本实用新型专利技术公开了一种侧出绳的换绳车驱动装置，包括机架、第一主体、第二主体、开合机构，其特征在于：机架的左侧安装有第一主体，机架的右侧安装有开合机构，在第一主体的上面设有第二主体，在第一主体和第二主体的左侧面均设有连接装置，所述的第一主体和第二主体相互压合并通过连接装置连接在一起，合力驱动绳体运动。所述的连接装置和开合机构分别用于闭合和打开两个主体。其优点是：采用此方案可以免除倒绳工作，直接进入翻绳工序，使整个工艺流程更顺畅、更安全。更安全。更安全。
【技术实现步骤摘要】
一种侧出绳的换绳车驱动装置
[0001]本技术涉及一种用于矿用换绳车的专用驱动装置，特别是使绳体可以在不被截断和长距离转移的情况下，直接置入或取出的装置，尤其是一种侧出绳的换绳车驱动装置。
技术介绍
[0002]在立井提升系统中，尤其是摩擦提升系统，当需要更换其首绳时，为提升作业效率常使用一种叫做换绳车的专用履带式提升机。换绳时先将旧绳的一端从容器上解开，然后将绳头引入换绳车，接着同时开动提升机和换绳车回收旧绳；旧绳收完后，会将新绳导入换绳车，将新绳头与容器连接，接着反向开动提升机和换绳车下放新绳；当新绳下放完毕后，常规的换绳车需要将剩余的绳从换绳车中吐出、重新理顺（简称此过程为吐绳、倒绳），然后将这端的绳头翻过天轮及提升机滚筒（简称此过程为翻绳），接入另一侧的容器。现有的换绳在吐绳时要占用较长的、不必要的时间，而且此期间极易发生过度扭转、打结等伤绳事故，而且在局促的空间内倒绳也极易发生人身伤害。
技术实现思路
[0003]本技术目的在于针对上述换绳车需要吐绳操作而提供的一种侧面进出绳的技术方案。采用此方案可以节省一大部分吐绳、倒绳时间，直接进入翻绳工序，使整个工艺流程更顺畅、更安全。
[0004]本技术为达到上述目的所采用的技术方案是：一种侧出绳的换绳车驱动装置，包括机架、第一主体、第二主体、开合机构，其特征在于：机架的左侧安装有第一主体，机架的右侧安装有开合机构，在第一主体的上面设有第二主体，在第一主体和第二主体的左侧面均设有连接装置。所述的第一主体和第二主体相互压合并通过连接装置连接在一起。
[0005]进一步的，第一主体和第二主体可根据工作需要随时打开。
[0006]进一步的，在第一主体内都安装有链条总成1，在第二主体内都安装有链条总成2，第一主体和第二主体能够合力对链条总成Ⅰ、链条总成Ⅱ所夹持的绳体进行拖曳和输送。
[0007]进一步的，所述的开合机构采用液压缸驱动。
[0008]进一步的，所述的开合机构设有两处铰接，一处为液压缸的缸体端，一处为铰接臂的固定端。
[0009]进一步的，所述的第二主体的右侧面与铰接臂的活动端连接，铰接臂的中部与液压缸的缸杆端铰接。
[0010]进一步的，所述的第二主体在液压缸的作用下可随铰接臂摆转。
[0011]进一步的，所述的开合机构靠液压缸驱动铰接臂绕机架摆转实现。
[0012]所述的第一主体和第二主体工作时压合在一起，合力驱动绳体运动。
[0013]所述的连接装置和开合机构分别用于闭合和打开两个主体。
[0014]所述的链条总成Ⅰ、链条总成Ⅱ、连接装置、开合机构为已有技术。
[0015]由于采用上述技术方案，本方案的有益效果是：能够通过解开连接装置，启动开合机构的操作使上部主体张开，使绳体可以在不被截断和长距离转移的情况下，直接置入直驱头或从直驱头中取出，紧凑衔接了下一步作业，提高了作业效率，减少了不必要的倒绳次数，更降低了打结与人身伤害事故风险。
[0016]本装置的另一个有益效果是：当由于绳体质量问题导致施工过程中发现不适宜用换绳车换绳时，可以方便的将绳体取出，转入常规方法换绳。
附图说明
[0017]下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的工作状态（即闭合状态）示意图。
[0020]图3是本技术的吐绳状态（即打开状态）示意图。
[0021]图中，1机架，2第一主体，2.1链条总成Ⅰ，3连接装置，4第二主体，4.1链条总成Ⅱ，5开合机构，5.1液压缸,5.2铰接臂。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
3所示，一种侧出绳的换绳车驱动装置，包括机架1、第一主体2、第二主体4、开合机构5。机架1的左侧安装有第一主体2，机架1的右侧安装有开合机构5，在第一主体1的上面设有第二主体4，在第一主体2和第二主体4的左侧面均设有连接装置3。所述的第一主体2和第二主体4相互压合并通过连接装置3连接在一起。
[0023]所述的第一主体2和第二主体4可根据工作需要随时打开。
[0024]所述的在第一主体内都安装有链条总成Ⅰ，在第二主体内都安装有链条总成Ⅱ，第一主体和第二主体能够合力对链条总成Ⅰ、链条总成Ⅱ所夹持的绳体进行拖曳和输送。
[0025]所述的开合机构5采用液压缸5.1驱动。
[0026]所述的开合机构5设有两处铰接，一处为液压缸5.1的缸体端，一处为铰接臂5.2的固定端。
[0027]所述的第二主体4的右侧面与铰接臂5.2的活动端连接，铰接臂的中部与液压缸5.1的缸杆端铰接。
[0028]所述的开合机构5靠液压缸5.1驱动铰接臂5.2绕机架1摆转实现。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种侧出绳的换绳车驱动装置，包括机架、第一主体、第二主体、开合机构，其特征在于：机架的左侧安装有第一主体，机架的右侧安装有开合机构，在第一主体的上面设有第二主体，在第一主体和第二主体的左侧面均设有连接装置，所述的第一主体和第二主体相互压合并通过连接装置连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种侧出绳的换绳车驱动装置，其特征在于：在第一主体内安装有链条总成Ⅰ，在第二主体内都安装有链条总成Ⅱ，第一主体和第二主体能够合力对链条总成Ⅰ、链条总成Ⅱ所夹持的绳体进行拖曳和输送。3.根据权利要求1所述的一种侧出绳的换绳车驱动装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟建，邢安，
申请(专利权)人：徐州九益科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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