一种多功能汽车防水淹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关、第二液位开关、第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关、一键求助开关、电磁阀、电源开关、电动插销、止逆提升装置、电动弹射器、前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、充气泵、逃生气囊、气泵出口单向阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀、空调降温电磁阀、云报警器、云控制器、便携式气瓶、管道排风扇、独立防水电源、电量显示器、粘贴条，本实用新型专利技术结构简捷、便于安装、成本低廉、功能较为齐全自动化程度高，可根据用户需要切换合适的模式,既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车防水淹装置
本技术涉及一种汽车辅助装置，具体涉及一种多功能汽车防水淹装置。
技术介绍
随着我国汽车工业的发展及交通道路条件的改善，中小型汽车的市场占有率也逐渐增加。日常生活中汽车也成了民众的出行必备交通工具之一。近年来，极端天气出现的频次直线上升，城市内涝现象日趋严重。随之而来的是因为汛期、地势较低场地、地下停车场意外泡水等极端情况造成的水淹汽车事故发生。随着道路车辆的增多、加上个别出现违章等原因造成的车辆意外坠水情况偶有发生，而车辆意外坠水的人员生还率很低。据不完全统计，近年来，每年因以上极端天气、环境等因素造成的水淹车辆高达上百万辆。当前汽车设计制造及使用过程等方面均未能充分考虑这方面，如出现上述极端情况会造成大量的财力、物力损失，更有甚者会给广大民众的爱车留下事故隐患，最终造成危害人身安全。在当前汽车领域飞速发展的年代，如果能够技术一款集应急救援、紧急逃生为一体的防水淹装置，既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种多功能汽车防水淹装置，既能最大程度上充分保障民众的生命财产又能减少当前使用车辆的安全隐患。其技术方案是：一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关、第二液位开关、第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关、一键求助开关、电磁阀、电源开关、电动插销、止逆提升装置、电动弹射器、前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、充气泵、逃生气囊、气泵出口单向阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀、空调降温电磁阀、云报警器、云控制器、便携式气瓶、管道排风扇、独立防水电源、电量显示器、粘贴条，第一液位开关、第二液位开关分别与云报警器形成串联电路连接，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关分别与云报警器形成串联电路连接，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关同时分别与云控制器形成串联电路连接，一键求助开关与云报警器形成串联电路连接，止逆提升装置安装于汽车底盘上，止逆提升装置上设有电动插销，电动插销电连接至云控制器，前置防水淹举升气囊安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊都设有电动弹射器，电动弹射器电连接至云控制器，充气泵前端电连接至云控制器，后端分别与前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊、逃生气囊连接，前置防水淹举升气囊、后置防水淹举升气囊与充气泵之间设有气泵出口单向阀，逃生气囊与充气泵之间依次串接电磁阀、逃生气囊单向阀、逃生气囊拉断阀，云报警器、云控制器分别连接在独立防水电源上，独立防水电源上设有电量显示器。优选的，所述第一液位开关安装在车辆底部，第二液位开关安装在车辆B柱最底部位置，第三液位开关、第四液位开关、第五液位开关由下往上依次安装在车辆内侧B柱下方，一键求助开关设置于驾驶座左侧，一键求助开关设置于驾驶座左侧，设置透明护盖，一键求助开关与云报警器形成串联回路。优选的，多功能汽车防水淹装置还包括温度开关，温度开关设置于车辆B柱上方，温度开关电连接至云控制器，云控制器电连接空调降温电磁阀，空调降温电磁阀电连接到管道排风扇上。优选的，气路设置备用接口，接口为快速接头，与配置的便携式气瓶出口连接，便携式气瓶可以在汽车意外坠水后电路失效或者充气速度不足时快速补充气路压力，便携式气瓶出口增加2处阀门，阀门用于用户根据情况选择便携式备用气源优先向哪个系统进行增压（防水淹气路或逃生气囊），逃生气囊分别设置于后备箱盖上方1个、前排两个座位头枕中，后备箱盖上的逃生气囊利用粘贴条简易固定，逃生气囊设有多处帆布把手，驾驶室前排两个座位头枕中的逃生气囊折叠后置于特制的驾驶、副驾驶定制头枕中。优选的，云报警器、云控制器设置于车内后座上方的行李架处，配置于防水箱内，云报警器利用先进的4G云平台作为最大优势，通过短信、微信、电话的方式给车主或亲友或公安发送信号并自带定位功能。优选的，独立防水电源连接到12V车载电源插口，独立防水电源连接到太阳能充电板。本技术与现有技术相比较，具有以下优点：水位到达第一液位开关、第二液位开关的高度，车主可以第一时间接收到车辆泡水的预警通知，水位上升，触发第三液位开关、第四液位开关后发送报警信息的同时，开启自动提升防水淹系统，保证涉水车辆最大程度不受损。车辆意外落水，第五液位开关报警器报警，开启快速充气泵向气路充气，所有气囊开启后，可以有效缓解或杜绝车辆坠底的危险。如遇车辆满员，整体重量偏大时，可打开后备箱将逃生气囊拉断阀拉开，利用逃生气囊进行逃生。驾驶员座位下方设置一键求助开关，如遇紧急情况需向亲友求助，可将透明护盖打开后紧急触发求助开关，此时开关通过云报警器向亲友发送报警信息。本技术防水淹装置既可以在汽车原有的车架上进行改进，又可以适用于汽车制造行业。其结构简捷、便于安装、成本低廉、功能较为齐全自动化程度高，可根据用户需要切换合适的模式。附图说明图1为本技术的汽车本体停放效果图；图2为本技术汽车本体遇水自动提升时气囊自动开启效果图；图3为本技术汽车本体坠水气囊系统启动效果图；图4为本技术汽车本体坠水人员逃生效果图；图5为本技术启动止逆提升装置示意图；图6为本技术止逆提升装置运行前示意图；图7为本技术启动气囊提升后运行止逆提升装置的效果图；图8为本技术止逆提升装置运行后示意图；图9为本技术的装置系统流程图；图10为本技术的的气路流程示意图；具体实施方式参照图1-10，一种多功能汽车防水淹装置，包括第一液位开关1、第二液位开关2、第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5、一键求助开关6、电磁阀8、电源开关9、电动插销10、止逆提升装置11、电动弹射器12、前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14、充气泵15、逃生气囊16、气泵出口单向阀17、逃生气囊单向阀18、逃生气囊拉断阀19、空调降温电磁阀20、云报警器A、云控制器B、便携式气瓶C、管道排风扇D、独立防水电源E、电量显示器F、粘贴条G，第一液位开关1、第二液位开关2分别与云报警器A形成串联电路连接，第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5分别与云报警器A形成串联电路连接，第三液位开关3、第四液位开关4、第五液位开关5同时分别与云控制器B形成串联电路连接，一键求助开关6与云报警器A形成串联电路连接，止逆提升装置11安装于汽车底盘上，止逆提升装置11上设有电动插销10，止逆提升装置11垂落后随囊式起重机自动提升，具备车辆防水淹功能。电动插销10电连接至云控制器B，前置防水淹举升气囊13安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊14安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14都设有电动弹射器12，电动弹射器12电连接至云控制器B，充气泵15前端电连接至云控制器B，后端分别与前置防水淹举升气囊13、后置防水淹举升气囊14、逃生气囊1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：包括第一液位开关（1）、第二液位开关（2）、第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）、一键求助开关（6）、电磁阀（8）、电源开关（9）、电动插销（10）、止逆提升装置（11）、电动弹射器（12）、前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、充气泵（15）、逃生气囊（16）、气泵出口单向阀（17）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19）、空调降温电磁阀（20）、云报警器（A）、云控制器（B）、便携式气瓶（C）、管道排风扇（D）、独立防水电源（E）、电量显示器（F）、粘贴条（G），第一液位开关（1）、第二液位开关（2）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）同时分别与云控制器（B）形成串联电路连接，一键求助开关（6）与云报警器（A）形成串联电路连接，止逆提升装置（11）安装于汽车底盘上，止逆提升装置（11）上设有电动插销（10），电动插销（10）电连接至云控制器（B），前置防水淹举升气囊（13）安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊（14）安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）都设有电动弹射器（12），电动弹射器（12）电连接至云控制器（B），充气泵（15）前端电连接至云控制器（B），后端分别与前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、逃生气囊（16）连接，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）与充气泵（15）之间设有气泵出口单向阀（17），逃生气囊（16）与充气泵（15）之间依次串接电磁阀（8）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19），云报警器（A）、云控制器（B）分别连接在独立防水电源（E）上，独立防水电源（E）上设有电量显示器（F）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车防水淹装置，其特征在于：包括第一液位开关（1）、第二液位开关（2）、第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）、一键求助开关（6）、电磁阀（8）、电源开关（9）、电动插销（10）、止逆提升装置（11）、电动弹射器（12）、前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、充气泵（15）、逃生气囊（16）、气泵出口单向阀（17）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19）、空调降温电磁阀（20）、云报警器（A）、云控制器（B）、便携式气瓶（C）、管道排风扇（D）、独立防水电源（E）、电量显示器（F）、粘贴条（G），第一液位开关（1）、第二液位开关（2）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）分别与云报警器（A）形成串联电路连接，第三液位开关（3）、第四液位开关（4）、第五液位开关（5）同时分别与云控制器（B）形成串联电路连接，一键求助开关（6）与云报警器（A）形成串联电路连接，止逆提升装置（11）安装于汽车底盘上，止逆提升装置（11）上设有电动插销（10），电动插销（10）电连接至云控制器（B），前置防水淹举升气囊（13）安装在汽车底盘前部、后置防水淹举升气囊（14）安装在汽车底盘后部，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）都设有电动弹射器（12），电动弹射器（12）电连接至云控制器（B），充气泵（15）前端电连接至云控制器（B），后端分别与前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）、逃生气囊（16）连接，前置防水淹举升气囊（13）、后置防水淹举升气囊（14）与充气泵（15）之间设有气泵出口单向阀（17），逃生气囊（16）与充气泵（15）之间依次串接电磁阀（8）、逃生气囊单向阀（18）、逃生气囊拉断阀（19），云报警器（A）、云控制器（B）分别连接在独立防水电源（E）上，独立防水电源（...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵英杰，
申请(专利权)人：赵英杰，
类型：新型
国别省市：山东;37