层30接合。[压缩螺旋弹簧]压缩螺旋弹簧10具备裸线12和裸线12的表面的涂膜14。裸线12的截面为圆形。作为裸线12的原材料，可列举弹簧钢、经固化处理后的弹簧钢、经纤维增强后的塑料等。作为涂膜14的原材料，可举出环氧系树脂等。涂膜14的耐热温度优选为160～210℃。涂膜14的耐热温度为上述下限值以上时，使用粘接剂将压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20接合时，涂膜14不易劣化。涂膜14的耐热温度为上述上限值以下时，涂膜14的原材料容易附着于裸线12。需要说明的是，在本说明书中，耐热温度是指，橡胶产品等在不受力的状态下不会变形及变质而保持其功能的温度。涂膜14的耐热温度基于JISK5600-6-3来测定。[防震橡胶]防震橡胶20形成于压缩螺旋弹簧10的包含第一末端部分10a的下端的区域。防震橡胶20以沿着压缩螺旋弹簧10的外部的侧面立起的方式形成。防震橡胶20由具有橡胶弹性的材料制成。作为防震橡胶20的材料，可列举天然橡胶、丁二烯橡胶、丁苯橡胶、异戊二烯橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、聚氨酯橡胶等。防震橡胶20的耐热温度优选为80～300℃、更优选为120～180℃。防震橡胶20的耐热温度为上述下限值以上时，使用粘接剂将压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20接合时，防震橡胶20不易劣化。防震橡胶20的耐热温度为上述上限值以下时，容易将防震橡胶20成形。防震橡胶20的耐热温度基于JISK6257：2017来测定。[粘接层]粘接层30将压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20接合。粘接层30位于压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20之间。粘接层30是热熔系粘接剂的固化物。在本说明书中，热熔系粘接剂是指，具有加热至80～100℃时熔融、且冷却至室温(25℃)时固化的性质的粘接剂。作为热熔系粘接剂的成分，可列举选自乙烯-乙酸乙烯基酯共聚体、聚酰胺、苯乙烯-丁二烯系热塑性弹性体、聚乙烯、聚丙烯、聚酯中的一种以上。热熔系粘接剂的软化温度优选为40～200℃、更优选为100～180℃。热熔系粘接剂的软化温度为上述下限值以上时，容易提高粘接层30的强度。热熔系粘接剂的软化温度为上述上限值以下时，容易抑制涂膜14及防震橡胶20的劣化。此外，容易将压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20在短时间内接合。需要说明的是，在本说明书中，软化温度是指，非晶质且不具有明确的熔点的固形物质软化而开始变形的温度。软化温度通过差示扫描量热计(DSC)求出。具体而言，可以使用HitachiHigh-Technologies株式会社制造的DSCDSC7000X作为差示扫描量热计，在升温速度：10℃/min、温度范围：-100～250℃、气氛：氮气40mL/min中测定。热熔系粘接剂的软化温度低于涂膜14的耐热温度。涂膜14的耐热温度与热熔系粘接剂的软化温度之差(ΔT1)优选为10℃以上、更优选为30℃以上。ΔT1为上述下限值以上时，将压缩螺旋弹簧10与防震橡胶20接合时，涂膜14不易劣化。ΔT1的上限值没有特别限定，例如优选为100℃。热熔系粘接剂的软化温度低于防震橡胶20的耐热温度。防震橡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂用螺旋弹簧装置，其特征在于，具备：/n具有涂膜的压缩螺旋弹簧、/n防震橡胶、以及/n将所述压缩螺旋弹簧与所述防震橡胶接合的粘接层，/n所述粘接层是在80℃～100℃下熔融的热熔系粘接剂的固化物，/n所述热熔系粘接剂的软化温度低于所述涂膜的耐热温度，/n所述热熔系粘接剂的软化温度低于所述防震橡胶的耐热温度。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180824 JP 2018-1575841.一种悬挂用螺旋弹簧装置，其特征在于，具备：
具有涂膜的压缩螺旋弹簧、
防震橡胶、以及
将所述压缩螺旋弹簧与所述防震橡胶接合的粘接层，
所述粘接层是在80℃～100℃下熔融的热熔系粘接剂的固化物，

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田优一，诹访泰亮，
申请(专利权)人：日本发条株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP