本发明专利技术公开了一种用于汽车零配件的循环输送装置，包括底座，所述底座两侧的顶部均固定有支撑板，两个所述支撑板的顶部共同固定有顶板，所述顶板一侧的顶部固定有第一输料管，且第一输料管的底端穿出顶板的底部，所述顶板靠近第一输料管的底部固定有气缸，所述气缸的输出端底部设置有输送机构，所述气缸下方的底座顶部固定有支撑腿。本发明专利技术通过设置输送机构和检测机构，从而达到对汽车内胎进行循环式输送的效果，同时通过结构之间的配合联动，通过第二连杆转动将内胎压入水中进行气密性检测，并且在检测完后通过升降环将内胎抬出水面，方便工作人员取出，节省了工作步骤，提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件的循环输送装置
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种用于汽车零配件的循环输送装置。
技术介绍
伴随着科学技术的发展，生产力的进步，在汽车零配件的生产过程中，为了提高生产效率节约生产升本，往往会采用输送带来对汽车零配件进行输送，并以此实现汽车零配件的流水线作业。在汽车轮胎内胎生产加工过程中，加工完成的汽车轮胎内胎需要运到检测设备进行合格率的检测，合格的汽车零配件出厂，不合格的汽车零配件需要重新运到加工设备进行调整再加工。现有的技术中，汽车轮胎内胎生产加工完后进行输送，然后再进行气密性检测是通过两个过程和步骤来实现，这样不仅浪费时间，而且工作效率也不高，鉴于此，本专利技术提出了一种用于汽车零配件的循环输送装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车零配件的循环输送装置，具备对生产好的轮胎内胎进行循环输送的优点，并且在输送的过程中还可以对轮胎内胎进行气密性检测，从而将气密性不好漏气的轮胎内胎检测出，以此来保证了汽车轮胎内胎的质量，解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车零配件的循环输送装置，包括底座，所述底座两侧的顶部均固定有支撑板，两个所述支撑板的顶部共同固定有顶板，所述顶板一侧的顶部固定有第一输料管，且第一输料管的底端穿出顶板的底部，所述顶板靠近第一输料管的底部固定有气缸，所述气缸的输出端底部设置有输送机构，所述气缸下方的底座顶部固定有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定有检测箱，所述检测箱的内部设置有检测机构。优选的，所述输送机构包括升降板和第二输料管，所述升降板固定在气缸的输出端底部，所述第二输料管固定在升降板下方第一输料管靠近底部的外壁，所述升降板的底部分别固定有两个顶杆，所述第一输料管靠近底部的外壁水平滑动安装有移动板，所述移动板的两端分别穿出第一输料管和第二输料管相背面的外壁，所述移动板靠近第一输料管的内部开设有运料槽，所述移动板穿出第二输料管外壁的一端与升降板远离第一输料管的外壁之间铰接有连接杆，所述移动板穿出第一输料管外壁的一端固定有连杆，所述连杆的底端固定有齿板。优选的，所述检测机构包括固定块，所述固定块固定在检测箱中间后面的内壁，所述检测箱中间的底部转动安装有转动杆，所述转动杆穿出检测箱底部的一端固定有齿轮，所述齿板上的齿槽与齿轮上的齿牙相啮合，所述转动杆的顶端穿出固定块的顶部，且与固定块的贯穿处转动连接，所述固定块顶部的转动杆外壁螺纹连接有第一螺纹块，所述固定块底部的转动杆外壁螺纹连接有第二螺纹块，所述第一螺纹块两端的外壁均转动连接有第一连杆，所述固定块两端的外壁分别转动连接有两个第二连杆和两个第三连杆，且其中一个所述第二连杆和其中一个所述第三连杆同轴转动，所述第二连杆和第一连杆相对的一端铰接，所述第二螺纹块的两端均转动连接有导杆，所述导杆与第三连杆相对的一端铰接，且铰接处固定有第四连杆。优选的，所述检测箱两侧的内壁均竖直滑动安装有滑动板，两个所述滑动板相对的一端固定有套在两个第二连杆外的升降环，所述滑动板的外壁开设有长槽，所述第四连杆的另一端穿入长槽内并固定有凸块，所述凸块的外壁与长槽的内壁滑动连接。优选的，所述检测箱靠近转动杆的底部固定有导杆，所述导杆的顶端依次贯穿第二螺纹块、固定块和第一螺纹块。优选的，两个所述顶杆分别固定在升降板前后两侧远离中心的底部。优选的，所述滑动板通过滑块滑槽结构滑动安装在检测箱的内壁。优选的，所述第二输料管的内壁固定有卡块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：一、本专利技术通过结构之间的配合联动，启动气缸，气缸的输出端带动升降板向下移动，从而带动顶杆移动，同时还会通过连接杆带动移动板向右移动，当移动板向右移动的时会通过运料槽将第一输料管内的内胎拖到第二输料管中，然后第二输料管内壁安装的卡块会将内胎卡住，然后顶杆将内胎向下顶，使内胎从第二输料管的底端掉落到检测箱中并掉落在升降环上，并且内胎还会将第一连杆套在内胎的内孔中，当移动板向右移动的同时会带动连杆向右移动，从而带动连杆底端的齿板向右移动，然后齿板会带动与之相啮合的齿轮转动，齿轮转动会带动转动杆转动，当转动杆转动时会带动两端的螺纹同时转动，由于导杆对第一螺纹块和第二螺纹块的限位作用，所以第一螺纹块和第二螺纹块只能做竖直方向的上下运动，所以当转动杆转动时会通过螺纹带动第一螺纹块和第二螺纹块同时向下移动，当第一螺纹块向下移动时会带动第一连杆和第二连杆向远离转动杆的方向转动，同时第一连杆和第二连杆的铰接处会向远离转动杆方向移动的同时向下移动，当第二螺纹块向下移动时会带动第三连杆和第四连杆向靠近转动杆的方向转动，同时第三连杆与第四连杆的铰接处会在向下移动的同时向靠近转动杆的方向移动，然后第三连杆与第四连杆的铰接处会带动直角杆向下移动的同时向靠近转动杆的方向移动，同时直角杆会带动凸块沿着长槽的内壁滑动，然后带动滑动板通过滑块会沿着开设在检测箱内壁上的滑槽向下滑动，从而带动升降环向下移动，这时由于第二连杆在转动的过程中还没有接触到内胎的内圈，所以当升降环向下移动时，内胎会通过自身的重力随着升降环向下落直至接触到水面，并漂浮在水面上，这时升降环会继续向下移动，然后随着第二连杆转动接触到内胎时，这时在第二连杆的转动下会将内胎压入水下，然后工作人员可以根据水下有无冒出气泡来判断和检测内胎的气密性，从而达到了在对内胎的运输过程中对内胎进行气密性检测的效果，节省了工作步骤和时间，提高了工作效率。二、本专利技术通过结构之间的配合联动，当检测完成后，气缸的输出端向上移动，然后会带动升降板和顶杆向上移动，当升降板向上移动时会通过连接杆带动移动板向左移动，从而使移动板进行复位，当移动板向左移动时会通过连杆带动齿板向左移动，然后齿板会带动与之相啮合的齿轮反向转动，从而带动转动杆转动，这时第一螺纹块和第二螺纹块会随着转动杆的转动向上移动。当第一螺纹块向上移动时会带动第一连杆和第二连杆向靠近转动杆的方向转动，同时第一连杆与第二连杆的铰接处会向靠近转动杆的方向移动同时向上移动，这时由于内胎没有第二连杆对其的压力作用，所以内胎会向上浮动，当第二螺纹块向上移动时会带动第三连杆和第四连杆向远离转动杆的方向移动同时向上移动，然后第三连杆和第四连杆的铰接处会带动直角杆向远离转动杆的方向移动，同时会带动凸块沿着长槽的内壁滑动，然后长槽会带动滑动板沿着检测箱的内壁向上滑动，从而带动升降环向上移动，当升降环接触到内胎时会将内胎从水中向上顶出，直至脱离水面，并且由于直角杆在向远离转动杆方向移动的同时还向上移动，所以会加快升降环向上移动的速度，所以升降环会顶着内胎越过升降环与第二连杆的铰接处，这时工作人员可以从升降环上将内胎取下，完成内胎在输送的过程中进行气密性检测，从而可以保证内胎的质量，同时还达到了方便工作人员将检测好的内胎取出的效果。附图说明图1为本专利技术正面剖视图结构示意图；图2为本专利技术沿A-A剖视图结构示意图；图3为本专利技术B处放大图结构示意图；图4为本专利技术检测箱局部放大图结本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车零配件的循环输送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧的顶部均固定有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的顶部共同固定有顶板(3)，所述顶板(3)一侧的顶部固定有第一输料管(5)，且第一输料管(5)的底端穿出顶板(3)的底部，所述顶板(3)靠近第一输料管(5)的底部固定有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端底部设置有输送机构，所述气缸(4)下方的底座(1)顶部固定有支撑腿(26)，所述支撑腿(26)的顶部固定有检测箱(13)，所述检测箱(13)的内部设置有检测机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件的循环输送装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)两侧的顶部均固定有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的顶部共同固定有顶板(3)，所述顶板(3)一侧的顶部固定有第一输料管(5)，且第一输料管(5)的底端穿出顶板(3)的底部，所述顶板(3)靠近第一输料管(5)的底部固定有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端底部设置有输送机构，所述气缸(4)下方的底座(1)顶部固定有支撑腿(26)，所述支撑腿(26)的顶部固定有检测箱(13)，所述检测箱(13)的内部设置有检测机构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零配件的循环输送装置，其特征在于：所述输送机构包括升降板(6)和第二输料管(10)，所述升降板(6)固定在气缸(4)的输出端底部，所述第二输料管(10)固定在升降板(6)下方第一输料管(5)靠近底部的外壁，所述升降板(6)的底部分别固定有两个顶杆(7)，所述第一输料管(5)靠近底部的外壁水平滑动安装有移动板(9)，所述移动板(9)的两端分别穿出第一输料管(5)和第二输料管(10)相背面的外壁，所述移动板(9)靠近第一输料管(5)的内部开设有运料槽(11)，所述移动板(9)穿出第二输料管(10)外壁的一端与升降板(6)远离第一输料管(5)的外壁之间铰接有连接杆(8)，所述移动板(9)穿出第一输料管(5)外壁的一端固定有连杆(12)，所述连杆(12)的底端固定有齿板(27)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车零配件的循环输送装置，其特征在于：所述检测机构包括固定块(15)，所述固定块(15)固定在检测箱(13)中间后面的内壁，所述检测箱(13)中间的底部转动安装有转动杆(31)，所述转动杆(31)穿出检测箱(13)底部的一端固定有齿轮(28)，所述齿板(27)上的齿槽与齿轮(28)上的齿牙相啮合，所述转动杆(31)的顶端穿出固定块(15)的顶部，且与固定块(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘胜利，
申请(专利权)人：刘胜利，
类型：发明
国别省市：山东;37
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