本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁用废料处理装置，包括箱体，所述箱体的顶部开设有插接槽，所述箱体的顶部通过插接槽活动连接有引导箱，所述引导箱的表面开设有连接槽。该公路桥梁用废料处理装置，在使用时，人员可以分别启动电机A与电机B，从而带动旋转杆A与旋转杆B旋转转动，之后人员将固体废料倒入引导箱内，从而使得箱体内的旋转杆A与旋转杆B旋转碾压，人员可以将防尘片插入连接槽内，从而可以避免箱体内的灰尘扬起，从而减少工作场地的灰尘，之后待将固体废料碾碎后，通过挡板与控制弹簧的设置，可以重复降低废料落入的速度，从而避免该结构受损，通过滤器的设置，可以收集固体废料类存有的钢筋，从而起到了分离的效果。从而起到了分离的效果。从而起到了分离的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用废料处理装置
[0001]本技术涉及废料处理装置
，具体为一种公路桥梁用废料处理装置。
技术介绍
[0002]废料是指报废的物料，即经过相当使用，本身已经残缺不堪或磨损过甚或已经超过其寿命年限，以至失去原有的功能，本身已经无利用价值的物料。
[0003]目前现有的一种公路桥梁用废料处理装置，在公路桥梁建造时，大多灰产生废料，由于部分废料体积较大，堆放时较为占地，且容易造成安全隐患，大多数是等堆积到一定程度后，在将其运输至收集处，这种方式提高了成本，且增加了人员的工作量，所以现提出一种新型的公路桥梁用废料处理装置。
技术实现思路
[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁用废料处理装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括箱体，所述箱体的顶部开设有插接槽，所述箱体的顶部通过插接槽活动连接有引导箱，所述引导箱的表面开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有防尘片，所述箱体的正面固定连接有电机A，所述电机A的输出端固定连接有旋转杆A，所述箱体的背面固定连接有电机B，所述电机B的输出端固定连接有旋转杆B。
[0008]可选的，所述电机A的底部开设有通槽，所述通槽的内部设置有过滤器。
[0009]可选的，所述箱体一侧的底部开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有放置抽屉。
[0010]可选的，所述放置抽屉内壁的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内设置有过滤网。
[0011]可选的，所述箱体内壁的两侧均固定连接有活动圈，所述活动圈的表面固定连接有挡板。
[0012]可选的，所述挡板的底部固定连接有控制弹簧，所述箱体的底部固定连接有底座，所述放置抽屉的表面固定连接有拇指把手，所述引导箱的底部固定连接有卡接块。
[0013]（三）有益效果
[0014]本技术提供了一种公路桥梁用废料处理装置，具备以下有益效果：
[0015]该公路桥梁用废料处理装置，通过箱体、引导箱、防尘片、旋转杆A、旋转杆B、过滤器、挡板、控制弹簧和放置抽屉的搭配设置，使得人员在使用时，人员可以分别启动电机A与电机B，电机A与电机B的输出端均旋转转动，从而分别带动旋转杆A与旋转杆B旋转转动，之后人员可以将固体废料倒入引导箱内，从而使得箱体内的旋转杆A与旋转杆B旋转碾压，人员可以将防尘片插入连接槽内，从而可以避免箱体内的灰尘扬起，从而可以减少工作场地的灰尘，之后待将固体废料碾碎后落入放置抽屉内后，通过挡板与控制弹簧的设置，可以重
复降低废料落入的速度，从而避免该结构受损，通过滤器的设置，可以收集固体废料类存有的钢筋，从而达到了分离的效果，最后被碾压过的石渣落入放置抽屉内，人员可以在放置抽屉内注入水，从而可以过滤粉尘，之后人员通过提取过滤网从而收集石渣，从而减少了工程成本，且提高了工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术拆分示意图的结构示意图；
[0018]图3为本技术箱体内部的结构示意图。
[0019]图中：1、箱体；2、插接槽；3、引导箱；4、防尘片；5、电机A；6、旋转杆A；7、电机B；8、旋转杆B；9、过滤器；10、放置抽屉；11、过滤网；12、挡板；13、控制弹簧；14、底座；15、卡接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁用废料处理装置，包括箱体1；
[0022]通过箱体1、引导箱3、防尘片4、旋转杆A6、旋转杆B8、过滤器9、挡板12、控制弹簧13和放置抽屉10的搭配设置，使得人员在使用时，人员可以分别启动电机A5与电机B7，电机A5与电机B7的输出端均旋转转动，从而分别带动旋转杆A6与旋转杆B8旋转转动，之后人员可以将固体废料倒入引导箱3内，从而使得箱体1内的旋转杆A6与旋转杆B8旋转碾压，人员可以将防尘片4插入连接槽内，从而可以避免箱体1内的灰尘扬起，从而可以减少工作场地的灰尘，之后待将固体废料碾碎后落入放置抽屉10内后，通过挡板12与控制弹簧13的设置，可以重复降低废料落入的速度，从而避免该结构受损，通过滤器9的设置，可以收集固体废料类存有的钢筋，从而达到了分离的效果，最后被碾压过的石渣落入放置抽屉10内，人员可以在放置抽屉10内注入水，从而可以过滤粉尘，之后人员通过提取过滤网11从而收集石渣，从而减少了工程成本，且提高了工作效率；
[0023]箱体1的底部固定连接有底座14，箱体1内壁的两侧均固定连接有活动圈，活动圈的表面固定连接有挡板12，挡板12的底部固定连接有控制弹簧13，箱体1一侧的底部开设有连接槽，连接槽的内部设置有放置抽屉10，放置抽屉10的表面固定连接有拇指把手，放置抽屉10内壁的两侧均开设有凹槽，凹槽内设置有过滤网11，箱体1的顶部开设有插接槽2，箱体1的顶部通过插接槽2活动连接有引导箱3，引导箱3的底部固定连接有卡接块15，引导箱3的表面开设有连接槽，连接槽的内部设置有防尘片4，箱体1的正面固定连接有电机A5，电机A5的底部开设有通槽，通槽的内部设置有过滤器9，电机A5的输出端固定连接有旋转杆A6，箱体1的背面固定连接有电机B7，电机B7的输出端固定连接有旋转杆B8。
[0024]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0025]综上所述，该公路桥梁用废料处理装置，使用时，通过箱体1、引导箱3、防尘片4、旋
转杆A6、旋转杆B8、过滤器9、挡板12、控制弹簧13和放置抽屉10的搭配设置，使得人员在使用时，人员可以分别启动电机A5与电机B7，电机A5与电机B7的输出端均旋转转动，从而分别带动旋转杆A6与旋转杆B8旋转转动，之后人员可以将固体废料倒入引导箱3内，从而使得箱体1内的旋转杆A6与旋转杆B8旋转碾压，人员可以将防尘片4插入连接槽内，从而可以避免箱体1内的灰尘扬起，从而可以减少工作场地的灰尘，之后待将固体废料碾碎后落入放置抽屉10内后，通过挡板12与控制弹簧13的设置，可以重复降低废料落入的速度，从而避免该结构受损，通过滤器9的设置，可以收集固体废料类存有的钢筋，从而达到了分离的效果，最后被碾压过的石渣落入放置抽屉10内，人员可以在放置抽屉10内注入水，从而可以过滤粉尘，之后人员通过提取过滤网11从而收集石渣，从而减少了工程成本，且提高了工作效率。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用废料处理装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部开设有插接槽（2），所述箱体（1）的顶部通过插接槽（2）活动连接有引导箱（3），所述引导箱（3）的表面开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有防尘片（4），所述箱体（1）的正面固定连接有电机A（5），所述电机A（5）的输出端固定连接有旋转杆A（6），所述箱体（1）的背面固定连接有电机B（7），所述电机B（7）的输出端固定连接有旋转杆B（8）。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述电机A（5）的底部开设有通槽，所述通槽的内部设置有过滤器（9）。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用废料处理装置，其特征在于：所述箱体...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡海英，侯少峰，
申请(专利权)人：胡海英，
类型：新型
国别省市：
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