一种建筑施工用转运装置制造方法及图纸

技术编号:27882942 阅读:30 留言:0更新日期:2021-03-31 01:30
本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用转运装置,具体涉及建筑施工用运输技术领域,包括车底板,所述车底板顶部设有防挤压机构;所述防挤压机构包括多个第一竖杆,所述第一竖杆顶部设有多个第二竖杆,所述第二竖杆底部固定设有插杆,所述第一竖杆和第二竖杆顶端均开设有螺纹孔,所述插杆设在螺纹孔内部,所述车底板顶部设有多个隔板。本实用新型专利技术通过将门窗框分别放置在多个隔板顶部,从而能够将多个门窗框区分开进行搬运,进而能够避免搬运过程中因互相挤压而对门窗框造成的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用转运装置
本技术实施例涉及建筑施工搬运
,具体涉及一种建筑施工用转运装置。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程,它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等,施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地,建筑施工过程中,工作人员需要对门窗框进行转运,常见的转运方式是放在小推车上。现有技术再转运多个门窗框时,会将多个门窗框堆积在小推车上,但是由于搬运过程中存在颠簸,从而容易使多个门窗框互相挤压,进而容易对门窗框造成损坏。
技术实现思路
为此,本技术实施例提供一种建筑施工用转运装置,通过将门窗框分别放置在多个隔板顶部,从而能够将多个门窗框区分开进行搬运,进而能够避免搬运过程中因互相挤压而对门窗框造成的损坏,以解决现有技术中由于多个门窗框互相挤压导致的门窗框损坏的问题。为了实现上述目的,本技术实施例提供如下技术方案:一种建筑施工用转运装置,包括车底板,所述车底板顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用转运装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)顶部设有防挤压机构;/n所述防挤压机构包括多个第一竖杆(2),所述第一竖杆(2)设在车底板(1)顶部,所述第一竖杆(2)一端延伸入车底板(1)内部,所述第一竖杆(2)一端与车底板(1)通过螺纹连接,所述第一竖杆(2)顶部设有多个第二竖杆(3),所述第二竖杆(3)底部固定设有插杆(4),所述第一竖杆(2)和第二竖杆(3)顶端均开设有螺纹孔(5),所述插杆(4)设在螺纹孔(5)内部,所述插杆(4)与螺纹孔(5)通过螺纹连接,所述车底板(1)顶部设有多个隔板(7),所述第一竖杆(2)贯穿其中一个隔板(7),多个所述第二竖杆(3...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用转运装置,包括车底板(1),其特征在于:所述车底板(1)顶部设有防挤压机构;
所述防挤压机构包括多个第一竖杆(2),所述第一竖杆(2)设在车底板(1)顶部,所述第一竖杆(2)一端延伸入车底板(1)内部,所述第一竖杆(2)一端与车底板(1)通过螺纹连接,所述第一竖杆(2)顶部设有多个第二竖杆(3),所述第二竖杆(3)底部固定设有插杆(4),所述第一竖杆(2)和第二竖杆(3)顶端均开设有螺纹孔(5),所述插杆(4)设在螺纹孔(5)内部,所述插杆(4)与螺纹孔(5)通过螺纹连接,所述车底板(1)顶部设有多个隔板(7),所述第一竖杆(2)贯穿其中一个隔板(7),多个所述第二竖杆(3)均贯穿另外两个隔板(7),所述隔板(7)两侧分别设有两个第一螺栓(8),多个所述第一螺栓(8)均穿过隔板(7)分别与第一竖杆(2)和第二竖杆(3)外端接触,所述第一螺栓(8)与隔板(7)通过螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用转运装置,其特征在于:每个所述隔板(7)和车底板(1)顶部均设有两个横板(9),所述横板(9)一侧固定设有第一竖板(10)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:左金荣王韶华邢娜刘金明王金龙
申请(专利权)人:河南豫祥建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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