一种河道保洁船防撞装置制造方法及图纸

技术编号:27883627 阅读:24 留言:0更新日期:2021-03-31 01:33
本实用新型专利技术公开了一种河道保洁船防撞装置,属于船领域,包括船体,船体的外侧边沿处分别均匀的固定连接有卡套,卡套的内部滑动连接有滑块,滑块的一端固定连接有弹簧,滑块的另一端固定连接有挡板,挡板均匀的固定连接有波纹套管,船体的右侧固定连接有连接套,连接套的内部滑动插接有插杆,插杆的另一端固定连接有收集器,通过弹簧的弹性作用,使得卡套与滑块之间存在一定的缓冲力,方便挡板移动,从而当物体撞击船体时,挡板对船体起到防护作用,减小了船体受到的撞击力,从而对船体起到防撞作用,同时通过收集器的设置,方便收集垃圾,而且通过过滤板方便使得垃圾中的水分流失,通过门体方便把垃圾移出收集器。

【技术实现步骤摘要】
一种河道保洁船防撞装置
本技术涉及船领域,更具体地说,涉及一种河道保洁船防撞装置。
技术介绍
船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段。另外,民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫,军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇,小型船称为艇、舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。目前现有的河道保洁船多数没有防撞装置,保洁船在河道打捞垃圾时,容易与一些较坚固的物体发生碰撞,从而容易导致保洁船损坏,如果给河道内安装防护装置,不但麻烦不方便,而且浪费成本较高,同时保洁船在打捞垃圾时,多数是把垃圾放置在保洁船的船舱内,这样不但使得船舱受到污染,而且垃圾中含有的水分容易加大船只的重量,而且垃圾也不方便移出船舱。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种河道保洁船防撞装置,通过弹簧的弹性作用,使得卡套与滑块之间存在一定的缓冲力,方便挡板移动,从而当物体撞击船体时,挡板对船体起到防护作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种河道保洁船防撞装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的外侧边沿处分别均匀的固定连接有卡套(2),所述卡套(2)的内部滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)的一端固定连接有弹簧(4),所述滑块(3)的另一端固定连接有挡板(5),所述挡板(5)均匀的固定连接有波纹套管(6),所述船体(1)的右侧固定连接有连接套(7),所述连接套(7)的内部滑动插接有插杆(8),所述插杆(8)的另一端固定连接有收集器(9),所述收集器(9)的下端固定连接有过滤板(10),所述收集器(9)的右侧通过合页转动连接有门体(11),所述门体(11)的前后两侧通过螺纹分别转动连接有插销(12),所述收集器(9...

【技术特征摘要】
1.一种河道保洁船防撞装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的外侧边沿处分别均匀的固定连接有卡套(2),所述卡套(2)的内部滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)的一端固定连接有弹簧(4),所述滑块(3)的另一端固定连接有挡板(5),所述挡板(5)均匀的固定连接有波纹套管(6),所述船体(1)的右侧固定连接有连接套(7),所述连接套(7)的内部滑动插接有插杆(8),所述插杆(8)的另一端固定连接有收集器(9),所述收集器(9)的下端固定连接有过滤板(10),所述收集器(9)的右侧通过合页转动连接有门体(11),所述门体(11)的前后两侧通过螺纹分别转动连接有插销(12),所述收集器(9)的下端外侧均匀的固定连接有支杆(13),所述支杆(13)的下端固定连接有浮板(15),所述浮板(15)的下端均匀的滚动连接有滚轮(16)。


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【专利技术属性】
技术研发人员:李鸿义黄吉祥
申请(专利权)人:兴力洁道路保洁集团有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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