一种汽车顶棚用防水包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚用防水包装箱，属于包装箱领域，包括包装箱框架本体，包装箱框架本体的底部通过钢板密封、其顶部通过顶部钢板密封、其三个侧面均通过侧面钢板密封、其一侧面设置有可拆卸布帘；侧面钢板的第一折弯与顶部框架的下端面贴合并在其两者的外部接缝处点焊固连，第二折弯与顶部框架的内侧端面贴合，顶部钢板的内折弯与顶部框架的外侧端面贴合并在其两者外部接缝处点焊固连，本方案中侧面钢板的第二折弯与顶部框架的内侧端面贴合、顶部钢板的内折弯与顶部框架的外侧端面贴合，进而使得雨水难以从侧面钢板与顶部框架之间的、顶部钢板与顶部框架之间的缝隙渗入到包装箱内，进而有效避免了汽车顶棚的报废。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚用防水包装箱
本技术涉及包装箱
，更具体地说，涉及一种汽车顶棚用防水包装箱。
技术介绍
在汽车领域，铁制包装箱应用十分普遍，但是一般铁制包装箱在制作过程中，由于钢板与钢管框架结构设计的不足以及焊接固定设置位置的不足，致使钢板与钢管框架在喷涂时未完全喷涂覆盖，以致有通透的缝隙，并且雨水存储在缝隙处逐步锈蚀箱体，久而久之会向箱体内部渗水，以致雨水溅入汽车顶棚上，造成产品的报废，且在包装箱的顶部存在很大的漏水风险，因此如何设计一种汽车顶棚用防水包装箱是目前亟需解决的问题。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种汽车顶棚用防水包装箱，本方案中侧面钢板的第二折弯与顶部框架的内侧端面贴合、顶部钢板的内折弯与顶部框架的外侧端面贴合，进而使得雨水难以从侧面钢板与顶部框架之间的、顶部钢板与顶部框架之间的缝隙渗入到包装箱内，进而有效避免了汽车顶棚的报废。技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱，包括由方管焊接而成的矩形顶部框架和矩形底部框架，所述顶部框架与底部框架之间通过立柱相连焊接组成长方体结构的包装箱框架本体，所述包装箱框架本体的底部通过钢板密封、其顶部通过顶部钢板密封、其三个侧面均通过侧面钢板密封、其一侧面设置有可拆卸布帘；其中，所述侧面钢板的上部依次设有第一折弯、第二折弯，所述第一折弯与顶部框架的下端面贴合并在其两者的外部接缝处点焊固连，所述第二折弯与顶部框架的内侧端面贴合，所述顶部钢板上且沿其周向设有内折弯，所述内折弯与顶部框架的外侧端面贴合并在其两者外部接缝处点焊固连。作为本技术更进一步的改进，所述立柱为方管结构。作为本技术更进一步的改进，所述侧面钢板的两侧均设有朝向箱外的侧折弯，所述侧折弯抵在相应立柱的侧面上并在其两者的外部接缝处点焊固连。作为本技术更进一步的改进，所述侧面钢板的下部设有朝向箱外的下折弯，所述下折弯抵在底部框架的上端面上并在其两者的外部接缝处点焊固连。作为本技术更进一步的改进，所述底部框架钢板的下端面设有叉车槽。作为本技术更进一步的改进，所述可拆卸布帘的两端均套设在固定杆上，其中，一个固定杆的两端分别设置在相应两立柱的上部孔位内，另一固定杆的两端分别设置在此两立柱的下部孔位内。作为本技术更进一步的改进，所述可拆卸布帘设置一侧的顶部框架的方管外端面上设有沿此方管长度方向上布置的固定布帘，且固定布帘的两端分别抵在此侧立柱上，其下端向下延伸至固定杆的中轴线。作为本技术更进一步的改进，所述内折弯、下折弯、侧折弯的折弯长度均为2.5~3cm，所述方管的横截面为4cm的正方形。有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：（1）本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱，其中，通过在三个侧面钢板的上部均依次设有第一折弯、第二折弯，在顶部钢板上且沿其周向设有内折弯，进而使得侧面钢板、顶部钢板以及顶部框架其三者在配合时，可以使第二折弯与顶部框架的内侧端面贴合、内折弯与顶部框架的外侧端面贴合，进而使得雨水难以从侧面钢板与顶部框架之间的、顶部钢板与顶部框架之间的缝隙渗入到包装箱内，进而有效避免了汽车顶棚的报废，保证了汽车顶棚的完整性。（2）本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱，其中，通过在侧面钢板的两侧设有侧折弯、在侧面钢板的下部设有下折弯，且侧折弯与立柱其两者之间通过外部接缝处点焊固连、下折弯与底部框架的上端面其两者之间也通过外部接缝处点焊固连，此处通过外部接缝处点焊固连的方式，使得侧折弯与立柱之间、下折弯与底部框架的上端面之间即使在外部接缝处点焊存在焊穿的情况下，包装箱框架本体内存有的积水，其也会从此外部焊穿的空隙中流到箱外，而不会进入到包装箱内。（3）本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。附图说明图1为本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱的外部结构示意图；图2为图1中B处的放大图；图3为本技术中顶部钢板的结构示意图；图4为本技术中侧面钢板的结构示意图；图5为图4中C处的放大图；图6为本技术中侧面钢板与顶部框架配合的状态图；图7为图6中D处的放大图；图8为本技术的一种汽车顶棚用防水包装箱的内部结构示意图；图9为图8中A处的放大图。示意图中的标号说明：01、底部框架；02、立柱；03、顶部框架；04、顶部钢板；041、内折弯；05、侧面钢板；051、侧折弯；052、第一折弯；053、第二折弯；054、下折弯；06、叉车槽；07、可拆卸布帘；08、固定布帘；09、固定杆。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例1如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9所示，本实施例的一种汽车顶棚用防水包装箱，包括由方管焊接而成的矩形顶部框架03和矩形底部框架01，顶部框架03与底部框架01之间通过立柱02相连焊接组成长方体结构的包装箱框架本体，具体地本实施例的立柱02为方管结构，其中，包装箱框架本体的底部通过钢板密封，具体地本实施例中在底部框架01钢板的下端面设有叉车槽06，进而有利于包装箱的搬运。另外，包装箱框架本体的顶部通过顶部钢板04密封、其三个侧面均通过侧面钢板05密封、其一侧面设置有可拆卸布帘07。具体地本实施例中可拆卸布帘07的两端均套设在固定杆09上，其中，一个固定杆09的两端分别设置在相应两立柱02的上部孔位内，另一固定杆09的两端分别设置在此两立柱02的下部孔位内，另外，在可拆卸布帘07设置一侧的顶部框架03的方管外端面上设有沿此方管长度方向上布置的固定布帘08，且固定布帘08的两端分别抵在此侧立柱02上，其下端向下延伸至固定杆09的中轴线。需要说明的是：此处通过在防水包装箱的一侧面设置可拆卸的可拆卸布帘07，一方面可以防止灰尘、雨水从侧面进入包装箱内，另一方面可拆卸的方式可以实现损坏可拆卸布帘07的更换，另外通过固定布帘08的设置可有效防止灰尘从顶部框架03与上部的固定杆09之间的空隙中进入包装箱内，且本实施例中可拆卸布帘07和固定布帘08均为防水帘布。其中，侧面钢板05的上部依次设有第一折弯052、第二折弯053，第一折弯052与顶部框架03的下端面贴合并在其两者的外部接缝处点焊固连，第二折弯053与顶部框架03的内侧端面贴合，顶部钢板04上且沿其周向设有内折弯041，内折弯041与顶部框架03的外侧端面贴合并在其两者外部接缝处点焊固连。需要解释说明的是：本实施例中通过在三个侧面钢板05的上部均依次设有第一折弯052、第二折弯053，在顶部钢板04上且沿其周向设有内折弯041，进而使得侧面钢板05、顶部钢板04以及顶部框架03其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶棚用防水包装箱，包括由方管焊接而成的矩形顶部框架（03）和矩形底部框架（01），其特征在于：所述顶部框架（03）与底部框架（01）之间通过立柱（02）相连焊接组成长方体结构的包装箱框架本体，所述包装箱框架本体的底部通过钢板密封、其顶部通过顶部钢板（04）密封、其三个侧面均通过侧面钢板（05）密封、其一侧面设置有可拆卸布帘（07）；/n其中，所述侧面钢板（05）的上部依次设有第一折弯（052）、第二折弯（053），所述第一折弯（052）与顶部框架（03）的下端面贴合并在其两者的外部接缝处点焊固连，所述第二折弯（053）与顶部框架（03）的内侧端面贴合，所述顶部钢板（04）上且沿其周向设有内折弯（041），所述内折弯（041）与顶部框架（03）的外侧端面贴合并在其两者外部接缝处点焊固连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚用防水包装箱，包括由方管焊接而成的矩形顶部框架（03）和矩形底部框架（01），其特征在于：所述顶部框架（03）与底部框架（01）之间通过立柱（02）相连焊接组成长方体结构的包装箱框架本体，所述包装箱框架本体的底部通过钢板密封、其顶部通过顶部钢板（04）密封、其三个侧面均通过侧面钢板（05）密封、其一侧面设置有可拆卸布帘（07）；
其中，所述侧面钢板（05）的上部依次设有第一折弯（052）、第二折弯（053），所述第一折弯（052）与顶部框架（03）的下端面贴合并在其两者的外部接缝处点焊固连，所述第二折弯（053）与顶部框架（03）的内侧端面贴合，所述顶部钢板（04）上且沿其周向设有内折弯（041），所述内折弯（041）与顶部框架（03）的外侧端面贴合并在其两者外部接缝处点焊固连。


2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚用防水包装箱，其特征在于：所述立柱（02）为方管结构。


3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚用防水包装箱，其特征在于：所述侧面钢板（05）的两侧均设有朝向箱外的侧折弯（051），所述侧折弯（051）抵在相应立柱（02）的侧面上并在其两者的外部接缝处点焊固连。


4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝万强，于喜海，吕道湖，
申请(专利权)人：芜湖正海汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34