一种变幅液压系统及工程设备技术方案

本发明专利技术提供了一种变幅液压系统及工程设备，涉及工程机械技术领域。变幅液压系统包括变幅油缸、平衡阀、第一换向阀、减压阀、第一单向阀及液控缓冲阀；变幅油缸的无杆腔、平衡阀以及第一换向阀通过第一油路依次连接，变幅油缸的有杆腔通过第二油路与第一换向阀连接；减压阀通过第三油路依次连接第一单向阀和平衡阀的控制端，第一单向阀的导通方向与第三油路的供油方向相同；液控缓冲阀的两个油口分别连接第二油路和第三油路，且液控缓冲阀的油口与第三油路的连接处位于第一单向阀与平衡阀之间，液控缓冲阀的两个控制端也分别连接第二油路和第三油路。变幅液压系统避免因平衡阀失稳引起臂架抖动的问题，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种变幅液压系统及工程设备


[0001]本专利技术涉及工程机械
，尤其涉及一种变幅液压系统及工程设备。

技术介绍

[0002]工程设备中臂架的变幅动作由变幅油缸执行，而现有技术中，针对变幅油缸的控制一般采用平衡阀进行控制，通过对平衡阀的控制，防止变幅油缸在执行臂架下俯动作时出现失速的情况。
[0003]针对平衡阀的变幅控制方式有两种，分为自重变幅控制和加压变幅控制，自重变幅控制一般用于中长臂架的大负载工况，该工况由外部油源产生的稳定先导压力去控制平衡阀的启闭，依靠负载的重量实现变幅动作；加压变幅控制一般用于短臂架的小负载工况，该工况利用回路自身油压去控制平衡阀的先导开启，同时还控制变幅油缸的有杆腔。
[0004]而加压变幅控制快速动作时，即换向阀快速切换时，油缸的有杆腔压力存在阶跃响应，有杆腔的压力爬升很快，这种启动压力的爬升一般在极短时间内完成，这虽然提高了系统响应，但平衡阀的先导腔受控于油缸有杆腔压力，这将使平衡阀失稳引起臂架抖动。

技术实现思路

[0005]为克服现有技术中的不足，本申请提供了一种变幅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变幅液压系统，其特征在于，包括变幅油缸、平衡阀、第一换向阀、减压阀、第一单向阀及液控缓冲阀；所述变幅油缸的无杆腔、所述平衡阀以及所述第一换向阀通过第一油路依次连接，所述变幅油缸的有杆腔通过第二油路与所述第一换向阀连接；所述减压阀通过第三油路依次连接所述第一单向阀和所述平衡阀的控制端，所述第一单向阀的导通方向与所述第三油路的供油方向相同；所述液控缓冲阀的两个油口分别连接所述第二油路和所述第三油路，且所述液控缓冲阀的油口与第三油路的连接处位于所述第一单向阀与所述平衡阀之间，所述液控缓冲阀的两个控制端也分别连接所述第二油路和所述第三油路；初始状态下，所述第二油路与所述第三油路在所述缓冲阀内截止，当所述第二油路中的油压逐渐升高，且大于所述液控缓冲阀阀后的等效压力与弹簧力之和时，所述缓冲阀逐渐实现所述第二油路与所述第三油路的连通。2.根据权利要求1所述的变幅液压系统，其特征在于，所述液控缓冲阀为二位二通阀，所述液控缓冲阀包括截止位和导通位，所述第二油路和所述第三油路配合，通过油压控制所述截止位和所述导通位的切换。3.根据权利要求1所述的变幅液压系统，其特征在于，所述第三油路与所述液控缓冲阀的控制端之间还设置有开关控制组件，所述开关控制组件包括并联设置的第一阻尼孔和第二单向阀，其中，所述第二单向阀的导通方向与所述第三油路的供油方向相同。4.根据权利要求1所述的变幅液...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊，宋祖源，伍锡文，高洋，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：