【技术实现步骤摘要】
一种发动机的大气压力检测方法及装置
本专利技术实施例涉及发动机设计技术,尤其涉及一种发动机的大气压力检测方法及装置。
技术介绍
发动机的进气量作为发动机运行控制参数之一,进气量直接影响着发动机的正常运行,而作为进气量计算的一个重要因素,如果大气压力传感器出现故障,将间接导致发动机不能正常运行,出现动力不足、冒黑烟等现象;而对于未安装大气压力传感器的车辆,为满足发动机正常工作需求,目前电子控制系统(ECU)无法获得准确的大气压力值。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种发动机的大气压力检测方法及装置,以实现发动机中大气传感器出现故障或发动机中未安装有大气压力传感器的情况下,发动机能进行正常工作。第一方面,本专利技术实施例提供了一种发动机的大气压力检测方法,包括:判断大气压力传感器是否正常工作;若所述大气压力传感器无法正常工作,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。可选的,判断大气压力传感器是否正常工作,包括:判断所述发动机中是否安装大气压力传感器;或 ...
【技术保护点】
1.一种发动机的大气压力检测方法,其特征在于,包括:/n判断大气压力传感器是否正常工作;/n若所述大气压力传感器无法正常工作,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机的大气压力检测方法,其特征在于,包括:
判断大气压力传感器是否正常工作;
若所述大气压力传感器无法正常工作,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。
2.根据权利要求1所述的大气压力检测方法,其特征在于,判断大气压力传感器是否正常工作,包括:
判断所述发动机中是否安装大气压力传感器;
或者,判断所述大气压力传感器是否发生故障;
若所述大气压力传感器无法正常工作,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力,包括:
若所述发动机中没有安装大气压力传感器,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力;
若所述大气压力传感器发生故障,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力。
3.根据权利要求1所述的大气压力检测方法,其特征在于,根据进气压力传感器获取的进气压力确定大气压力,包括:
基于可压缩气体方程,根据所述进气压力、平均空气流量、进气温度和进气管有效面积确定进气压力与大气压力之间的压力比值修正系数;
获取进气压力与大气压力之间的压力比值与压力比值修正系数之间的对应关系;
根据所述压力比值修正系数与所述对应关系确定进气压力与大气压力之间的压力比值;
根据所述进气压力与大气压力之间的压力比值以及所述进气压力确定大气压力。
4.根据权利要求3所述的大气压力检测方法,其特征在于,所述可压缩气体方程为:
其中,为平均空气质量流量;R为气体常数;p0为进气压力;p为大气压力;AEff为进气管有效面积;T0为进气温度;φ(p0/p)为进气压力p0与大气压力p之间的压力比值p0/p的修正系数。
5.根据权利要求1所述的大气压力检测方法,其特征在于,所述大气压力检测方法还包括:
若所述大气压力传感器正常工作,根据所述大气压力传感器获取的大气压力直接确定大气压力。
6.根据权利要求5所述的大气压力检测方法,其特征在于,所述大气压力检测方法还包括:
根据所述发动机的工作状态、所述进气压力以及所述大气压力对所述大气压力进...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵光亮,杨英振,孙博,仉佃伟,刘浩,
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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