一种可循环利用的物流装车用托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可循环利用的物流装车用托盘，包括托板，托板顶部外壁四周靠近边缘处均开设有安装槽，且安装槽相对两侧内壁之间通过转轴转动连接有安装板，安装板一侧外壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的套筒，且套筒内部滑动连接有滑杆，相邻的三个滑杆顶端外壁上通过螺栓安装有连接杆，托板顶部外壁上一体成型有呈等距离结构分布的防滑条，套筒内部插接有压缩弹簧。本实用新型专利技术套筒、滑杆与连接杆可以对托板上的货物进行防护，避免在转运时货物从托板上滑落，防止货物受到损伤，同时，弹簧可以降低托板的震动，避免托板上的货物因为震动发生碰撞而损坏，有利于提高该托板的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种可循环利用的物流装车用托盘


[0001]本技术涉及物流运输设备
，尤其涉及一种可循环利用的物流装车用托盘。

技术介绍

[0002]物流托盘是一种用于放置货物的工具，在物流运输过程中应用十分广泛。
[0003]目前，现有物流托盘在用叉车将托盘抬起转运时，托盘上的货物容易从托盘的上表面滑落而造成损坏，同时现有的物流托盘功能性较差，不具备减震的结构，运输不是很方便，因此，亟需设计一种可循环利用的物流装车用托盘来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有托盘在转运时货物容易从托盘的上表面滑落而造成损坏与托盘不具有减震结构的缺点，而提出的一种可循环利用的物流装车用托盘。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可循环利用的物流装车用托盘，包括托板，所述托板顶部外壁四周靠近边缘处均开设有安装槽，且安装槽相对两侧内壁之间通过转轴转动连接有安装板，所述安装板一侧外壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的套筒，且套筒内部滑动连接有滑杆，相邻的三个所述滑杆顶端外壁上通过螺栓安装有连接杆，所述托板顶部外壁上一体成型有呈等距离结构分布的防滑条。
[0007]进一步的，所述套筒内部插接有压缩弹簧，且压缩弹簧位于滑杆底端与套筒底部内壁之间。
[0008]进一步的，所述托板底部外壁上开设有凹槽，且凹槽内部一体成型有骨架。
[0009]进一步的，所述托板底部外壁两侧均螺纹连接有呈等距离结构分布的光杆，且相邻的三个光杆外部滑动连接有底座，所述底座底部外壁两侧粘接有橡胶垫。
[0010]进一步的，所述光杆外部套接有弹簧，且弹簧位于底座顶部外壁与托板底部外壁之间。
[0011]进一步的，所述光杆底端通过螺栓安装有挡板，且挡板位于底座内部。
[0012]进一步的，所述托板包括复合板，所述复合板两侧外壁上均粘接有玻璃纤维层，且玻璃纤维层远离复合板一侧外壁上粘接有环氧树脂层。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的套筒、滑杆与连接杆，在使用该托盘承载货物是，工作人员可以将连接杆拉起，使得套筒与滑杆立起，而后在将货物放置到托板上，使得套筒依在货物上，从而对托板上的货物进行限位，避免在转运时货物从托板上滑落。
[0015]2.通过设置的弹簧，在运输带有货物的托板时，弹簧可以降低托板的震动，避免托板上的货物因为震动发生碰撞而损坏，有利于提高该托板的实用性。
[0016]3.通过设置的玻璃纤维层与环氧树脂层，玻璃纤维层可以有效的增加托盘的韧性、耐冲击性，而环氧树脂层可以使得托板具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高的特点，有效延长托盘的使用寿命，使得托盘能够循环使用。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种可循环利用的物流装车用托盘的结构主视图；
[0018]图2为本技术提出的一种可循环利用的物流装车用托盘的底部结构俯视图；
[0019]图3为本技术提出的一种可循环利用的物流装车用托盘的主视结构剖视图；
[0020]图4为本技术提出的一种可循环利用的物流装车用托盘的托板结构示意图。
[0021]图中：1托板、2安装槽、3安装板、4套筒、5滑杆、6连接杆、7防滑条、8底座、9橡胶垫、10凹槽、11骨架、12光杆、13弹簧、14压缩弹簧、15挡板、16复合板、17玻璃纤维层、18环氧树脂层。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请同时参见图1至图4，一种可循环利用的物流装车用托盘，包括托板1，托板1顶部外壁四周靠近边缘处均开设有安装槽2，用于收纳套筒4、滑杆5及连接杆6，且安装槽2相对两侧内壁之间通过转轴转动连接有安装板3，安装板3一侧外壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的套筒4，套筒4与滑杆5及连接杆6可以对托板1上的货物进行防护，避免货物从托板1上脱落，且套筒4内部滑动连接有滑杆5，相邻的三个滑杆5顶端外壁上通过螺栓安装有连接杆6，托板1顶部外壁上一体成型有呈等距离结构分布的防滑条7，用于提高货物与托板1的摩擦力，防止货物脱离托板1。
[0026]进一步的，套筒4内部插接有压缩弹簧14，用于使得滑杆5升高，使得滑杆5可以对不同高度的货物进行防护，同时还可以使得连接杆6与安装槽2接触，从而使得安装槽2收纳滑杆5、套筒4及连接杆6，且压缩弹簧14位于滑杆5底端与套筒4底部内壁之间。
[0027]进一步的，托板1底部外壁上开设有凹槽10，用于安装骨架11，且凹槽10内部一体成型有骨架11，用于提高托板1的抗压能力。
[0028]进一步的，托板1底部外壁两侧均螺纹连接有呈等距离结构分布的光杆12，在运输车辆发生颠簸震动时在底座8上滑动，从而使得托板1挤压弹簧13，且相邻的三个光杆12外部滑动连接有底座8，底座8底部外壁两侧粘接有橡胶垫9，用于减缓托盘在运输的震动，同时提高托盘与车体的摩擦力，使得托盘不易改变位置。
[0029]进一步的，光杆12外部套接有弹簧13，用于在用车辆运输托盘时，降低托盘震动，避免货物损坏，且弹簧13位于底座8顶部外壁与托板1底部外壁之间。
[0030]进一步的，光杆12底端通过螺栓安装有挡板15，用于防止光杆12脱离底座8，进而避免底座8脱离托板1，且挡板15位于底座8内部。
[0031]进一步的，托板1包括复合板16，复合板16两侧外壁上均粘接有玻璃纤维层17，玻璃纤维层17可以有效的增加托盘的韧性、耐冲击性，且玻璃纤维层17远离复合板16一侧外壁上粘接有环氧树脂层18，环氧树脂层18可以使得托板具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高的特点，而环氧树脂层18与玻璃纤维层17可以使得托盘使用寿命延长。
[0032]工作原理：在使用该托盘装载货物是，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可循环利用的物流装车用托盘，包括托板(1)，其特征在于，所述托板(1)顶部外壁四周靠近边缘处均开设有安装槽(2)，且安装槽(2)相对两侧内壁之间通过转轴转动连接有安装板(3)，所述安装板(3)一侧外壁上通过螺栓安装有呈等距离结构分布的套筒(4)，且套筒(4)内部滑动连接有滑杆(5)，相邻的三个所述滑杆(5)顶端外壁上通过螺栓安装有连接杆(6)，所述托板(1)顶部外壁上一体成型有呈等距离结构分布的防滑条(7)。2.根据权利要求1所述的一种可循环利用的物流装车用托盘，其特征在于，所述套筒(4)内部插接有压缩弹簧(14)，且压缩弹簧(14)位于滑杆(5)底端与套筒(4)底部内壁之间。3.根据权利要求1所述的一种可循环利用的物流装车用托盘，其特征在于，所述托板(1)底部外壁上开设有凹槽(10)，且凹槽(10)内部一体成型有骨架(11)。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘致群，
申请(专利权)人：天津众华储运有限公司，
类型：新型
国别省市：