一种移动式堤防加固提升机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动式堤防加固提升机构，它包括有导轨，导轨为两条，两条导轨之间通过固定梁固定，导轨下部安装有行走轮，两条导轨相对一侧沿长度方向设有槽体相对的限位槽，两条限位槽之间设有滑座，滑座较低一端顶部固定有承托板，滑座较高一端的底部两侧固定有滑轮轴，滑座底部设有内凹的齿轮槽，导轨顶部折弯形成有卸料端，卸料端与导轨的连接处底部安装有轴承座，两个轴承座之间活动安装有旋转轴，旋转轴上安装有绕线盘，绕线盘上绕卷有拉绳，拉绳与动力轴连接。本实用新型专利技术在采用上述方案后结构合理、提升效果好、运输方便。运输方便。运输方便。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式堤防加固提升机构


[0001]本技术涉及堤防设备
，尤其是指一种移动式堤防加固提升机构。

技术介绍

[0002]现有的堤防加固物大多是通过人工抬至堤防顶部，采用这种方式人工劳动强度大、工作效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、提升效果好、运输方便的移动式堤防加固提升机构。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种移动式堤防加固提升机构，它包括有导轨，导轨为两条，两条导轨之间通过固定梁固定，固定后的两条导轨相互平行，导轨下部安装有行走轮，两条导轨相对一侧沿长度方向设有槽体相对的限位槽，两条限位槽之间设有滑座，滑座较低一端顶部固定有承托板，承托板下方的滑座底部两侧固定有动力轴，滑座较高一端的底部两侧固定有滑轮轴，动力轴与滑轮轴两端均安装有滑轮，滑轮活动安装在限位槽内，滑座底部设有内凹的齿轮槽，齿轮槽的长度方向与导轨的输送方向一致，位于动力轴一端的齿轮槽内设有齿条，导轨顶部折弯形成有卸料端，卸料端与导轨的连接处底部安装有轴承座，两个轴承座之间活动安装有旋转轴，旋转轴上固定安装有旋转齿轮，旋转轴下方安装有旋转电机，旋转电机的传动轴上安装有动力齿轮，动力齿轮与旋转齿轮相啮合，旋转轴上安装有绕线盘，绕线盘上绕卷有拉绳，拉绳与动力轴连接。
[0005]所述的卸料端与导轨之间的夹角角度为130-150
°
，且卸料端与导轨之间采用弧形圆滑过渡。
[0006]所述的两条导轨上部之间固定有电机安装板，旋转电机安装在电机安装板上；齿条由齿轮槽内的滑座一体延伸形成。
[0007]所述的绕线盘为两个，分别固定套装在旋转齿轮两侧的旋转轴上。
[0008]本技术在采用上述方案后，行走轮与导轨端部之间预留有一定距离，移动时，行走轮着地，导轨端部离地，通过行走轮将导轨移动至堤防处，上抬卸料端，使将卸料端搭在堤防顶部，搭接后的行走轮离地，导轨端部着地，将加固物放置在承托板上，并使加固物靠在滑座上，放置后旋转电机正转通过传动轴带动动力齿轮正向旋转，动力齿轮再带动旋转齿轮旋转，旋转齿轮带动旋转轴同步旋转，旋转轴带动绕线盘旋转对拉绳进行收卷，拉绳再拉动滑座向上滑动，滑座带动承托板上升，加固物在滑座与承托板的带动下同步上升，当滑座完全转向行至卸料端时，齿条与旋转齿轮啮合，此时加固物由滑座承托，再将加固物从滑座上卸下，卸料完成后，旋转电机反转通过传动轴带动动力齿轮反向旋转，动力齿轮再带动旋转齿轮旋转，旋转齿轮再带动齿条向导轨方向移动，齿条再带动滑座向沿导轨移动，同时旋转轴带动绕线盘旋转对拉绳进行放绳，当齿条与旋转齿轮分离时，滑座在自重力下下滑复位，复位后即可进行再次工作；在完成提升工作后，将卸料端从堤防上移开并向下移动
搭接在外部拖车上，搭接后行走轮底部与地面抵触，导轨底部以行走轮为中心向上翘起离开地面，即可进行对整个装置进行运输或中转；本技术在采用上述方案后结构合理、提升效果好、运输方便。
附图说明
[0009]图1为本技术的整体结构示意图。
[0010]图2为本技术的侧视图。
[0011]图3为本技术的剖视图。
具体实施方式
[0012]下面结合所有附图对本技术作进一步说明，本技术的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的一种移动式堤防加固提升机构包括有导轨1，导轨1为两条，两条导轨1之间通过固定梁2固定，固定后的两条导轨1相互平行，导轨1下部安装有行走轮3，两条导轨1相对一侧沿长度方向设有槽体相对的限位槽4，两条限位槽4之间设有滑座5，滑座5较低一端顶部固定有承托板19，承托板19下方的滑座5底部两侧固定有动力轴6，滑座5较高一端的底部两侧固定有滑轮轴7，动力轴6与滑轮轴7两端均安装有滑轮8，滑轮8活动安装在限位槽4内，滑座5底部设有内凹的齿轮槽9，齿轮槽9的长度方向与导轨1的输送方向一致，位于动力轴6一端的齿轮槽9内设有齿条10，两条导轨1上部之间固定有电机安装板18，旋转电机14安装在电机安装板18上；齿条10由齿轮槽9内的滑座5一体延伸形成。导轨1顶部折弯形成有卸料端20，卸料端20与导轨1之间的夹角角度为130-150
°
，且卸料端20与导轨1之间采用弧形圆滑过渡。卸料端20与导轨1的连接处底部安装有轴承座11，两个轴承座11之间活动安装有旋转轴12，旋转轴12上固定安装有旋转齿轮13，旋转轴12下方安装有旋转电机14，旋转电机14的传动轴上安装有动力齿轮15，动力齿轮15与旋转齿轮13相啮合，旋转轴12上安装有绕线盘16，绕线盘16上绕卷有拉绳17，拉绳17与动力轴6连接。绕线盘16为两个，分别固定套装在旋转齿轮13两侧的旋转轴12上。
[0013]本实施例在采用上述方案后，行走轮与导轨端部之间预留有一定距离，移动时，行走轮着地，导轨端部离地，通过行走轮将导轨移动至堤防处，上抬卸料端，使将卸料端搭在堤防顶部，搭接后的行走轮离地，导轨端部着地，将加固物放置在承托板上，并使加固物靠在滑座上，放置后旋转电机正转通过传动轴带动动力齿轮正向旋转，动力齿轮再带动旋转齿轮旋转，旋转齿轮带动旋转轴同步旋转，旋转轴带动绕线盘旋转对拉绳进行收卷，拉绳再拉动滑座向上滑动，滑座带动承托板上升，加固物在滑座与承托板的带动下同步上升，当滑座完全转向行至卸料端时，齿条与旋转齿轮啮合，此时加固物由滑座承托，再将加固物从滑座上卸下，卸料完成后，旋转电机反转通过传动轴带动动力齿轮反向旋转，动力齿轮再带动旋转齿轮旋转，旋转齿轮再带动齿条向导轨方向移动，齿条再带动滑座向沿导轨移动，同时旋转轴带动绕线盘旋转对拉绳进行放绳，当齿条与旋转齿轮分离时，滑座在自重力下下滑复位，复位后即可进行再次工作；在完成提升工作后，将卸料端从堤防上移开并向下移动搭接在外部拖车上，搭接后行走轮底部与地面抵触，导轨底部以行走轮为中心向上翘起离开地面，即可进行对整个装置进行运输或中转；本实施例在采用上述方案后结构合理、提升效果好、运输方便。
[0014]以上所述之实施例只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式堤防加固提升机构，它包括有导轨（1），其特征在于：导轨（1）为两条，两条导轨（1）之间通过固定梁（2）固定，固定后的两条导轨（1）相互平行，导轨（1）下部安装有行走轮（3），两条导轨（1）相对一侧沿长度方向设有槽体相对的限位槽（4），两条限位槽（4）之间设有滑座（5），滑座（5）较低一端顶部固定有承托板（19），承托板（19）下方的滑座（5）底部两侧固定有动力轴（6），滑座（5）较高一端的底部两侧固定有滑轮轴（7），动力轴（6）与滑轮轴（7）两端均安装有滑轮（8），滑轮（8）活动安装在限位槽（4）内，滑座（5）底部设有内凹的齿轮槽（9），齿轮槽（9）的长度方向与导轨（1）的输送方向一致，位于动力轴（6）一端的齿轮槽（9）内设有齿条（10），导轨（1）顶部折弯形成有卸料端（20），卸料端（20）与导轨（1）的连接处底部安装有轴承座（11），两个轴承座（11）之间活动安装有旋转轴（12），旋转轴（12）上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王名海，
申请(专利权)人：湖南康飞建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：