一种使自卸车自动脱离陷坑的汽车辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使自卸车自动脱离陷坑的汽车辅助装置，包括楔形支撑台、立方台、液压缸；立方台的一侧与楔形支撑台的顶面转动副连接；液压缸的活塞杆的末端通过连接件与立方台靠近楔形支撑台的一侧形成铰接；液压缸的活塞缸上下端各连通一组高压油路，两组高压油路分别为上端进油、下端出油；活塞缸的顶端安装固定栓，立方台远离楔形支撑台的一侧设有两组固定耳，固定耳与立方台为一体式结构；立方台的外侧与楔形支撑台通过拉伸弹簧相连。本实用新型专利技术可在帮助车轮提升的同时也能够让汽车自行驶出陷坑，且简单易加工、组装拆卸方便。组装拆卸方便。组装拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种使自卸车自动脱离陷坑的汽车辅助装置


[0001]本技术属于汽车辅助装置领域，特别是涉及一种使汽车自动脱离陷坑的汽车辅助装置。

技术介绍

[0002]自卸车是指通过液压驱动活塞杆升降而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。而自卸车由于其工作承载重量能力大的功能，常在土木工程中与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作以及用在载重货运的过程中。由于工作环境常处于待开发地区或者泥泞的土路上，并且由于载货后车辆的总重量通常较大，汽车的后轮车胎经常会陷入沙坑或者看似无碍实则柔软的土坑中，尤其在我国东北、西北的高寒地区，由于冬季长期的冰雪天气，车辆经常在行驶过程中由于自身过重发生陷坑事故，现有技术中汽车陷坑大多针对于轻型家用车发生陷坑意外的情况下，提升设备结构复杂，而且只是将汽车轮胎中提出来，要想完全脱离坑中，尚需铺垫硬板，最终虽能脱坑，但过程始终差强人意。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的不足与难题，本技术旨在提供一种能够本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种使自卸车自动脱离陷坑的汽车辅助装置，其特征在于：包括楔形支撑台(8)、立方台(10)、液压缸；所述立方台(10)的一侧与所述楔形支撑台(8)的顶面转动副连接；所述液压缸的活塞杆(4)的末端通过连接件与所述立方台(10)靠近所述楔形支撑台(8)的一侧铰接；所述液压缸的活塞缸(2)上下端各连通一组高压油路(12)，两组所述高压油路(12)分别为上端进油、下端出油；所述活塞缸(2)的顶端安装固定栓(1)，所述立方台(10)远离楔形支撑台(8)的一侧设有两组固定耳(11)，所述固定耳(11)与所述立方台(10)为一体式结构；所述立方台(10)的外侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊特，胡瑢华，郭福民，熊睿阳，袁新亮，宋岩，徐亦璐，邵杭峰，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：新型
国别省市：