接头拧紧反力矩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种接头拧紧反力矩装置，包括：卡座以及转轴座。卡座包括底座、四个凸柱、两个第一卡槽及两个第二卡槽。底座的中间开设有圆柱孔。四个凸柱分别固定于底座顶部的四个角。两个第一卡槽分别开设于底座顶部的左右两侧，两个第一卡槽分别位于两个凸柱之间，且两个第一卡槽用以卡入被连接零件。两个第二卡槽分别开设于底座顶部的前后两侧，且两个第二卡槽分别位于两个凸柱之间，且两个第二卡槽用以卡入被连接零件。转轴座的上端能够转动地固定于卡座的圆柱孔中。借此，本实用新型专利技术的接头拧紧反力矩装置，结构简单合理，操作方便，且提高了工作效率。且提高了工作效率。且提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
接头拧紧反力矩装置


[0001]本技术是关于机械零件
，特别是关于一种接头拧紧反力矩装置。

技术介绍

[0002]接头拧紧反力矩装置是发动机装配的常用装置。通常在接头拧紧时，需要高效卡住预配零件，方便在反力矩可靠的前提下拧紧安装。现有的反力矩装置卡住零件的侧板，容易造成侧板变形，而且两头拧紧时还要手工掉头零件，否则不好用力。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种接头拧紧反力矩装置，其结构简单合理，操作方便，且提高了工作效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种接头拧紧反力矩装置，包括：卡座以及转轴座。卡座包括底座、四个凸柱、两个第一卡槽及两个第二卡槽。底座的中间开设有圆柱孔。四个凸柱分别固定于底座顶部的四个角。两个第一卡槽分别开设于底座顶部的左右两侧，两个第一卡槽分别位于两个凸柱之间，且两个第一卡槽用以卡入被连接零件。两个第二卡槽分别开设于底座顶部的前后两侧，且两个第二卡槽分别位于两个凸柱之间，且两个第二卡槽用以卡入被连接零件。转轴座的上端能够转动地固定于卡座的圆柱孔中。
[0006]在一个或多个实施方式中，底座的侧面开设有螺孔，转轴座的上端开设有环槽，且通过螺钉拧入螺孔并伸入环槽，从而将转轴座固定于圆柱孔中。
[0007]在一个或多个实施方式中，当所述螺钉未拧紧于环槽的底部时，卡座与转轴座能够相对转动。
[0008]在一个或多个实施方式中，当所述螺钉拧紧于环槽的底部时，卡座与转轴座不能相对转动。
[0009]在一个或多个实施方式中，四个凸柱均为长方体。
[0010]在一个或多个实施方式中，两个第一卡槽低于两个第二卡槽。
[0011]与现有技术相比，根据本技术的接头拧紧反力矩装置，采用卡座直接卡住被连接零件接头的扁位，可以任意调节角度贴近操作习惯，结构简单合理，操作方便，且提高了工作效率。
附图说明
[0012]图1是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的主视结构示意图。
[0013]图2是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的主视结构示意图。
[0014]图3是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的侧视结构示意图。
[0015]图4是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的俯视结构示意图。
[0016]图5是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的转轴座的主视结构示意图。
[0017]图6是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的转轴座的俯视结构示意图。
[0018]主要附图标记说明：
[0019]1‑
卡座，11
‑
底座，12
‑
凸柱，13
‑
第一卡槽，14
‑
第二卡槽，15
‑
螺孔，16
‑
圆柱孔，2
‑
转轴座，21
‑
环槽，3
‑
螺钉。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0021]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0022]图1是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的主视结构示意图。图2是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的主视结构示意图。图3是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的侧视结构示意图。图4是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的卡座的俯视结构示意图。图5是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的转轴座的主视结构示意图。图6是根据本技术一实施方式的接头拧紧反力矩装置的转轴座的俯视结构示意图。
[0023]如图1至图6所示，根据本技术一实施方式的一种接头拧紧反力矩装置，包括：卡座1以及转轴座2。卡座1包括底座11、四个凸柱12、两个第一卡槽13及两个第二卡槽14。底座11的中间开设有圆柱孔16。四个凸柱12分别固定于底座11顶部的四个角。两个第一卡槽13分别开设于底座11顶部的左右两侧，两个第一卡槽13分别位于两个凸柱12之间，且两个第一卡槽13用以卡入被连接零件。两个第二卡槽14分别开设于底座11顶部的前后两侧，且两个第二卡槽14分别位于两个凸柱12之间，且两个第二卡槽14用以卡入被连接零件。转轴座2的上端能够转动地固定于卡座1的圆柱孔16中。
[0024]在一个或多个实施方式中，底座11的侧面开设有螺孔15，转轴座2的上端开设有环槽21，且通过螺钉3拧入螺孔15并伸入环槽21，从而将转轴座2固定于圆柱孔16中。当所述螺钉3未拧紧于环槽21的底部时，卡座1与转轴座2能够相对转动。当所述螺钉3拧紧于环槽21的底部时，卡座1与转轴座2不能相对转动。四个凸柱12均为长方体。两个第一卡槽13低于两个第二卡槽14，从而使长方体的四个凸柱12不易弯曲。
[0025]在实际应用中，本技术的接头拧紧反力矩装置包括：卡座1、转轴座2及螺钉3组成。卡座1由底座11、四个长方体凸柱12、圆柱孔16，第一卡槽13、第二卡槽14及螺钉3孔组成。其中第一卡槽13低于第二卡槽14。转轴座2有端部环槽21、杆部以及固定法兰组成。卡座
1的圆柱孔16滑配于环槽21，螺钉3旋入螺孔15伸入环槽21，未拧紧于环槽21底部时，卡座1与转轴座2可以相对转动；拧紧时卡座1与转轴座2不能相对转动。第一卡槽13低于第二卡槽14，从而使长方体凸柱12不易弯曲，可以分别卡住两种零件。根据两种不同扁位尺寸，将被连接零件分别卡入第一卡槽13或第二卡槽14，一手轻轻按压零件，一手操作扳手拧紧。当零件需要拧紧另一头时，旋转卡座180度，不用掉头零件。
[0026]总之，本技术的接头拧紧反力矩装置，采用卡座直接卡住被连接零件接头的扁位，可以任意调节角度贴近操作习惯，结构简单合理，操作方便，且提高了工作效率。
[0027]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接头拧紧反力矩装置，其特征在于，包括：卡座，所述卡座包括：底座，所述底座的中间开设有圆柱孔；四个凸柱，分别固定于所述底座顶部的四个角；两个第一卡槽，分别开设于所述底座顶部的左右两侧，所述两个第一卡槽分别位于两个所述凸柱之间，且所述两个第一卡槽用以卡入被连接零件；及两个第二卡槽，分别开设于所述底座顶部的前后两侧，且所述两个第二卡槽分别位于两个所述凸柱之间，且所述两个第二卡槽用以卡入所述被连接零件；以及转轴座，所述转轴座的上端能够转动地固定于所述卡座的所述圆柱孔中。2.如权利要求1所述的接头拧紧反力矩装置，其特征在于，所述底座的侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴培柱，刘俊，韦栋，梁宗辉，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：