本实用新型专利技术公开了一种汽轮机安装用中心校准装置，包括底座、第一液压缸和滑轨，所述第一液压缸设置在底座上侧面，且第一液压缸上侧面设置有第一活塞杆，同时第一活塞杆上侧面设置有固定座，所述滑轨设置在固定座上侧面，且固定座左右两侧面均设置有固定架，同时固定架内侧面设置有第二液压缸，所述第二液压缸外侧面设置有第二活塞杆，且第二活塞杆外侧面设置有固定块。该汽轮机安装用中心校准装置，设置有电动伸缩杆、固定板和自锁轮，在使用该中心校准装置对汽轮机进行校准时，电动伸缩杆通过固定板带动自锁轮向下移动，致使自锁轮与地面接触，致使该中心校准装置通过滚轮的滚动能够进行移动，致使该中心校准装置使用更方便。致使该中心校准装置使用更方便。致使该中心校准装置使用更方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机安装用中心校准装置
[0001]本技术具体涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机安装用中心校准装置。
技术介绍
[0002]汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。
[0003]在汽轮机使用中心校准装置进行校准时，现在的校准装置不方便移动，致使校准装置不方便移动到使用区域，从而使得校准装置使用不方便，同时现在校准装置高度不方便调节。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽轮机安装用中心校准装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在汽轮机使用中心校准装置进行校准时，现在的校准装置不方便移动，致使校准装置不方便移动到使用区域，从而使得校准装置使用不方便，同时现在校准装置高度不方便调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机安装用中心校准装置，包括底座、第一液压缸和滑轨，所述第一液压缸设置在底座上侧面，且第一液压缸上侧面设置有第一活塞杆，同时第一活塞杆上侧面设置有固定座，所述滑轨设置在固定座上侧面，且固定座左右两侧面均设置有固定架，同时固定架内侧面设置有第二液压缸，所述第二液压缸外侧面设置有第二活塞杆，且第二活塞杆外侧面设置有固定块，所述固定块下侧面设置有滑块，且滑块设置在滑轨内侧，同时固定块右侧面设置有校正盘。
[0006]优选的，所述底座下侧面设置有支撑块，且底座内部下侧面设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下侧面设置有固定板，且固定板下侧面设置有自锁轮。
[0007]优选的，所述固定板和自锁轮均关于底座的中轴线对称设置。
[0008]优选的，所述第一液压缸通过第一活塞杆与固定座之间构成伸缩结构。
[0009]优选的，所述滑轨的长度等于固定座的长度。
[0010]优选的，所述固定块通过滑块和滑轨之间构成滑动结构。
[0011]优选的，所述校正盘设置有两组。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽轮机安装用中心校准装置，
[0013](1)设置有电动伸缩杆、固定板和自锁轮，在使用该中心校准装置对汽轮机进行校准时，电动伸缩杆通过固定板带动自锁轮向下移动，致使自锁轮与地面接触，致使该中心校准装置通过滚轮的滚动能够进行移动，致使该中心校准装置使用更方便；
[0014](2)设置有第一液压缸和第一活塞杆，在使用在使用该中心校准装置对汽轮机进行校准时，第一液压缸通过第一活塞杆带动固定座进行高度调节，使得该中心校准装置方便到达汽轮机校准的位置，致使汽轮机校准更方便。
附图说明
[0015]图1为本技术正视结构示意图；
[0016]图2为本技术俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术底座右剖结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座，2、支撑块，3、电动伸缩杆，4、固定板，5、自锁轮，6、第一液压缸，7、第一活塞杆，8、固定座，9、滑轨，10、固定架，11、第二液压缸，12、第二活塞杆，13、固定块，14、滑块，15、校正盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽轮机安装用中心校准装置，如图1、图3和图4所示，底座1下侧面设置有支撑块2，且底座1内部下侧面设置有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3下侧面设置有固定板4，且固定板4下侧面设置有自锁轮5，固定板4和自锁轮5均关于底座1的中轴线对称设置，通过自锁轮5的滚动作用，致使该中心校准装置方便移动，第一液压缸6设置在底座1上侧面，且第一液压缸6上侧面设置有第一活塞杆7，第一液压缸6通过第一活塞杆7与固定座8之间构成伸缩结构，使得固定座8的高度方便调节，致使该中心校准装置方便对汽轮机进行校准，同时第一活塞杆7上侧面设置有固定座8。
[0023]如图1和图2所示，滑轨9设置在固定座8上侧面，且固定座8左右两侧面均设置有固定架10，滑轨9的长度等于固定座8的长度，使得固定块13方便通过滑块14在滑轨9内部滑动调节位置，同时固定架10内侧面设置有第二液压缸11，第二液压缸11外侧面设置有第二活塞杆12，且第二活塞杆12外侧面设置有固定块13。
[0024]如图5所示，固定块13下侧面设置有滑块14，且滑块14设置在滑轨9内侧，固定块13通过滑块14和滑轨9之间构成滑动结构，通过滑块14在滑轨9内部滑动，致使固定块13方便调节位置，同时固定块13右侧面设置有校正盘15，校正盘15设置有两组，通过两组校正盘15方便对汽轮机进行校准。
[0025]工作原理：在使用该汽轮机安装用中心校准装置时，连接外部电源，启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3通过固定板4带动自锁轮5向下移动，使得自锁轮5与地面接触，且自锁轮5与地面相接触，且起到支撑作用，致使支撑块2离开地面，此时便可推动底座1，使得自锁轮5滚动，致使底座1方便移动到汽轮机校准位置，此时通过固定自锁轮5，使得自锁轮5不能自动移动，此时开始调节校正盘15的高度，启动第一液压缸6，第一液压缸6通过第一活塞杆7带动固定座8进行高度调节，致使校正盘15得到调节，调节完成后，通过让需要校准的汽轮机上的零件进入到两个校正盘15，此时启动第二液压缸11，第二液压缸11通过第二活塞杆12带动固定块13移动，且固定块13下侧滑块14在滑轨9内部滑动，致使固定块13带动校正盘15滑动时不容易发生偏移，此时开始对汽轮机进行校准，通过根据两个校正盘15之间的汽
轮机校准零件的偏移方向，启动反向的第二液压缸11，使得偏移方向相反的校正盘15进行移动对汽轮机校准零件进行校准，校准结束后，取下校准装置，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0026]尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机安装用中心校准装置，包括底座(1)、第一液压缸(6)和滑轨(9)，其特征在于：所述第一液压缸(6)设置在底座(1)上侧面，且第一液压缸(6)上侧面设置有第一活塞杆(7)，同时第一活塞杆(7)上侧面设置有固定座(8)，所述滑轨(9)设置在固定座(8)上侧面，且固定座(8)左右两侧面均设置有固定架(10)，同时固定架(10)内侧面设置有第二液压缸(11)，所述第二液压缸(11)外侧面设置有第二活塞杆(12)，且第二活塞杆(12)外侧面设置有固定块(13)，所述固定块(13)下侧面设置有滑块(14)，且滑块(14)设置在滑轨(9)内侧，同时固定块(13)右侧面设置有校正盘(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机安装用中心校准装置，其特征在于：所述底座(1)下侧面设置有支撑块(2)，且底座(1)内部下侧面设...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜昊，
申请(专利权)人：姜昊，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。