一种具备防尘油封结构的传动轴制造技术

本发明专利技术涉及一种具备防尘油封结构的传动轴，它包括，中轴、分设于中轴两侧的内径小于中轴的主轴，中轴包括传动机构、驱动机构、连接部，可滑动的设于连接部上下端的第一弧形块和第二弧形块，设于连接部左右两端的第一活动块和第二活动块，驱动机构与第一弧形块和第二弧形块连接，传动机构与第一活动块和第二活动块连接，第一弧形块、第二弧形块、第一活动块和第二活动块相互靠近时拼接成中轴，且在相互靠近时储油槽能够相互连通，储油槽上套设有油封。本技术方案的传动轴具有针对油封的特定安装部位，以在长期运行情况下也能保证油封良好密封性，且能够实现油封快速安装。且能够实现油封快速安装。且能够实现油封快速安装。

【技术实现步骤摘要】
一种具备防尘油封结构的传动轴


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，更具体讲的是一种具备防尘油封结构的传动轴。

技术介绍

[0002]油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。
[0003]油封一般需要与输出轴或/和输入轴过盈配合，在安装油封时，需要利用铁锤等工具敲击油封至安装位置，由于无法保证工具对油封的各个部分均匀敲击，但其保证油封的各个部分均能位于安装位置，导致安装精度较差，无法保油封的密封性，同时，油封的局部易在安装过程中因受到过大敲击力而变性损坏。
[0004]对于安装在传动轴上的油封，由于传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，故很容易导致与其过盈配合的油封磨损，由于一般的传动轴表面并没有而定的安装油封的部位，导致长期使用后，油封与传动轴之间出现缝隙，极大地降低了油封的密封性。

技术实现思路

[0005]针对以上情况，为克服以上现有技术的缺陷，本专利技术的目的是提供一种具有针对油封的特定安装部位的，从而在长期运行情况下也能保证油封良好密封性的，且能够实现油封快速安装的传动轴。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：
[0007]一种具备防尘油封结构的传动轴，它包括，中轴、分设于中轴两侧的内径小于中轴的主轴，中轴包括传动机构、用于驱动传动机构的驱动机构、与两侧的主轴一体成型的连接部，可滑动的安装于主轴之间并对称设置于连接部上下端的第一弧形块和第二弧形块，设于连接部左右两端的第一活动块和第二活动块，连接部内开设有驱动腔，驱动机构安装于驱动腔内并分别与第一弧形块和第二弧形块连接，传动机构安装于连接部的两侧并与第一活动块和第二活动块连接，第一弧形块和第二弧形块相对连接部的一端均开设有用以收纳连接部的容置腔，主轴上开设有与第一活动块和第二活动块对应的插槽，驱动机构可带动第一弧形块和第二弧形块在与连接部的对接位和脱离对接位间移动，并同时驱动传动机构使第一活动块和第二活动块向插槽方向移动，第一弧形块、第二弧形块、第一活动块和第二活动块的侧壁上均形成有储油槽，储油槽内开设有储油腔和与储油腔连通的通油孔，通油孔具有相互垂直且连通的第一孔段和第二孔段，第一孔段和第二孔段的相互背离端分别与储油槽侧壁和储油腔贯通，当第一弧形块、第二弧形块、第一活动块和第二活动块相互靠近时拼接成中轴，且在相互靠近时储油槽能够相互连通，储油槽上套设有油封。
[0008]作为优选的是，驱动机构包括与第一弧形块和第二弧形块垂直的驱动齿轮，安装于驱动腔两侧壁的且与驱动齿轮啮合的驱动齿条，与驱动齿条固定连接的连杆，安装于连
杆背离驱动齿条一端的驱动腔底部的承载架，驱动腔侧壁上开设有通槽。
[0009]作为优选的是，第一弧形块和第二弧形块上开设有沉槽，沉槽中设有固定条，且固定条与驱动齿轮连接。
[0010]作为优选的是，承载架靠近连杆的一端开设有与其上下端面贯通的限位槽，限位槽的周向上开设有活动槽，活动槽呈半圆形，且活动槽的圆弧段朝向连杆，限位槽内安装有一转轴，转轴上固定有摆杆，摆杆的一端插装于活动槽的平直段中，连杆背离驱动齿条的一端与转轴固定。
[0011]作为优选的是，第一弧形块和第二弧形块上均可转动连接有压杆，且压杆的两端分别指向第一活动块和第二活动块，第一活动块、第二活动块上设有拨块，拨块的一端穿过第一活动块、第二活动块与压杆连接。
[0012]作为优选的是，传动机构包括两端分别与插槽和第一活动块、第二活动块固定的伸缩杆，套设于伸缩杆上的弹簧，分别可活动的安装于第一活动块和第二活动块底端的导向板，导向板上开设有滑槽，伸缩杆穿过滑槽与第一弧形块、第二弧形块固定。
[0013]作为优选的是，导向板靠近连接部的一端为弧形端，当第一弧形块、第二弧形块和第一活动块和第二活动块相互靠近时，第一弧形块和第二弧形块下端的压杆分别与导向板的弧形端两侧抵接，连接部上形成有用以承接导向板的台阶。
[0014]作为优选的是，导向板一侧的第一活动块上固定有扭簧，扭簧的任一力臂上固定有挡板，且挡板同时于导向板固定。
[0015]作为优选的是，伸缩杆上设有用以收纳承载架的开口。
[0016]作为优选的是，第一弧形块、第二弧形块上形成有卡板，第一活动块以及第二活动块上开设有可与卡板卡合的卡槽，卡板和卡槽上开设有对应的螺孔。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的优点在于：
[0018]传动轴包括中轴和分设于中轴两侧的主轴，中轴的内径大于主轴的内径，故使得油封在安装时，能够快速的沿主轴移动至中轴处，通过驱动机构将第一活动块和第二活动块向各自对应的插槽方向移动，并使第一弧形块和第二弧形块相向移动直至到达对接位，此时由第一弧形块和第二弧形块拼成的形状类似椭圆形，其长轴的长度其第一弧形块和第二弧形块的底边长，故油封能够轻松的被套设至第一弧形块和第二弧形块上，之后通过如下设置使得第一弧形块、第二弧形块、第一活动块和第二活动块恢复原位，即使中轴恢复原状，完成油封的安装。
[0019]第一弧形块、第二弧形块、第一活动块和第二活动块上的储油槽能够相互连通，储油槽上设有通油孔，油封套设于储油槽上，油封安装完毕后封堵通油孔，由于其与传动轴过盈配合，传动轴的高速转动会引起油封的磨损，孙哲油封磨损程度的增加，通油孔逐渐与油液面连通，在传动轴高速转动时传动轴附近形成低压，油液可自通油孔的第一孔段、第二孔段进入储油腔内，从而防止因油封磨损造成油液外泄，同时储油槽可阻止外部灰尘进入，以便于使用者修理或更换油封时对储油腔内的油液进行收集和再利用。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的整体侧视结构示意图；
[0021]图2是本专利技术的中轴拼接状态的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术的中轴未拼接状态的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术的整体侧剖结构示意图；
[0024]图5是本专利技术的中轴纵剖结构示意图；
[0025]图6是本专利技术的A部放大结构示意图；
[0026]图7是本专利技术的B部放大结构示意图；
[0027]图8是本专利技术的C部放大结构示意图；
[0028]图9是本专利技术的D部放大结构示意图。
[0029]如图所示：
[0030]1中轴；101连接部；101a驱动腔；101b通槽；101c台阶；102第一弧形块；103第二弧形块；104第一活动块；105第二活动块；106容置腔；107储油槽；108储油腔；109通油孔；109a第一孔段；109b第二孔段；2主轴；201插槽；3油封；4驱动齿轮；5驱动齿条；6连杆；7承载架；701限位槽；702活动槽；8固定条；9转轴；10摆杆；11压杆；12伸缩杆；121开口；13弹簧；14导向板；141滑槽；15扭簧；16挡板；17卡板；18卡槽；19拨块。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和具体实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备防尘油封结构的传动轴，其特征在于，它包括，中轴(1)、分设于所述中轴(1)两侧的内径小于所述中轴(1)的主轴(2)，所述中轴(1)包括传动机构、用于驱动所述传动机构的驱动机构、与两侧的所述主轴(2)一体成型的连接部(101)，可滑动的安装于所述主轴(2)之间并对称设置于所述连接部(101)上下端的第一弧形块(102)和第二弧形块(103)，设于所述连接部(101)左右两端的第一活动块(104)和第二活动块(105)，所述连接部(101)内开设有驱动腔(101a)，所述驱动机构安装于所述驱动腔(101a)内并分别与所述第一弧形块(102)和所述第二弧形块(103)连接，所述传动机构安装于所述连接部(101)的两侧并与所述第一活动块(104)和所述第二活动块(105)连接，所述第一弧形块(102)和所述第二弧形块(103)相对所述连接部(101)的一端均开设有用以收纳所述连接部(101)的容置腔(106)，所述主轴(2)上开设有与所述第一活动块(104)和所述第二活动块(105)对应的插槽(201)，所述驱动机构可带动所述第一弧形块(102)和所述第二弧形块(103)在与所述连接部(101)的对接位和脱离对接位间移动，并同时驱动所述传动机构使所述第一活动块(104)和所述第二活动块(105)向所述插槽(201)方向移动，所述第一弧形块(102)、所述第二弧形块(103)、所述第一活动块(104)和所述第二活动块(105)的侧壁上均形成有储油槽(107)，所述储油槽(107)内开设有储油腔(108)和与所述储油腔(108)连通的通油孔(109)，所述通油孔(109)具有相互垂直且连通的第一孔段(109a)和第二孔段(109b)，所述第一孔段(109a)和所述第二孔段(109b)的相互背离端分别与所述储油槽(107)侧壁和所述储油腔(108)贯通，当所述第一弧形块(102)、所述第二弧形块(103)、所述第一活动块(104)和所述第二活动块(105)相互靠近时拼接成所述中轴(1)，且在相互靠近时所述储油槽(107)能够相互连通，所述储油槽(107)上套设有油封(3)。2.根据权利要求1所述的一种具备防尘油封结构的传动轴，其特征在于，所述驱动机构包括与所述第一弧形块(102)和所述第二弧形块(103)垂直的驱动齿轮(4)，安装于所述驱动腔(101a)两侧壁的且与所述驱动齿轮(4)啮合的驱动齿条(5)，与所述驱动齿条(5)固定连接的连杆(6)，安装于所述连杆(6)背离所述驱动齿条(5)一端的驱动腔(101a)底部的承载架(7)，所述驱动腔(101a)侧壁上开设有通槽(101b)。3.根据权利要求2所述的一种具备防尘油封结构的传动轴，其特征在于，所述第一弧形块(102)和所述第二弧形块(103)上开设有沉槽，所述沉槽中设有固定条(8)，且所述固定条(8)与所述驱动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周季旭，
申请(专利权)人：宁波捷成轴业有限公司，
类型：发明
国别省市：