一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺，包括彩色乳化沥青和混合添加剂，其中彩色乳化沥青由乳化脱色沥青、特配乳化剂、SBS水乳液、增粘增韧水乳液、色母复合而成；混合添加剂由特种水泥、矿粉、活化剂、脱水剂混合而成，能够用于解决现有技术中改色剂易滑易磨耗的缺点，其含多种无机添加剂，提高耐磨性能，并在施工过程中实现二次喷涂，两层喷涂之间设置有防滑砂，提高摩擦系数，延长使用寿命，施工快、效率高，有效减少了因施工引起的交通延误，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺
本专利技术涉及沥青路面改色
，具体涉及一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺。
技术介绍
为了提高路面的美观性，在很多园区、学校，尤其旅游景区的道理，对沥青路面的喷涂改色是十分有必要的，提高人们的舒适感。当前，对沥青路面的喷涂改色，主要分为以下两种，具体如下：（1），原黑色沥青路面改成彩色路面；（2）原彩色沥青路面重喷出新。现有常规的喷涂改色材料，主要由丙烯酸树脂或聚氨酯与一定参量的颜料混合而成，通过喷涂的方式直接喷涂在沥青路面上，从而形成彩色路面。由于这类改色材料主要是树脂类，其存在的问题也很明显：1.摩擦系数降低；2.耐磨性能降低，其中摩擦系数的降低主要体现为易滑，特别是在雨水天气，大大增加了行人行车的风险，存在安全隐患；耐磨性能的降低主要体现在使用寿命上，尤其是车行道上，从轮迹带部位开始磨损，逐渐见底，降低使用寿命，影响整体美观性。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中对沥青路面的喷涂改色，喷涂改色材料存在的问题。本专利技术的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺，用于解决现有技术中改色剂易滑易磨耗的缺点，其含多种无机添加剂，提高耐磨性能，并在施工过程中实现二次喷涂，两层喷涂之间设置有防滑砂，提高摩擦系数，延长使用寿命，施工快、效率高，有效减少了因施工引起的交通延误，具有良好的应用前景。为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，其特征在于，包括彩色乳化沥青和混合添加剂，所述彩色乳化沥青包括以下组分及各组分的重量份数为：乳化脱色沥青：75-85份；特配乳化剂：0.2-0.5份；SBS水乳液：0.10-0.45份；增粘增韧水乳液：12-15份；色母：0.2-0.5份，用于根据不同颜色需求，可调配成不同的颜色；所述混合添加剂，包括以下组分及各组分的重量份数为：特种水泥：30-45份；矿粉：20-25份；活化剂：3-7份；脱水剂：25-32份。前述的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，所述特种水泥为特配硫铝酸盐水泥。前述的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂的施工工艺，包括以下步骤，步骤（A），封闭交通，清洁路面，检查发电机、空压机、喷涂机设备的工作状态；步骤（B），放线并用10-15cm纸胶带贴出边缘线，确定施工区域，边缘贴上塑料薄膜，用于防止喷涂污染；步骤（C），根据单位面积抗滑耐磨型喷涂改色剂的用量，等距离堆放各组分原材料，按施工配比制配彩色乳化沥青和混合添加剂，并秤取制配的彩色乳化沥青和混合添加剂，相互拌和外加适量的水调节稀稠，该稀稠值：30mm-40mm，形成彩浆混合料，即抗滑耐磨型喷涂改色剂；步骤（D），将抗滑耐磨型喷涂改色剂充分搅拌，倒入喷涂机中，加压均匀喷涂在沥青路面确定的施工区域上；同时，在喷涂完毕的沥青路面上撒布30-50目防滑砂，所述沥青路面确定的施工区域无露底，表面全部被防滑砂覆盖；步骤（E），重复步骤（D），以持续拌料、持续喷涂、持续撒砂的方式推进，完成整个沥青路面上施工区域的第一次喷涂；步骤（F），静置12-24小时后，清扫回收未能黏住的防滑砂，重复步骤（D）-步骤（E），以同样的拌料和喷涂，无需撒布30-50目防滑砂，再次喷涂一遍抗滑耐磨型喷涂改色剂，并清洗洗喷涂机，回收多余原料；步骤（G），再次静置12-24小时后，清理塑料薄膜，揭除纸胶带，清理场地，开放交通。本专利技术的有益效果是：本专利技术的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂及其施工工艺，用于解决现有技术中改色剂易滑易磨耗的缺点，其含多种无机添加剂，提高耐磨性能，并在施工过程中实现二次喷涂，两层喷涂之间设置有防滑砂，提高摩擦系数，延长使用寿命，施工快、效率高，有效减少了因施工引起的交通延误，具有良好的应用前景。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本专利技术的技术方案，下面结合实施例对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。本专利技术的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，包括彩色乳化沥青和混合添加剂，所述彩色乳化沥青包括以下组分及各组分的重量份数为：乳化脱色沥青：75-85份；特配乳化剂：0.2-0.5份，该特配乳化剂型号为十八伯胺为主的复合乳化剂，对脱色沥青乳化效果优良；SBS水乳液：0.10-0.45份；增粘增韧水乳液：12-15份；色母：0.2-0.5份，用于根据不同颜色需求，可调配成不同的颜色；所述混合添加剂，包括以下组分及各组分的重量份数为：特种水泥：30-45份；矿粉：20-25份；活化剂：3-7份；脱水剂：25-32份。所述特种水泥为特配硫铝酸盐水泥，有效提升早期强度。本专利技术的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，是通过彩色乳化沥青和混合添加剂混合后形成，有效提升耐磨性能，具体如下：单次喷涂厚度：500-1000μm，而现有树脂型改色剂单次喷涂厚度：150-300μm，厚度的增加为耐磨性能的提升奠定了基础；结构：混合料与水发生水化反应，部分水转化成有效组分，形成纤维结构，使混合料中各无机材料与彩色乳化沥青有机结合在一起，从而形成相互嵌挤结构，不易被磨耗；现有树脂型改色剂仅是树脂本身或固化反应后形成的高分子材料，其易被磨耗。本专利技术的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂的施工工艺，包括以下步骤，步骤（A），封闭交通，清洁路面，检查发电机、空压机、喷涂机设备的工作状态；步骤（B），放线并用10-15cm纸胶带贴出边缘线，确定施工区域，边缘贴上塑料薄膜，用于防止喷涂污染；步骤（C），根据单位面积抗滑耐磨型喷涂改色剂的用量，等距离堆放各组分原材料，按施工配比制配彩色乳化沥青和混合添加剂，并秤取制配的彩色乳化沥青和混合添加剂，相互拌和外加适量的水调节稀稠，该稀稠值：30mm-40mm（试验方法参见：《建筑砂浆基本性能试验方法》JGJ70-90），形成彩浆混合料，即抗滑耐磨型喷涂改色剂；步骤（D），将抗滑耐磨型喷涂改色剂充分搅拌，倒入喷涂机中，加压均匀喷涂在沥青路面确定的施工区域上；同时，在喷涂完毕的沥青路面上撒布30-50目防滑砂，所述沥青路面确定的施工区域无露底，表面全部被防滑砂覆盖；步骤（E），重复步骤（D），以持续拌料、持续喷涂、持续撒砂的方式推进，完成整个沥青路面上施工区域的第一次喷涂；步骤（F），静置12-24小时后，清扫回收未能黏住的防滑砂，重复步骤（D）-步骤（E），以同样的拌料和喷涂，无需撒布30-50目防滑砂，再次喷涂一遍抗滑耐磨型喷涂改色剂，并清洗洗喷涂机，回收多余原料，两次涂覆抗滑耐磨型喷涂改色剂之间设置有30-50目防滑砂，提高大大提高沥青路面的防滑能力，下雨或者其他恶劣环境下，不产生打滑；步骤（G），再次静置12-24小时后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，其特征在于，包括彩色乳化沥青和混合添加剂，所述彩色乳化沥青包括以下组分及各组分的重量份数为：/n乳化脱色沥青：75-85份；/n特配乳化剂：0.2-0.5份；/nSBS水乳液：0.10-0.45份；/n增粘增韧水乳液：12-15份；/n色母：0.2-0.5份，用于根据不同颜色需求，可调配成不同的颜色；/n所述混合添加剂，包括以下组分及各组分的重量份数为：/n特种水泥：30-45份；/n矿粉：20-25份；/n活化剂：3-7份；/n脱水剂：25-32份。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，其特征在于，包括彩色乳化沥青和混合添加剂，所述彩色乳化沥青包括以下组分及各组分的重量份数为：
乳化脱色沥青：75-85份；
特配乳化剂：0.2-0.5份；
SBS水乳液：0.10-0.45份；
增粘增韧水乳液：12-15份；
色母：0.2-0.5份，用于根据不同颜色需求，可调配成不同的颜色；
所述混合添加剂，包括以下组分及各组分的重量份数为：
特种水泥：30-45份；
矿粉：20-25份；
活化剂：3-7份；
脱水剂：25-32份。


2.根据权利要求1所述的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂，其特征在于，所述特种水泥为特配硫铝酸盐水泥。


3.基于权利要求1所述的用于沥青路面的抗滑耐磨型喷涂改色剂的施工工艺，其特征在于，包括以下步骤，
步骤（A），封闭交通，清洁路面，检查发电机、空压机、喷涂机设备的工作状态；
步骤（B），放线并用10-15cm纸胶带贴出边缘线，确定施...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡海军，沈峰，郁讳讳，刘志良，
申请(专利权)人：南通福伦利新材料有限公司，南京福伦利新材料科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32