一种带有微基站的智慧路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及智慧路灯技术领域，尤其涉及一种带有微基站的智慧路灯，包括路灯主体，所述路灯主体的底部设有钢桩，所述钢桩上设有多个限位杆，所述限位杆为L型连接杆，且所述限位杆的上端部为扁平板，所述限位杆的一端穿过所述钢桩并伸出,所述限位杆的下方端部设有固定块，所述固定块与所述钢桩的下表面之间固定设有弹簧，所述弹簧的直径大于所述限位杆的直径且小于所述固定块的直径，所述扁平板上设有螺栓，所述螺栓的一端出穿过所述路灯主体与所述钢桩通过螺纹固定连接，该装置设计合理结构简单，不仅能够实现快速固定，还极大程度的提高了连接的结构强度，适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种带有微基站的智慧路灯


[0001]本技术涉及智慧路灯
，尤其涉及一种带有微基站的智慧路灯。

技术介绍

[0002]基站即公用移动通信基站，是移动设备接入互联网的接口设备，也是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。移动通信基站的建设是移动通信运营商投资的重要部分，移动通信基站的建设一般都是围绕覆盖面、通话质量、投资效益、建设难易、维护方便等要素进行。随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站的发展趋势也必然是宽带化、大覆盖面建设及IP化，随着智慧路灯和移动基站的普及，安装效率必然成为提高安装覆盖面积的最大问题，但是目前的智慧路灯存在安装繁琐的问题，导致不便于维修和安装，因此，我们提出一种带有微基站的智慧路灯。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在安装繁琐导致不便于维修的缺点，而提出的一种带有微基站的智慧路灯。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种带有微基站的智慧路灯，包括路灯主体，所述路灯主体的底部设有钢桩，所述钢桩上设有多个限位杆，所述限位杆为L型连接杆，且所述限位杆的上端部为扁平板，所述限位杆的一端穿过所述钢桩并伸出,所述限位杆的下方端部设有固定块，所述固定块与所述钢桩的下表面之间固定设有弹簧，所述弹簧的直径大于所述限位杆的直径且小于所述固定块的直径，所述扁平板上设有螺栓，所述螺栓的一端出穿过所述路灯主体与所述钢桩通过螺纹固定连接，所述钢桩上设有多个第二齿条，所述路灯主体的壳体内部设有多个凹槽，所述凹槽的内部通过转动连接设有齿轮，所述凹槽的内部设有多个滑槽，其中远离所述第二齿条的所述滑槽上通过滑懂连接设有第一齿条，所述钢桩上通过插接设有与所述第一齿条相匹配的限位孔，所述第一齿条的上下端部以及所述第二齿条的上端部均设有电磁铁装置，所述路灯主体的杆径上固定设有微基站，所述路灯主体的杆径上镜像对称设有两个监控探头和两个照明灯，所述路灯主体的顶端设有固定支撑座，所述固定支撑座的顶端固定设有显示屏幕。
[0006]优选的，所述路灯主体和所述钢桩的内部同样分别设有与所述第一齿条和所述第二齿条相匹配的所述电磁铁装置。
[0007]优选的，所述第一齿条和所述第二齿条均与所述齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述微基站上设置有安全报警装置，同时路灯主体上均匀设有波浪形防滑纹路。
[0009]本技术提出的一种带有微基站的智慧路灯，有益效果在于：安装时将路灯主体底部的凹槽对准钢桩上的第二齿条，沿着第二齿条将其放置在钢桩，在第二齿条的作用
下将会使齿轮转动并带着第一齿条将其落下至钢桩上的限位孔内，此时启动路灯主体、钢桩以及第一齿条和第二齿条上的电磁铁装置，使其紧紧地吸附在一起，实现固定，接着将限位杆拉起，将一端对插入路灯主体上的通孔内，在弹簧的作用力下加强了路灯主体与钢桩之间的稳固，接着将螺栓沿着限位杆上的通孔将路灯主体和钢桩连接在一起，实现完全固定，通过设置显示屏幕和微基站并将其与外部的互联网相连接，能够实时显示各种信息，方便居民出行，提高了路灯的“智慧性”，提高了该路灯的实用性，通过在微基站上设置安全报警装置和监控探头，能够有效的防止路灯被破坏，有效的保护了公共财产安全，该装置设计合理结构简单，不仅能够实现快速固定，还极大程度的提高了连接的结构强度，适合推广。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种带有微基站的智慧路灯的剖面结构示意图，
[0011]图2为本技术提出的一种带有微基站的智慧路灯的局部剖面结构示意图。
[0012]图中：路灯主体1、钢桩2、螺栓3、限位杆4、弹簧5、固定块6、第一齿条7、电磁铁装置8、滑槽9、第二齿条10、齿轮11、微基站12、监控探头13、显示屏幕14、照明灯15、固定支撑座16。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1
‑
2，一种带有微基站的智慧路灯,包括路灯主体1，路灯主体1的底部设有钢桩2，钢桩2上设有多个限位杆4，限位杆4为L型连接杆，且限位杆4的上端部为扁平板，限位杆4的一端穿过钢桩2并伸出,限位杆4的下方端部设有固定块6，固定块6与钢桩2的下表面之间固定设有弹簧5，弹簧5的直径大于限位杆4的直径且小于固定块6的直径，扁平板上设有螺栓3，螺栓3的一端出穿过路灯主体1与钢桩2通过螺纹固定连接，钢桩2上设有多个第二齿条10，路灯主体1的壳体内部设有多个凹槽，凹槽的内部通过转动连接设有齿轮11，凹槽的内部设有多个滑槽，其中远离第二齿条10的滑槽上通过滑懂连接设有第一齿条7，钢桩2上通过插接设有与第一齿条7相匹配的限位孔，第一齿条7的上下端部以及第二齿条10的上端部均设有电磁铁装置8，路灯主体1的杆径上固定设有微基站12，路灯主体1的杆径上镜像对称设有两个监控探头13和两个照明灯15，路灯主体1的顶端设有固定支撑座16，固定支撑座16的顶端固定设有显示屏幕14。
[0015]路灯主体1和钢桩2的内部同样分别设有与第一齿条7和第二齿条10相匹配的电磁铁装置8，第一齿条7和第二齿条10均与齿轮11相啮合，微基站12上设置有安全报警装置，同时路灯主体1上均匀设有波浪形防滑纹路，安装时将路灯主体1底部的凹槽对准钢桩2上的第二齿条10，沿着第二齿条10将其放置在钢桩2，在第二齿条10的作用下将会使齿轮11转动并带着第一齿条7将其落下至钢桩2上的限位孔内，此时启动路灯主体1、钢桩2以及第一齿条7和第二齿条10上的电磁铁装置8，使其紧紧地吸附在一起，实现固定，接着将限位杆4拉起，将一端对插入路灯主体1上的通孔内，在弹簧5的作用力下加强了路灯主体1与钢桩2之间的稳固，接着将螺栓3沿着限位杆4上的通孔将路灯主体1和钢桩2连接在一起，实现完全
固定，不仅提高了连接的结构强度，还实现了快速安装固定，方便了维修，提高了实用性。
[0016]通过设置显示屏幕14和微基站12并将其与互联网相连能够实时显示各种信息，方便居民出行，提高了路灯的“智慧性”，提高了该路灯的实用性，通过在微基站12上设置安全报警装置和监控探头13，能够有效的防止路灯被破坏，有效的保护了公共财产安全。
[0017]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有微基站的智慧路灯，包括路灯主体(1)，其特征在于，所述路灯主体(1)的底部设有钢桩(2)，所述钢桩(2)上设有多个限位杆(4)，所述限位杆(4)为L型连接杆，且所述限位杆(4)的上端部为扁平板，所述限位杆(4)的一端穿过所述钢桩(2)并伸出,所述限位杆(4)的下方端部设有固定块(6)，所述固定块(6)与所述钢桩(2)的下表面之间固定设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的直径大于所述限位杆(4)的直径且小于所述固定块(6)的直径，所述扁平板上设有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端出穿过所述路灯主体(1)与所述钢桩(2)通过螺纹固定连接，所述钢桩(2)上设有多个第二齿条(10)，所述路灯主体(1)的壳体内部设有多个凹槽，所述凹槽的内部通过转动连接设有齿轮(11)，所述凹槽的内部设有多个滑槽，其中远离所述第二齿条(10)的所述滑槽上通过滑懂连接设有第一齿条(7)，所述钢桩(2)上通过插接设有与所述第一齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦辉，
申请(专利权)人：中山市德远照明有限公司，
类型：新型
国别省市：