一种可调式自行车墙挂架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可调式自行车墙挂架，包括安装板、挂架吊梁、伸缩杆、固定板和两组托架组件；托架组件包括转动块、挂臂和车托架，转动块可转动的设置在固定板上，挂臂一端与转动块固定连接，另一端与车托架固定；托架组件还包括调整按钮，调整按钮整体呈圆柱型，调整按钮穿过固定板、转动块和挂臂设置，转动块内设置有通孔供调整按钮穿过，通孔内靠近固定板的一端设置有第一限位环，调整按钮的圆周壁上对应设置第二限位环，第一限位环的内径小于第二限位环的外径；固定板上对应调整按钮开设限位连孔，调整按钮一端卡接于限位连孔；转动块一侧通过调整按钮与固定板连接，另一侧通过螺丝以及和螺丝相适配的螺丝柱与固定板以及挂臂固定连接。固定连接。固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式自行车墙挂架


[0001]本技术涉及挂架领域，尤其涉及一种可调式自行车墙挂架。

技术介绍

[0002]自行车是现代人十分喜爱的交通工具之一，其兼具有方便、免能源、环保及运动休闲等功能，使得自行车广泛受到现代人的喜爱。一般较高级的自行车，为求美观以及避免车架遭受刮伤或夹损，大部分车主不会在车架上直接安装支撑架，故当自行车于收纳停放时，就必须将其倚靠于墙边或是平置于地面上，或是另外使用停车架支撑自行车摆放收纳。
[0003]随着人口的增多，人们的生活空间逐渐受到压缩，而自行车的数量却越来越多，而自行车简单的停放在地面上会占用很大的面积，因此人们开始将自行车悬挂起来。而市面上大部分墙挂架产品，在调整角度时，需要松开一个或多个固定螺丝调整角度，再旋紧螺丝。调整方式老旧而繁琐。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术中的缺点，本技术设计了一种可调式自行车墙挂架，其调整角度更简单方便。
[0005]本技术提供一种可调式自行车挂墙架，包括安装板、挂架吊梁、伸缩杆、固定板和两组托架组件，所述挂架吊梁垂直固定于所述安装板，所述挂架吊梁为空心管，所述伸缩杆设置于所述挂架吊梁内且相对所述挂架吊梁可伸缩设置，所述伸缩杆远离所述安装板的一端固定连接所述固定板，两组所述托架组件安装于所述固定板两侧且相对所述固定板可转动设置；所述托架组件包括转动块、挂臂和车托架，所述转动块可转动的设置在所述固定板上，所述挂臂一端与所述转动块固定连接，另一端与所述车托架固定连接；所述托架组件还包括调整按钮，所述调整按钮整体呈圆柱型，所述调整按钮穿过所述固定板、所述转动块和所述挂臂设置，所述转动块内设置有通孔供所述调整按钮穿过，所述通孔内靠近所述固定板的一端设置有第一限位环，所述调整按钮的圆周壁上对应设置有第二限位环，所述第一限位环的内径小于所述第二限位环的外径；所述固定板上对应所述调整按钮开设有限位连孔，所述调整按钮一端卡接于所述限位连孔，另一端穿过所述挂臂设置；所述转动块一侧通过所述调整按钮与所述固定板连接，另一侧通过螺丝以及和螺丝相适配的螺丝柱与所述固定板以及所述挂臂固定连接。
[0006]优选地，所述限位连孔由至少两个呈圆弧分布的圆孔构成，且相邻的圆孔连通设置。
[0007]优选地，所述车托架包括托架本体和托架座，所述托架本体上与所述托架座的连接处作凸台设置，所述托架座上与所述托架本体连接处对应作沉台设置；所述凸台上沿圆周方向分布有第一啮合齿，所述沉台上对应所述第一啮合齿设置有第二啮合齿，所述第一啮合齿和所述第二啮合齿相适配。
[0008]优选地，所述托架本体远离所述托架座的面上设置有定位块，所述挂臂上对应设
置有定位孔。
[0009]优选地，所述托架本体远离所述托架座的面上还设置有加强筋。
[0010]优选地，所述挂臂、所述托架本体和所述托架座通过螺丝以及和螺丝相适配的螺丝柱固定。
[0011]优选地，所述挂架吊梁上设置有长条孔，所述伸缩杆对应所述长条孔设置有螺孔。
[0012]与现有技术相比，本技术提供的技术方案具有以下优势：
[0013]本技术两个挂臂可以分别调整，以适应不同倾斜角度的自行车上管，实现自行车置于挂架上时处于水平状态或由用户自行调整倾角。同时车托架角度可调，在挂臂处于任何角度时，车托架也可以调整至适合的角度以配合使用，挂车更稳。
[0014]自行车离墙距离可调，能适应绝大部分自行车把手的长度。
附图说明
[0015]图1为本技术的可调式自行车挂墙架的结构示意图；
[0016]图2为图1中挂墙架的正视图；
[0017]图3为图2中A
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A处剖面结构示意图；
[0018]图4为图3中B处放大结构示意图；
[0019]图5为图1中固定板和托架组件的装配结构爆炸示意图；
[0020]图6为图1中挂架吊梁和伸缩杆的装配图；
[0021]图7为固定板的结构示意图；
[0022]图8为转动块的结构示意图；
[0023]图9为调整按钮的结构示意图；
[0024]图10为挂臂的结构示意图；
[0025]图11为托架座的结构示意图；
[0026]图12为托架本体的结构示意图。
[0027]附图标号：1
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安装板，2
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挂架吊梁，3
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伸缩杆，4
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固定板，5
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转动块，6
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挂臂，7
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调整按钮，8
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通孔，9
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第一限位环，10
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第二限位环，11
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限位连孔，12
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托架本体，13
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托架座，14
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第一啮合齿；15
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第二啮合齿，16
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定位块，17
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定位孔，18
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加强筋，19
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长条孔，20
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螺孔。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例来对本技术进行进一步说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本技术涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
[0029]如图1
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12所示，展示了一种可调式自行车挂墙架，包括安装板1、挂架吊梁2、伸缩杆3、固定板4和两组托架组件，所述挂架吊梁2垂直固定于所述安装板1，所述挂架吊梁2为空心管，所述伸缩杆3设置于所述挂架吊梁2内且相对所述挂架吊梁2可伸缩设置，所述伸缩杆3远离所述安装板1的一端固定连接所述固定板4，两组所述托架组件安装于所述固定板4两侧且相对所述固定板4可转动设置；所述托架组件包括转动块5、挂臂6和车托架，所述转动块5可转动的设置在所述固定板4上，所述挂臂6一端与所述转动块5固定连接，另一端与所述车托架固定连接；所述托架组件还包括调整按钮7，所述调整按钮7整体呈圆柱型，所述
调整按钮7穿过所述固定板4、所述转动块5和所述挂臂6设置，所述转动块5内设置有通孔8供所述调整按钮7穿过，所述通孔8内靠近所述固定板4的一端设置有第一限位环9，所述调整按钮7的圆周壁上对应设置有第二限位环10，所述第一限位环9的内径小于所述第二限位环10的外径；所述固定板4上对应所述调整按钮7开设有限位连孔11，所述调整按钮7一端卡接于所述限位连孔11，另一端穿过所述挂臂6设置；所述转动块5一侧通过所述调整按钮7与所述固定板4连接，另一侧通过螺丝以及和螺丝相适配的螺丝柱与所述固定板4以及所述挂臂6固定连接。
[0030]上述结构中，伸缩杆3相对挂架吊梁2可伸缩设置可用于调整自行车离墙距离，使得产品适应绝大部分自行车把手的长度。第一限位环9和第二限位环10的设置限制了调整按钮7的位移极限，防止调整按本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式自行车墙挂架，其特征在于：包括安装板(1)、挂架吊梁(2)、伸缩杆(3)、固定板(4)和两组托架组件，所述挂架吊梁(2)垂直固定于所述安装板(1)，所述挂架吊梁(2)为空心管，所述伸缩杆(3)设置于所述挂架吊梁(2)内且相对所述挂架吊梁(2)可伸缩设置，所述伸缩杆(3)远离所述安装板(1)的一端固定连接所述固定板(4)，两组所述托架组件安装于所述固定板(4)两侧且相对所述固定板(4)可转动设置；所述托架组件包括转动块(5)、挂臂(6)和车托架，所述转动块(5)可转动的设置在所述固定板(4)上，所述挂臂(6)一端与所述转动块(5)固定连接，另一端与所述车托架固定连接；所述托架组件还包括调整按钮(7)，所述调整按钮(7)整体呈圆柱型，所述调整按钮(7)穿过所述固定板(4)、所述转动块(5)和所述挂臂(6)设置，所述转动块(5)内设置有通孔(8)供所述调整按钮(7)穿过，所述通孔(8)内靠近所述固定板(4)的一端设置有第一限位环(9)，所述调整按钮(7)的圆周壁上对应设置有第二限位环(10)，所述第一限位环(9)的内径小于所述第二限位环(10)的外径；所述固定板(4)上对应所述调整按钮(7)开设有限位连孔(11)，所述调整按钮(7)一端卡接于所述限位连孔(11)，另一端穿过所述挂臂(6)设置；所述转动块(5)一侧通过所述调整按钮(7)与所述固定板(4)连接，另一侧通过螺丝以及和螺丝相适配的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡强，
申请(专利权)人：义乌市锐达自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：