一种物流运输用保鲜运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用保鲜运输装置，包括冷藏厢体，所述冷藏厢体的一侧固定连接有第一角柱，所述第一角柱的内侧活动连接有上厢门，所述上厢门的一端固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内部活动连接有连接轴，所述第一连接块通过连接轴活动连接有第一固定块，所述支撑杆的一端通过铰链活动连接有缓冲板，所述冷藏厢体的内部固定连接有防撞层。该物流运输用保鲜运输装置，通过冷藏厢体与防撞层的连接设置，当货物放入厢体时，车厢内两边的防撞层可进行弹性变行，轻微包裹货物的一边，防止在运输过程中，物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞，导致货物有破损等情况。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用保鲜运输装置
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输用保鲜运输装置。
技术介绍
目前网络购物时兴，物流行业也是水涨船高，现在很多瓜果蔬菜等等都可通过物流开始面向全国甚至是全世界，果品和蔬菜等易腐难以长久保险，运输期间就属于使用专属的冷藏厢车来运输，但是冷藏车厢是能达到保鲜，对于工人来说，上货卸货却麻烦的紧，有时候来回搬运非常吃力，并且遇到大厢体物件需要多人一起搬运，十分的浪费人力，并且目前冷藏厢车的内部都是铁皮、铁板等，对一些孱弱的货物无法做好很好的保护作用，致使货物易碰撞导致破损。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流运输用保鲜运输装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种物流运输用保鲜运输装置，包括冷藏厢体，所述冷藏厢体的一侧固定连接有第一角柱，所述第一角柱的内侧活动连接有上厢门，所述上厢门的一端固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内部活动连接有连接轴，所述第一连接块通过连接轴活动连接有第一固定块，所述冷藏厢体下表面的一端固定连接有第二角柱，所述第二角柱的内侧活动连接有下厢门，所述下厢门的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端通过铰链活动连接有缓冲板，所述支撑杆的内侧活动连接有滑柱，所述冷藏厢体的内部固定连接有防撞层，所述下厢门的内部活动连接有滑轴。可选的，所述缓冲板下表面的一侧固定连接有支撑柱。可选的，所述下厢门的表面转动连接有限位把手。可选的，所述下厢门表面的两侧均固定连接有第二连接块。可选的，所述冷藏厢体的两侧均固定连接有第二固定块。可选的，所述防撞层的材质为乳胶。(三)有益效果本技术提供了一种物流运输用保鲜运输装置，具备以下有益效果：1、该物流运输用保鲜运输装置，通过冷藏厢体与防撞层的连接设置，当货物放入厢体时，车厢内两边的防撞层可进行弹性变行，轻微包裹货物的一边，防止在运输过程中，物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞，导致货物有破损等情况。2、该物流运输用保鲜运输装置，通过冷藏厢体、第二角柱和下厢门的转动连接，当货车准备卸货时，将下厢门打开放下，通过支撑杆和下厢门的连接，可做一个延伸，使卸货时不会货物下落速度不会那么快，通过缓冲板与支撑杆的连接关系，可以为下落货物做二次缓冲，防止货物直接接触地面，并且缓冲板与地面有一个高度，方便工人搬运动货物。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术防撞层的结构示意图；图3为本技术限位把手的结构示意图；图4为本技术滑轴的结构示意图；图5为本技术图1中A处放大的结构示意图。图中：1、冷藏厢体；2、第一角柱；3、上厢门；4、第一连接块；5、连接轴；6、第一固定块；7、第二角柱；8、下厢门；9、支撑杆；10、缓冲板；11、滑柱；12、防撞层；13、滑轴；14、支撑柱；15、限位把手；16、第二连接块；17、第二固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种物流运输用保鲜运输装置，包括冷藏厢体1，冷藏厢体1的一侧固定连接有第一角柱2，第一角柱2的内侧活动连接有上厢门3，通过第一角柱2与上厢门3的活动连接，上厢门3可横向打开，上厢门3的一端固定连接有第一连接块4，第一连接块4的内部活动连接有连接轴5，第一连接块4通过连接轴5活动连接有第一固定块6，当需要将上厢门3打开时，移动连接轴5将其取出，当关门时，将连接轴5配合第一连接块和第一固定块进行对上厢门3的限位锁定，冷藏厢体1下表面的一端固定连接有第二角柱7，第二角柱7的内侧活动连接有下厢门8，通过下厢门8与第二角柱7之间的活动连接，当需要卸货时，将下厢门8放下，下厢门8的表面固定连接有支撑杆9，支撑杆9可做延伸缓冲作用，支撑杆9的一端通过铰链活动连接有缓冲板10，将缓冲板10转动张开，可做二次缓冲作用，支撑杆9的内侧活动连接有滑柱11，当卸货物时，滑柱可做旋转运动，将货物更无阻碍的滑下冷藏厢体1冷藏厢体1的内部固定连接有防撞层12，防撞层12可以使货物在运输过程中，避免因为碰撞车厢壁导致破损等问题，下厢门8的内部活动连接有滑轴13，滑轴13的作用与滑柱11的作用相同，都是防止货物在下方过程中受到阻碍，耽误工人的时间。缓冲板10下表面的一侧固定连接有支撑柱14，当缓冲板10张开后，支撑柱14与地面接触可使缓冲板10呈一个平面，对货物产生二次缓冲的同时，使工人搬运货物更方便一些，下厢门8的表面转动连接有限位把手15，下厢门8表面的两侧均固定连接有第二连接块16，冷藏厢体1的两侧均固定连接有第二固定块17，防撞层12的材质为乳胶。综上所述，该物流运输用保鲜运输装置，使用步骤如下：通过冷藏厢体1与防撞层12的连接设置，当货物放入冷藏厢体1时，车厢内两边的防撞层12可进行弹性变行，轻微包裹货物的一边，防止在运输过程中，物流货车抖动以及路上的颠簸致使货物与车厢有直接的碰撞，通过第一角柱2与上厢门3的活动连接，上厢门3可横向打开，当需要将上厢门3打开时，移动连接轴5将其取出，当关门时，将连接轴5配合第一连接块4和第一固定块6进行对上厢门3的限位锁定。通过冷藏厢体1、第二角柱7和下厢门8的转动连接，当货车准备卸货时，通过连接轴5与第二连接块16以及第二固定块17之间的配合设置，将连接轴5移出，旋转限位把手15，将下厢门8打开放下，通过支撑杆9和下厢门8的连接，可做一个延伸，使卸货时不会货物下落速度不会那么快，通过缓冲板10与支撑杆9的连接关系，可以为下落货物做二次缓冲，防止货物直接接触地面，并且缓冲板10与地面有一个高度，方便工人搬运动货物，当需要关闭时，先将上厢门3关闭，通过连接轴5与第一连接块4以及第一固定块6的配合设置，将上厢门3进行限位固定，再将下厢门8合上，通过连接轴5与第二连接块16以及第二固定块17之间的配合设置，将下厢门进行限位固定，再转动限位把手15进行二次限位固定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用保鲜运输装置，包括冷藏厢体(1)，其特征在于：所述冷藏厢体(1)的一侧固定连接有第一角柱(2)，所述第一角柱(2)的内侧活动连接有上厢门(3)，所述上厢门(3)的一端固定连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的内部活动连接有连接轴(5)，所述第一连接块(4)通过连接轴(5)活动连接有第一固定块(6)，所述冷藏厢体(1)下表面的一端固定连接有第二角柱(7)，所述第二角柱(7)的内侧活动连接有下厢门(8)，所述下厢门(8)的表面固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端通过铰链活动连接有缓冲板(10)，所述支撑杆(9)的内侧活动连接有滑柱(11)，所述冷藏厢体(1)的内部固定连接有防撞层(12)，所述下厢门(8)的内部活动连接有滑轴(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用保鲜运输装置，包括冷藏厢体(1)，其特征在于：所述冷藏厢体(1)的一侧固定连接有第一角柱(2)，所述第一角柱(2)的内侧活动连接有上厢门(3)，所述上厢门(3)的一端固定连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的内部活动连接有连接轴(5)，所述第一连接块(4)通过连接轴(5)活动连接有第一固定块(6)，所述冷藏厢体(1)下表面的一端固定连接有第二角柱(7)，所述第二角柱(7)的内侧活动连接有下厢门(8)，所述下厢门(8)的表面固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的一端通过铰链活动连接有缓冲板(10)，所述支撑杆(9)的内侧活动连接有滑柱(11)，所述冷藏厢体(1)的内部固定连接有防撞层(12)，所述下厢门(8)的内部活动连接有滑轴(13)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任晓宁，
申请(专利权)人：任晓宁，
类型：新型
国别省市：山东;37