本实用新型专利技术涉及汽车生产的技术领域，特别是涉及一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性；包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；还包括升降杆、螺栓、电机、固定架、支板和第二调节架，升降杆安装在横板的顶端并贯穿横板向下延伸，升降杆上设置有稳定架，稳定架与横板可滑动连接。
【技术实现步骤摘要】
一种低合金汽车换挡生产用辅助装置
本技术涉及汽车生产的
，特别是涉及一种低合金汽车换挡生产用辅助装置。
技术介绍
众所周知，一种低合金汽车换挡生产用辅助装置是一种用于生产低合金汽车换挡的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置使用时，首先将原料放置到第一调节架上，随后打开气缸使连接杆带动固定板上下移动并通过与第一调节架配合对原料进行夹紧固定，之后打开电机，使螺栓带动升降杆上下移动并调节第二调节架的高度，转动旋转盘，使第二调节杆带动第一调节架、调节板、气缸和固定板进行角度调节，同时调整调节螺纹环和限位螺纹环以对调节板进行调节，然后转动支腿固定块调节整体装置高度即可；现有的低合金汽车换挡生产用辅助装置使用中发现，原料定位后，难以按照操作人员习惯进行高度调节，易使操作不便，导致适用性和使用灵活性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性的低合金汽车换挡生产用辅助装置。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板、支腿、第一调节架、调节板、气缸和固定板，横板安装在支腿的顶端，横板上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架位于在横板的上方，调节板位于在第一调节架的上方，气缸安装在调节板的顶端，气缸的底部输出端贯穿调节板并向下延伸与固定板的顶端连接；还包括升降杆、螺栓、电机、固定架、支板和第二调节架，升降杆安装在横板的顶端并贯穿横板向下延伸，升降杆上设置有稳定架，稳定架与横板可滑动连接，升降杆内部设置有螺纹槽，螺栓螺装在螺纹槽内并与电机的输出端连接，支板安装在电机的底端并通过固定架与横板连接，第二调节架上设置有调整装置并安装在升降杆的顶端，第二调节架通过调整装置与第一调节架连接。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，调整装置包括第一调节杆、第二调节杆、旋转块、螺丝和旋转盘，第一调节杆轴承安装在第二调节架左侧并与第一调节架的左端连接，第二调节杆轴承安装在第二调节架的右侧并与第一调节架右端连接，第二调节杆上设置有环形槽，螺丝螺装于第二调节架的右侧顶端并延伸向下与第二调节杆接触，旋转块安装在螺丝的顶端，旋转盘安装在第二调节杆的右端。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括两组螺杆、调节螺纹环和限位螺纹环，两组螺杆分别安装在第一调节架的左右两侧顶端，调节板的左右两侧分别设置有两组螺纹孔，两组螺杆分别螺装于调节板的两组螺纹孔并向上延伸，两组调节螺纹环分别螺装在螺杆上并与调节板顶端紧贴，两组限位螺纹环分别螺装在螺杆上并与调节板底端紧贴。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括调节螺杆和支腿固定块，调节螺杆安装在支腿的底端并与支腿固定块螺装连接。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括防滑层，防滑层安装在支腿固定块上。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括限位板，限位板安装在稳定架的底端。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括支撑杆，支撑杆安装在固定架的内侧壁并与电机的输出端轴承连接。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括胶垫和胶圈，胶垫安装在螺丝的底端，胶圈与环形槽固定套装，胶垫与胶圈紧贴。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过设置升降杆、螺栓、电机、固定架、支板和第二调节架，方便对第一调节架、调节板、气缸和固定板进行高度调节，使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图中A的放大结构示意图；图3是横板与稳定架等连接的俯视结构示意图；图4是支板与电机等连接的俯视结构示意图；图5是第一调节杆与第一调节架等连接的俯视结构示意图；图6是第二调节杆与旋转盘等连接的右视结构示意图；附图中标记：1、横板；2、支腿；3、第一调节架；4、调节板；5、气缸；6、固定板；7、升降杆；8、稳定架；9、螺栓；10、电机；11、固定架；12、支板；13、第二调节架；14、第一调节杆；15、第二调节杆；16、旋转块；17、螺丝；18、旋转盘；19、螺杆；20、调节螺纹环；21、限位螺纹环；22、调节螺杆；23、支腿固定块；24、防滑层；25、限位板；26、支撑杆；27、胶垫；28、胶圈。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图6所示，本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板1、支腿2、第一调节架3、调节板4、气缸5和固定板6，横板1安装在支腿2的顶端，横板1上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架3位于在横板1的上方，调节板4位于在第一调节架3的上方，气缸5安装在调节板4的顶端，气缸5的底部输出端贯穿调节板4并向下延伸与固定板6的顶端连接；还包括升降杆7、螺栓9、电机10、固定架11、支板12和第二调节架13，升降杆7安装在横板1的顶端并贯穿横板1向下延伸，升降杆7上设置有稳定架8，稳定架8与横板1可滑动连接，升降杆7内部设置有螺纹槽，螺栓9螺装在螺纹槽内并与电机10的输出端连接，支板12安装在电机10的底端并通过固定架11与横板1连接，第二调节架13上设置有调整装置并安装在升降杆7的顶端，第二调节架13通过调整装置与第一调节架3连接；通过设置升降杆7、螺栓9、电机10、固定架11、支板12和第二调节架13，方便对第一调节架3、调节板4、气缸5和固定板6进行高度调节，使操作更加便利，提升了适用性和使用灵活性。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，调整装置包括第一调节杆14、第二调节杆15、旋转块16、螺丝17和旋转盘18，第一调节杆14轴承安装在第二调节架13左侧并与第一调节架3的左端连接，第二调节杆15轴承安装在第二调节架13的右侧并与第一调节架3右端连接，第二调节杆15上设置有环形槽，螺丝17螺装于第二调节架13的右侧顶端并延伸向下与第二调节杆15接触，旋转块16安装在螺丝17的顶端，旋转盘18安装在第二调节杆15的右端；通过设置调整装置，可方便对第一调节架3进行角度调节，提高了实用性和便利性。本技术的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，还包括两组螺杆19、调节螺纹环20和限位螺纹环21，两组螺杆19分别安装在第一调节架3的左右两侧顶端，调节板4的左右两侧分别设置有两组螺纹孔，两组螺杆19分别螺装于调节板4的两组螺纹孔并向上延伸，两组调节螺纹环20分别螺装在螺杆19上并与调节板4顶端紧贴，两组限位螺纹环21分别螺装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板(1)、支腿(2)、第一调节架(3)、调节板(4)、气缸(5)和固定板(6)，横板(1)安装在支腿(2)的顶端，横板(1)上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架(3)位于在横板(1)的上方，调节板(4)位于在第一调节架(3)的上方，气缸(5)安装在调节板(4)的顶端，气缸(5)的底部输出端贯穿调节板(4)并向下延伸与固定板(6)的顶端连接；其特征在于，还包括升降杆(7)、螺栓(9)、电机(10)、固定架(11)、支板(12)和第二调节架(13)，升降杆(7)安装在横板(1)的顶端并贯穿横板(1)向下延伸，升降杆(7)上设置有稳定架(8)，稳定架(8)与横板(1)可滑动连接，升降杆(7)内部设置有螺纹槽，螺栓(9)螺装在螺纹槽内并与电机(10)的输出端连接，支板(12)安装在电机(10)的底端并通过固定架(11)与横板(1)连接，第二调节架(13)上设置有调整装置并安装在升降杆(7)的顶端，第二调节架(13)通过调整装置与第一调节架(3)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，包括横板(1)、支腿(2)、第一调节架(3)、调节板(4)、气缸(5)和固定板(6)，横板(1)安装在支腿(2)的顶端，横板(1)上设置有开口，且开口上下相通，第一调节架(3)位于在横板(1)的上方，调节板(4)位于在第一调节架(3)的上方，气缸(5)安装在调节板(4)的顶端，气缸(5)的底部输出端贯穿调节板(4)并向下延伸与固定板(6)的顶端连接；其特征在于，还包括升降杆(7)、螺栓(9)、电机(10)、固定架(11)、支板(12)和第二调节架(13)，升降杆(7)安装在横板(1)的顶端并贯穿横板(1)向下延伸，升降杆(7)上设置有稳定架(8)，稳定架(8)与横板(1)可滑动连接，升降杆(7)内部设置有螺纹槽，螺栓(9)螺装在螺纹槽内并与电机(10)的输出端连接，支板(12)安装在电机(10)的底端并通过固定架(11)与横板(1)连接，第二调节架(13)上设置有调整装置并安装在升降杆(7)的顶端，第二调节架(13)通过调整装置与第一调节架(3)连接。
2.如权利要求1所述的一种低合金汽车换挡生产用辅助装置，其特征在于，调整装置包括第一调节杆(14)、第二调节杆(15)、旋转块(16)、螺丝(17)和旋转盘(18)，第一调节杆(14)轴承安装在第二调节架(13)左侧并与第一调节架(3)的左端连接，第二调节杆(15)轴承安装在第二调节架(13)的右侧并与第一调节架(3)右端连接，第二调节杆(15)上设置有环形槽，螺丝(17)螺装于第二调节架(13)的右侧顶端并延伸向下与第二调节杆(15)接触，旋转块(16)安装在螺丝(17)的顶端，旋转盘(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佩，张骁，吴文斌，储钱良，
申请(专利权)人：苏州翔楼新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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