一种金属管材用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种金属管材用转运装置，包括转运车体，所述转运车体的上表面靠近一侧拐角位置固定安装有导向立板，所述导向立板的内侧表面活动安装有压紧滑板，所述导向立板的上表面活动安装有加固机构，所述转运车体的一侧表面固定安装有连接块。本实用新型专利技术所述的一种金属管材用转运装置，属于转运装置领域，压紧滑板利用其下表面的第二弧形凹槽压紧固定金属管材，这样在金属管材转运过程中不易从转运车体上滑落，并且合理分层能够让堆放的金属管材在取用时不易从转运车体上散落，而最上部的导向滑块通过复位弹簧和伸缩立杆在导向立板表面的伸缩口内上下滑动，使得压紧金属管材时适应性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种金属管材用转运装置
本技术涉及转运装置领域，特别涉及一种金属管材用转运装置。
技术介绍
金属管材分类方式众多，可以按使用场合分类，按生产方式分类，管材材质分类等，各种金属管材在物流运输时经常使用转运车进行货物的短距离转送；然而，现阶段使用的转运装置在运输金属管材时，金属管材易在转运装置上滚动，在颠簸的路面上转运时还有从转运装置上掉落的问题，并且在取用上层的金属管材时，金属管材堆会有滑倒伤人的风险。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种金属管材用转运装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种金属管材用转运装置，包括转运车体，所述转运车体的上表面靠近一侧拐角位置固定安装有导向立板，所述导向立板的内侧表面活动安装有压紧滑板，所述导向立板的上表面活动安装有加固机构，所述转运车体的一侧表面固定安装有连接块，所述连接块的上表面固定安装有支撑立板，所述连接块的下表面位于四角位置均固定安装有万向轮。优选的，所述支撑立板的内侧表面之间固定安装有加固横杆，所述加固横杆的一侧表面固定安装有移动扶手。优选的，所述转运车体的上表面开设有第一弧形凹槽，所述压紧滑板的上表面和下表面均开设有第二弧形凹槽，所述压紧滑板的一端表面固定安装有导向滑块，所述导向立板的内侧表面开设有导向滑槽。优选的，所述加固机构包括伸缩口、伸缩立杆和复位弹簧，所述导向立板的上表面开设有伸缩口，所述伸缩口的内部活动安装有伸缩立杆，所述伸缩立杆的表面套设有复位弹簧。优选的，所述压紧滑板位于导向立板的内侧区域设置有三个，所述压紧滑板通过导向滑块在导向滑槽的内部垂直移动，所述第二弧形凹槽位于压紧滑板的上表面和下表面均匀分布。优选的，所述伸缩立杆的下端与最上部的导向滑块固定连接，所述复位弹簧的一端与导向滑块的上表面固定连接，所述伸缩立杆的另一端与导向立板的内顶壁固定连接，所述伸缩立杆与导向立板上表面的伸缩口活动连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置压紧滑板，压紧滑板利用其下表面的第二弧形凹槽压紧固定金属管材，这样在金属管材转运过程中不易从转运车体上滑落，并且合理分层能够让堆放的金属管材在取用时不易从转运车体上散落，通过设置的加固机构，最上部的导向滑块通过复位弹簧和伸缩立杆在导向立板表面的伸缩口内上下滑动，使得压紧金属管材时适应性更好。附图说明图1为本技术一种金属管材用转运装置的主视图；图2为本技术一种金属管材用转运装置的俯视图；图3为本技术一种金属管材用转运装置的导向立板结构示意图；图4为本技术一种金属管材用转运装置的转运车体剖面图。图中：1、转运车体；101、第一弧形凹槽；2、连接块；3、支撑立板；301、加固横杆；302、移动扶手；4、导向立板；5、压紧滑板；501、第二弧形凹槽；502、导向滑块；503、导向滑槽；6、万向轮；7、加固机构；701、伸缩口；702、伸缩立杆；703、复位弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-4所示，一种金属管材用转运装置，包括转运车体1，转运车体1的上表面靠近一侧拐角位置固定安装有导向立板4，导向立板4的内侧表面活动安装有压紧滑板5，导向立板4的上表面活动安装有加固机构7，转运车体1的一侧表面固定安装有连接块2，连接块2的上表面固定安装有支撑立板3，连接块2的下表面位于四角位置均固定安装有万向轮6。支撑立板3的内侧表面之间固定安装有加固横杆301，加固横杆301的一侧表面固定安装有移动扶手302。在本实施例中，转运车体1的上表面开设有第一弧形凹槽101，压紧滑板5的上表面和下表面均开设有第二弧形凹槽501，压紧滑板5的一端表面固定安装有导向滑块502，导向立板4的内侧表面开设有导向滑槽503，压紧滑板5会在复位弹簧703的回弹力作用下利用其下表面的第二弧形凹槽501压紧固定金属管材，这样在金属管材转运过程中不易从转运车体1上滑落，并且合理分层能够让堆放的金属管材在取用时不易从转运车体1上散落。在本实施例中，加固机构7包括伸缩口701、伸缩立杆702和复位弹簧703，导向立板4的上表面开设有伸缩口701，伸缩口701的内部活动安装有伸缩立杆702，伸缩立杆702的表面套设有复位弹簧703，最上部的导向滑块502通过复位弹簧703和伸缩立杆702在导向立板4表面的伸缩口701内上下滑动，使得压紧金属管材时适应性更好。压紧滑板5位于导向立板4的内侧区域设置有三个，压紧滑板5通过导向滑块502在导向滑槽503的内部垂直移动，第二弧形凹槽501位于压紧滑板5的上表面和下表面均匀分布。伸缩立杆702的下端与最上部的导向滑块502固定连接，复位弹簧703的一端与导向滑块502的上表面固定连接，伸缩立杆702的另一端与导向立板4的内顶壁固定连接，伸缩立杆702与导向立板4上表面的伸缩口701活动连接。需要说明的是，本技术为一种金属管材用转运装置，在金属管材转运时，金属管材放置在转运车体1上表面的第一弧形凹槽101，铺满后压紧滑板5通过导向滑块502在导向滑槽503的内部滑动，压紧滑板5的下表面的第二弧形凹槽501会贴合金属管材的表面，同理，往中部的压紧滑板5上面铺满金属管材，最后最上部的压紧滑板5会在复位弹簧703的回弹力作用下利用其下表面的第二弧形凹槽501压紧固定金属管材，这样在金属管材转运过程中不易从转运车体1上滑落，并且合理分层能够让堆放的金属管材在取用时不易从转运车体1上散落，最上部的导向滑块502通过复位弹簧703和伸缩立杆702在导向立板4表面的伸缩口701内上下滑动，使得压紧金属管材时适应性更好。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金属管材用转运装置，其特征在于：包括转运车体(1)，所述转运车体(1)的上表面靠近一侧拐角位置固定安装有导向立板(4)，所述导向立板(4)的内侧表面活动安装有压紧滑板(5)，所述导向立板(4)的上表面活动安装有加固机构(7)，所述转运车体(1)的一侧表面固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的上表面固定安装有支撑立板(3)，所述连接块(2)的下表面位于四角位置均固定安装有万向轮(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种金属管材用转运装置，其特征在于：包括转运车体(1)，所述转运车体(1)的上表面靠近一侧拐角位置固定安装有导向立板(4)，所述导向立板(4)的内侧表面活动安装有压紧滑板(5)，所述导向立板(4)的上表面活动安装有加固机构(7)，所述转运车体(1)的一侧表面固定安装有连接块(2)，所述连接块(2)的上表面固定安装有支撑立板(3)，所述连接块(2)的下表面位于四角位置均固定安装有万向轮(6)。


2.根据权利要求1所述的一种金属管材用转运装置，其特征在于：所述支撑立板(3)的内侧表面之间固定安装有加固横杆(301)，所述加固横杆(301)的一侧表面固定安装有移动扶手(302)。


3.根据权利要求2所述的一种金属管材用转运装置，其特征在于：所述转运车体(1)的上表面开设有第一弧形凹槽(101)，所述压紧滑板(5)的上表面和下表面均开设有第二弧形凹槽(501)，所述压紧滑板(5)的一端表面固定安装有导向滑块(502)，所述导向立板(4)的内侧表面开设有导向滑槽(503)。

【专利技术属性】
技术研发人员：胡珍珠，
申请(专利权)人：胡珍珠，
类型：新型
国别省市：广东;44